সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
Cadillac XT4 2023 28T 4WD Zungui Gasoline+48V লাইট হাইব্রিড 5 দরজা 5 আসনের SUV
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| রঙ | সাদা বা ধূসর, কালো, লাল, নীল | গাড়ির ধরন | কমপ্যাক্ট suv |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 174 | শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| ইঞ্জিন | 2.0T 237HP L4 | শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন+48V হাইব্রিড |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 350 | কার্ব ওজন (কেজি) | 1800 |
| L*W*H(মিমি) | 4600*1881*1627 | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 210 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2242 | ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 441-1328 |
পণ্যের বর্ণনা
Cadillac XT4 2023 28T 4WD Zungui Gasoline+48V লাইট হাইব্রিড 5 দরজা 5 আসনের SUV
Cadillac XT4 হল Cadillac ব্র্যান্ডের একটি ছোট এবং মাঝারি আকারের বিলাসবহুল SUV।এটি 2018 সালের মার্চ মাসে নিউইয়র্কে বিশ্বব্যাপী আত্মপ্রকাশ করে এবং 29 আগস্ট, 2018-এ চীনে বিক্রি শুরু হয়। XT4 হল কমপ্যাক্ট বিলাসবহুল SUV বিভাগে ক্যাডিলাকের বিশ্বব্যাপী কৌশলগত প্রবেশ।
18 ডিসেম্বর, 2021-এ, 2022 Cadillac XT4 চালু হবে, এবং পুরো সিরিজটি 2.0T+48V হালকা হাইব্রিড পাওয়ার সিস্টেমের সাথে আপগ্রেড করা হবে।
| ক্যাডিলাক XT4 2023 28T 4WD বোজিন | Cadillac XT4 2022 28T 4WD Zungui | ক্যাডিলাক XT4 2022 28T 4WD বোজিন | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন+48V হালকা হাইব্রিড | গ্যাসোলিন+48V হালকা হাইব্রিড | গ্যাসোলিন+48V হালকা হাইব্রিড |
| বাজার ইস্যু সময় | ডিসেম্বর 2022 | অক্টোবর 2022 | ডিসেম্বর 2021 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 174 | 174 | 174 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 350 | 350 | 350 |
| ইঞ্জিন | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 | 2.0T 237HP L4 |
| গিয়ারবক্স | 9 AT | 9 AT | 9 AT |
| L*W*H(মিমি) | 4600*1881*1627 | 4600*1881*1627 | 4600*1881*1627 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 210 | 210 | 210 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | - | - | - |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৭.৯ | ৭.৯ | ৭.৯ |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 7.75 | 7.75 | 7.75 |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4600 | 4600 | 4600 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1881 | 1881 | 1881 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1627 | 1627 | 1627 |
| চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2779 | 2779 | 2779 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1610 | 1610 | 1610 |
| পিছনের চাকা বেস (মিমি) | 1613 | 1613 | 1613 |
| মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | 183 | 183 | 183 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 18 | 18 | 18 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 21 | 21 | 21 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | |||
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 62 | 62 | 62 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 441-1328 | 441-1328 | 441-1328 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1800 | 1800 | 1800 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2242 | 2242 | 2242 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | এলএক্সএইচ | এলএক্সএইচ | এলএক্সএইচ |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1998 | 1998 | 1998 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 237 | 237 | 237 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 174 | 174 | 174 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5000 | 5000 | 5000 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 350 | 350 | 350 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 169 | 169 | 169 |
| ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | Tripower পরিবর্তনশীল ভালভ ব্যবস্থাপনা প্রযুক্তি | Tripower পরিবর্তনশীল ভালভ ব্যবস্থাপনা প্রযুক্তি | Tripower পরিবর্তনশীল ভালভ ব্যবস্থাপনা প্রযুক্তি |
| জ্বালানী ফর্ম | গ্যাসোলিন+48V হালকা হাইব্রিড | গ্যাসোলিন+48V হালকা হাইব্রিড | গ্যাসোলিন+48V হালকা হাইব্রিড |
| জ্বালানী লেবেল | 95 | 95 | 95 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | ড্রাইক্ট ইনজেকশন | ড্রাইক্ট ইনজেকশন | ড্রাইক্ট ইনজেকশন |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 9 | 9 | 9 |
| সংক্রমণ প্রকার | AT | AT | AT |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 9 AT | 9 AT | 9 AT |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| ড্রাইভ প্রকার | সামনে | সামনে | সামনে |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | রিয়েল টাইম 4WD | রিয়েল টাইম 4WD | রিয়েল টাইম 4WD |
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | মাল্টি-ডিস্ক ক্লাচ | মাল্টি-ডিস্ক ক্লাচ | মাল্টি-ডিস্ক ক্লাচ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 245/45/R20 | 245/45/R20 | 245/45/R20 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 245/45/R20 | 245/45/R20 | 245/45/R20 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ●ড্রাইভার/●ভাইস ড্রাইভার | ●ড্রাইভার/●ভাইস ড্রাইভার | ●ড্রাইভার/●ভাইস ড্রাইভার |
| সামনে/পিছন দিকের এয়ারব্যাগ | ●সামনে/-পিছন | ●সামনে/-পিছন | ●সামনে/-পিছন |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | ●ড্রাইভার/●ভাইস ড্রাইভার | - | - |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - |
| পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | - | - | - |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রিক রাখা | - | - | - |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | - | - | - |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | - | - | - |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
