Chevrolet Monza 2023 1.3T হালকা হাইব্রিড স্বয়ংক্রিয় এক্সক্লুসিভ সংস্করণ 4 দরজা 5 আসন সেডান
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xশক্তির ধরন | 1.3T 163HP L3 | বডি ক্লাস | 4 দরজা 5 আসন সেডান |
---|---|---|---|
মোটর প্রকার | গ্যাস+48v হালকা হাইব্রিড সিস্টেম | জ্বালানী ফর্ম | 92 |
আকার (মিমি) | 4656*1798*1465 | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 195 |
লক্ষণীয় করা | শেভ্রোলেট মনজা 2023 5 সিটার সেডান,1.3T 163HP L3 5 সিটার সেডান,4 ডোর 5 সিটার সেডান |
শেভ্রোলেট মনজা 2023 1.3T হালকা হাইব্রিড স্বয়ংক্রিয় এক্সক্লুসিভ সংস্করণ 4 দরজা 5 আসন সেডান
Coruse হল SAIC জেনারেল মোটরস শেভ্রোলেটের মালিকানাধীন একটি কমপ্যাক্ট গাড়ি।
13 সেপ্টেম্বর, 2022-এ, নতুন শেভ্রোলেট কোরাস আনুষ্ঠানিকভাবে তিনটি মডেলে চালু করা হয়েছিল
Chevrolet এর নতুন Coruse অল সিরিজে একটি দ্বৈত 10.25 ইঞ্চি সাসপেনশন স্মার্ট স্ক্রীন রয়েছে, যা বাস্তব জীবনের বুদ্ধিমান নেভিগেশন উপলব্ধি করতে এবং মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং সমর্থন করতে Xiaoxue OS স্মার্ট কার সংযোগ ব্যবস্থা ব্যবহার করে।
Monza 2023 1.5L ডুয়াল ক্লাচ এনজয়মেন্ট সংস্করণ | শেভ্রোলেট মনজা 2023 1.3T হালকা হাইব্রিড স্বয়ংক্রিয় এক্সক্লুসিভ সংস্করণ | |
মৌলিক কনফিগারেশন | ||
গাড়ির ক্লাস | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
শক্তির ধরন | গ্যাস | গ্যাস+48v হালকা হাইব্রিড সিস্টেম |
বাজার ইস্যু সময় | সেপ্টেম্বর.2022 | সেপ্টেম্বর.2022 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 83 | 120 |
ইঞ্জিন ম্যাক্স টর্চ (Nm) | 141 | 230 |
ইলেক্ট্রো মোটর মোট টর্চ (Nm) | 315 | 315 |
ইঞ্জিন | 1.5L 113HP L4 | 1.3T 163HP L3 |
ইলেক্ট্রো মোটর (পিএস) | - | - |
গিয়ারবক্স | 6DCT | 6AT |
L*W*H(মিমি) | 4656*1798*1465 | 4656*1798*1465 |
শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন সেডান | 4 দরজা 5 আসন সেডান |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 175 | 195 |
অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 12.9 | 9.2 |
NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | - | - |
WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 5.86 | ৫.৮ |
গাড়ী শরীর | ||
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4656 | 4656 |
প্রস্থ(মিমি) | 1798 | 1798 |
উচ্চতা (মিমি) | 1465 | 1465 |
চাকা বেস (মিমি) | 2640 | 2640 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1538 | 1538 |
পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1541 | 1541 |
মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | - | - |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 13 | 13 |
প্রস্থান কোণ (°) | 14 | 14 |
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | ||
গাড়ির কাঠামো | সেডান | সেডান |
দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 44 | 44 |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 405 | 405 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1260 | 1285 |
সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1710 | 1725 |
ইঞ্জিন | ||
ইঞ্জিন মডেল | L2B | LIY |
স্থানচ্যুতি (mL) | 1485 | 1349 |
স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 |
গ্রহণ ফর্ম | প্রাকৃতিক স্তন্যপান | টার্বোচার্জড |
ইঞ্জিন লেআউট | অনুপ্রস্থ | অনুপ্রস্থ |
সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 3 |
সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 |
বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 113 | 163 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 83 | 120 |
সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 6000 | 5500 |
সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 141 | 230 |
সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 4400 | 1800-4400 |
সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 80 | 115 |
জ্বালানী ফর্ম | গ্যাস | গ্যাস+48v হালকা হাইব্রিড সিস্টেম |
জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 |
তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | মিশ্র জেট |
সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI |
সংক্রমণ | ||
গিয়ারের সংখ্যা | 6 | 6 |
সংক্রমণ প্রকার | ডিসিটি | AT |
সংক্ষিপ্ত নাম | 6DCT | 6AT |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||
চালানোর ধরণ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ |
ফোর-হুইল ড্রাইভ | - | - |
কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | - | - |
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | E মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন টাইপ করুন | E মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন টাইপ করুন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | ||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 205/55/R16 | 205/55/R16 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 205/55/R16 | 205/55/R16 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের●/পিছন- | সামনের●/পিছন- |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | - | |
হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - |
যাত্রীর সিট কুশন এয়ার ব্যাগ | - | - |
পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | - | - |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো |
সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনের সারি | সামনের সারি |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | - | ● |
