সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
AITO QJIE M5 2022 মডেল রিয়ার ড্রাইভ স্ট্যান্ডার্ড মডেল মিড সাইজ SUV 5 দরজা 5 আসন
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| স্টিয়ারিং | বাম হাত | জ্বালানী | এক্সটেন্ডার |
|---|---|---|---|
| বডি স্ট্রাকচার | 5 দরজা 5 সিট SUV | কার্ব ভর | 2220 |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | L*W*H(মিমি) | 4770*1930*1625 |
| লক্ষণীয় করা | AITO QJIE M5 মিড সাইজ এসইউভি,টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি সেরা মাঝারি আকারের এসইউভি,AITO QJIE M5 সেরা মাঝারি আকারের এসইউভি |
||
পণ্যের বর্ণনা
AITO QJIE M5 2022 মডেল রিয়ার ড্রাইভ স্ট্যান্ডার্ড মডেল 5 দরজা 5 সিট মাঝারি আকারের SUV
QJIE M5 হল AITO-এর প্রথম গাড়ি, Celes এবং Huawei দ্বারা যৌথভাবে তৈরি হাই-এন্ড ব্র্যান্ড।Ask M5 এর দুটি মডেল রয়েছে, রিয়ার ড্রাইভ স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণের প্রাক-বিক্রয় মূল্য 250,000 ইউয়ান এবং ফোর-ড্রাইভ কর্মক্ষমতা সংস্করণ 280,000 ইউয়ান।
23 ডিসেম্বর, 2021-এ, Huawei এর শীতকালীন ফ্ল্যাগশিপ পণ্য সম্মেলন অনুষ্ঠিত হয়েছিল।সম্মেলনে আনুষ্ঠানিকভাবে "কিউ জি এম 5" প্রকাশ করা হয়।2022 সালের মার্চ মাসে, সাইরাসের উইচ্যাট অফিসিয়াল অ্যাকাউন্ট থেকে প্রকাশিত বার্তা অনুসারে, Q Jie M5 এর ব্যবহারকারী বিতরণ অনুষ্ঠানটি সাংহাইতে 5 মার্চ অনুষ্ঠিত হয়েছিল।5 মার্চ, AITO অটো গাড়ির মালিকদের কাছে আনুষ্ঠানিকভাবে M5 বিতরণ করার জন্য সারা দেশের অনেক শহরে একটি ডেলিভারি সম্মেলন করেছে।
28 মে, 2022 এ, 2022 গুয়াংডং-হংকং-ম্যাকাও গ্রেটার বে এরিয়া অটো শো চলাকালীন, হুয়াওয়ে টার্মিনাল বিজি-এর সিইও ইউ চেংডং এবং হুয়াওয়ে ইন্টেলিজেন্ট ভেহিকেল সলিউশন BU-এর সিইও প্রকাশ করেছিলেন যে AITO Q Jie-এর বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণ হবে প্রথম দিকে সেপ্টেম্বরে চালু হয়.