| পশ্চাদগামী সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | - | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | ●সামনে/●পিছন | ●সামনে/●পিছন | ●সামনে/●পিছন |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | ● | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●ফুল স্পিড রেঞ্জ এসিসি | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | ●ফুল স্পিড রেঞ্জ এসিসি |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●মানক/আরাম ●SUV |
● খেলাধুলা ●মানক/আরাম ●SUV |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | - |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | - | - | - |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | - | - | - |
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | - | - | - |
| বাতাসের চাপ | - | - | - |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | L2 | - | L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ টাইপ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | - |
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | - | - | - |
| পাশের স্লাইডিং দরজা | - | - | - |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● |
| সেন্স tailgate | ● | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● | ● |
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় তালা | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী | ● পুরো গাড়ী |
| দূরবর্তী শুরু | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সামঞ্জস্য | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | ● | - | ● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●8'' | ●4.2'' | ●8'' |
| HUD | ● | - | ● |
| বিল্ট ইন রেকর্ডার | - | - | - |
| স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | ● | ● | ● |
| ওয়্যারলেস চার্জার | ●সামনে | - | ●সামনে |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - | - |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কোমর সমর্থন |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কোমর সমর্থন |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কোমর সমর্থন |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কোমর সমর্থন |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কোমর সমর্থন |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কোমর সমর্থন |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ●ড্রাইভার/●ভাইস ড্রাইভার | ●ড্রাইভার/●ভাইস ড্রাইভার | ●ড্রাইভার/●ভাইস ড্রাইভার |
| সামনে আসন ফাংশন | ●তাপ ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
●তাপ ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
●তাপ ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
| ই আসন মেমরি ফাংশন | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার |
| রিয়ার বস বোতাম | - | - | - |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | - | - | - |
| ২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | - | - | - |
| 2য় সারি আসন ফাংশন | - | - | - |
| ২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | - | - | - |
| আসন বিছিয়ে | - | - | - |
| পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | ●সামনে/●পিছন | ●সামনে/●পিছন | ●সামনে/●পিছন |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●8 | ●8 | ●8 |
| জিপিএস | ● | ● | ● |
| জিপিএস রাস্তার অবস্থা প্রদর্শন | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন মানচিত্র ব্র্যান্ড | ●বাইদু | ●বাইদু | ●বাইদু |
| রাস্তা উদ্ধার কল | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ● কার প্লে ● গাড়ী জীবন |
● কার প্লে ● গাড়ী জীবন |
● কার প্লে ● গাড়ী জীবন |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন |
● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন |
● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন |
| মুখ স্বীকৃতি | - | - | - |
| অঙ্গভঙ্গি স্বীকৃতি | - | - | - |
| যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | ●CUE | ●CUE | ●CUE |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
| ওটিএ | ● | ● | ● |
| ওয়াইফাই | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ২/পিছন ২ | ●সামনে ২/পিছন ২ | ●সামনে ২/পিছন ২ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | ● বোস | ● বোস | ● বোস |
| স্পিকার পরিমাণ | ●13 | ●13 | ●13 |
| ফোন অ্যাপ রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| নিম্ন মরীচি আলো উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলো উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | - | - |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | ● | ● | ● |
| হেডলাইট ঘুরছে | - | - | - |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | - | - |
| হেডলাইট উচ্চতা নিয়মিত | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - |
| হেডলাইট বিলম্ব বন্ধ হয় | ● | ● | ● |
| রিডিং লাইট টাচ করুন | - | - | - |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ● মনো রঙ | ● মনো রঙ | ● মনো রঙ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | ●সামনে/●পিছন | ●সামনে/●পিছন | ●সামনে/●পিছন |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● রিয়ারভিউ মিরর ট্রান ডাউন ● লক উপর অটো ভাঁজ ●অটো বিরোধী চকচকে |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● রিয়ারভিউ মিরর ট্রান ডাউন ● লক উপর অটো ভাঁজ ●অটো বিরোধী চকচকে |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● রিয়ারভিউ মিরর ট্রান ডাউন ● লক উপর অটো ভাঁজ ●অটো বিরোধী চকচকে |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●অটো বিরোধী চকচকে ● স্ট্রিমিং রিয়ারভিউ মিরর |
●অটো বিরোধী চকচকে | ●অটো বিরোধী চকচকে |
| পিছনে সানশেড পর্দা | |||
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● আলো সঙ্গে ড্রাইভার ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার |
● আলো সঙ্গে ড্রাইভার ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার |
● আলো সঙ্গে ড্রাইভার ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - |
| রিয়ার এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | - | ● |
| PM2.5 ফিল্টার | ● | - | ● |
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | - | - | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য