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | - | - |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | - | - |
গলি কেন্দ্রিক রাখা | - | - |
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | - | - |
ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | - | - |
ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | - |
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে-/পিছন ● | সামনে-/পিছন ● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | বিপরীত চিত্র● | বিপরীত চিত্র● |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - |
ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | - | ● খেলাধুলা |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● |
ব্রেক এনার্জি রিসাইকেল | - | ● |
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | - | - |
পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● |
খাড়া বংশদ্ভুত | - | - |
পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | - | - |
বাতাসের চাপ | - | - |
সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | - | - |
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||
সানরুফ প্রকার | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ |
ক্রীড়া চেহারা কিট | - | ● |
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | - | - |
পাশের স্লাইডিং দরজা | ||
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | - |
সেন্স tailgate | - | - |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | - |
ছাদের আলনা | - | - |
ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● |
চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | - | - |
কম গতির সতর্কতা | - | - |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন |
শিফট ফর্ম | যান্ত্রিক গিয়ার শিফট | যান্ত্রিক গিয়ার শিফট |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - |
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | - |
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● |
এলসিডি মিটার সাইজ | ●10.25'' | ●10.25'' |
HUD | - | - |
রেকর্ডারে নির্মিত | - | - |
স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - |
বেতার চার্জার | ●সামনে | ●সামনে |
আসন কনফিগারেশন | ||
আসন উপাদান | ●কৃত্রিম চামড়া | ●কৃত্রিম চামড়া |
ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - |
প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনের এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় 2-উপায়) | ●সামনের এবং পিছনের সামঞ্জস্য ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | - | |
সামনে আসন ফাংশন | - | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার - |
ই আসন মেমরি ফাংশন | - | ● গরম করা |
রিয়ার বস বোতাম | - | - |
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | - | - |
২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | - | - |
2য় সারি আসন ফাংশন | - | - |
২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | - | - |
আসন বিছিয়ে | - | - |
পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | - | - |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● /পিছন - | সামনের ● / পিছনের ● |
পিছনের কাপ ধারক | - | - |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10.25'' | ●10.25'' |
জিপিএস | ● | ● |
ব্লুটুথ ফোন | ● | ● |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●গাড়ি খেলা ●গাড়ি জীবন ●হিকার |
●গাড়ি খেলা ●গাড়ি জীবন ●হিকার |
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● | |
গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● |
4G/5G OTA ওয়াইফাই | 4জি | 4জি |
পিছনের আসন মিডিয়া নিয়ন্ত্রণ | ||
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি ●টাইপ-গ |
●ইউএসবি ●টাইপ-গ |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ● সামনে 2 | ● সামনে 2 |
220V/230V পাওয়ার আউটপুট | - | - |
স্পিকার ব্র্যান্ড | - | - |
স্পিকার পরিমাণ | ●6 | ●6 |
ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | - | - |
আলো কনফিগারেশন | ||
কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | - | - |
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | - | - |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● |
অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | - | - |
হেডলাইট ঘুরছে | - | - |
গাড়ির সামনের কুয়াশার আলো | - | - |
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - |
হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● |
স্পর্শ পড়ার আলো | - | - |
ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | - | |
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | - | - |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | - | - |
মাল্টি লেয়ার সাউন্ড প্রুফ উইন্ডো | - | - |
সাইড মিরর ফাংশন | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●তাপীকরণ | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●তাপীকরণ ●বৈদ্যুতিক ভাঁজ |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি |
পিছনে সানশেড পর্দা | - | - |
পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | - | |
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ভাইস ড্রাইভার ● | ভাইস ড্রাইভার ● |
পিছন সম্মার্জনী | - | - |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | - | - |
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - |
পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | - | - |
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | - |
PM2.5 ফিল্টার | ● | ● |
অ্যানিয়ন জেনারেটর | - | - |