| HUAWEI QJIE M5 2022 মডেল রিয়ার ড্রাইভ স্ট্যান্ডার্ড মডেল | Huawei Qjie M5 2022 ফোর-হুইল ড্রাইভ পারফরম্যান্স সংস্করণ | Huawei Qjie M5 2022 4WD আলটিমেট সংস্করণ | Huawei Qjie M5 2022 ফোর-হুইল ড্রাইভ ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||||
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি আকারের এসইউভি | মাঝারি আকারের এসইউভি | মাঝারি আকারের এসইউভি | মাঝারি আকারের এসইউভি |
| শক্তির ধরন | এক্সটেন্ডার | এক্সটেন্ডার | এক্সটেন্ডার | এক্সটেন্ডার |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.02 | 2022.02 | 2022.02 | 2022.02 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 360 | 720 | 675 | 675 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 428 | 428 | 496 | 496 |
| L*W*H(মিমি) | 4770*1930*1625 | 4770*1930*1625 | 4770*1930*1625 | 4770*1930*1625 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 সিট SUV | 5 দরজা 5 সিট SUV | 5 দরজা 5 সিট SUV | 5 দরজা 5 সিট SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 | 210 | 210 | 210 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 7.1 | 4.8 | 4.6 | 4.4 |
| জ্বালানী খরচ হিসাবে বৈদ্যুতিক শক্তি (L/100km) | 2.24 | 2.64 | 2.68 | 2.68 |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 0.81 | 0.8 | 0.89 | 0.89 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কিমি) | ||||
| সর্বনিম্ন চার্জের অবস্থায় জ্বালানি খরচ (L/100Km) | 6.4 | ৬.৬৯ | ৬.৭৮ | ৬.৭৮ |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | / | / | / | / |
| গাড়ী শরীর | ||||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4770 | 4770 | 4770 | 4770 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2880 | 2880 | 2880 | 2880 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 18 | 18 | 18 | 18 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 24 | 24 | 24 | 24 |
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 56 | 56 | 56 | 56 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | ||||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2220 | 2220 | 2220 | 2220 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2595 | 2710 | 2710 | 2710 |
| ইলেক্ট্রো মোটর | ||||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | ফ্রন্ট এসি/অসিঙ্ক্রোনাস রিয়ার স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | ফ্রন্ট এসি/অসিঙ্ক্রোনাস রিয়ার স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | ফ্রন্ট এসি/অসিঙ্ক্রোনাস রিয়ার স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 200 | 315 | 365 | 365 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | 272 | 428 | 496 | 496 |
| মোটর মোট টর্ক(N·m) | / | 165 | 165 | 165 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | / | 165 | 165 | 165 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 360 | 300 | 360 | 360 |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | দ্বৈত মোটর | দ্বৈত মোটর | দ্বৈত মোটর |
| মোটর লেআউট | রিয়ার+ | সামনে + পিছনে | সামনে + পিছনে | সামনে + পিছনে |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| ব্যাটারি ব্র্যান্ড | CATL | CATL | CATL | CATL |
| ব্যাটারি কুলিং মোড | তরল কুলিং | তরল কুলিং | তরল কুলিং | তরল কুলিং |
| WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (কিমি) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | / | / | / | / |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 19.8 | 23.3 | 23.7 | 23.7 |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
| দ্রুত চার্জিং পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| সংক্রমণ | ||||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 | 1 |
| সংক্রমণ প্রকার | ফিক্স | ফিক্স | ফিক্স | ফিক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||||
| চালানোর ধরণ | পিছনের ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/50 R19 | 255/50 R19 | 255/50 R19 | 255/45 R19 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/50 R19 | 255/50 R19 | 255/50 R19 | 255/50 R19 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | / | / | / | / |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার প্রদর্শন | ● টায়ার প্রদর্শন | ● টায়ার প্রদর্শন | ● টায়ার প্রদর্শন |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সব গাড়ি● | সব গাড়ি● | সব গাড়ি● | সব গাড়ি● |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ● | ● | ● | |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● | |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● | |
| গলি খেলা রাখা | ● | ● | ● | |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ● | ● | ● | |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● | |
| DOW খোলা দরজা সতর্কতা | ● | ● | ● | |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● | |
| পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● | |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে ● পিছন ● | সামনে ● পিছন ● | সামনে ● পিছন ● | সামনে ● পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজ | ●360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজ | ●360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজ | ●360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজ |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস/540-ডিগ্রী ভিডিও | ● | ● | ● | ● |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ||
| দূরবর্তী পার্কিং | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক শক্তি পুনরুদ্ধার | ● | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ● | ● | ● |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ●L2 | ●L2 | ●L2 | |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||||
| সানরুফ টাইপ | ● প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যাবে না | ● প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যাবে না | ● প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যাবে না | ● প্যানোরামিক সানরুফ খোলা যাবে না |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ● | |||
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ||||
| ছাদের আলনা | ● | ● | ||
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● | |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী |
● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী |
● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী |
● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ●পুরো গাড়ি | ●পুরো গাড়ি | ●পুরো গাড়ি | ●পুরো গাড়ি |
| ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● | ● | ● |
| রিমোট বুট | ● | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক স্রাব | ● | ● | ● | ● |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ||||
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ||||
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| HUD হেড আপ ডিজিটাল ডিসপ্লে | ⭕ | ⭕ | ⭕ | ● |
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া ● চামড়া |
● অনুকরণ চামড়া ● চামড়া |
● অনুকরণ চামড়া ● চামড়া |
● অনুকরণ চামড়া ● চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | / | / | / | |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ●ব্যাক সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4 দিকনির্দেশ) ● কটিদেশীয় সমর্থন |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ●ব্যাক সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4 দিকনির্দেশ) ● কটিদেশীয় সমর্থন) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ●ব্যাক সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4 দিকনির্দেশ) ● কটিদেশীয় সমর্থন |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ●ব্যাক সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4 দিকনির্দেশ) ● কটিদেশীয় সমর্থন |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ●ব্যাক সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4 দিকনির্দেশ) ● কটিদেশীয় সমর্থন |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ●ব্যাক সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4 দিকনির্দেশ) ● কটিদেশীয় সমর্থন) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ●ব্যাক সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4 দিকনির্দেশ) ● কটিদেশীয় সমর্থন |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ●ব্যাক সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4 দিকনির্দেশ) ● কটিদেশীয় সমর্থন |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● ড্রাইভার ● ভয়েস ড্রাইভার | ● ড্রাইভার ● ভয়েস ড্রাইভার | ● ড্রাইভার ● ভয়েস ড্রাইভার | ● ড্রাইভার ● ভয়েস ড্রাইভার |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল⚪ম্যাসেজ(10000RMB) | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● গরম করা | ● গরম করা | ● গরম করা | ● গরম করা |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● পিছনের ● | সামনে ● পিছনের ● | সামনে ● পিছনের ● | সামনে ● পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●15.6'' | ●15.6'' | ●15.6'' | ●15.6'' |
| বড় পর্দা ঘোরান | ● | ● | ● | ● |
| জিপিএস | ● | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ||||
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS ●ফোন এয়ার কন্ডিশনার | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS ●ফোন এয়ার কন্ডিশনার | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS ●ফোন এয়ার কন্ডিশনার | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS ●ফোন এয়ার কন্ডিশনার |
| যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | ● হারমোনিওএস | ● হারমোনিওএস | ● হারমোনিওএস | ● হারমোনিওএস |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
| OTA আপগ্রেড | ● | ● | ● | ● |
| ওয়াইফাই হটস্পট | ● | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ৩/পিছন ২ | ●সামনে ৩/পিছন ২ | ●সামনে ৩/পিছন ২ | ●সামনে ৩/পিছন ২ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | হুওয়েই সাউন্ড | হুওয়েই সাউন্ড | হুওয়েই সাউন্ড | হুওয়েই সাউন্ড |
| স্পিকার পরিমাণ | ⭕19(6000$)●15 | ⭕19(6000$)●15 | ⭕19(6000$)●15 | ⭕19(6000$)●15 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা যানবাহনের অবস্থা তদন্ত/নির্ণয় ● রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামতের সময়সূচী |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা যানবাহনের অবস্থা তদন্ত/নির্ণয় ● রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামতের সময়সূচী |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা যানবাহনের অবস্থা তদন্ত/নির্ণয় ● রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামতের সময়সূচী |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা যানবাহনের অবস্থা তদন্ত/নির্ণয় ● রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামতের সময়সূচী |
| আলো কনফিগারেশন | ||||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ||||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | ● | ● | ● | |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● | ● |
| সামনে কুয়াশা আলো | ||||
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ||||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | ||||
| হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ● | ● | ● | ● |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●128 | ●128 | ●128 | ●128 |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় স্বয়ংক্রিয় মন্দা ● গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় স্বয়ংক্রিয় মন্দা ● গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় স্বয়ংক্রিয় মন্দা ● গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় স্বয়ংক্রিয় মন্দা ● গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ||||
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ||||
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ||||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● | ● | ● |
| পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ||||
| PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | |||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য