সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
MG Mulan 2022 520KM ডিলাক্স সংস্করণ বিশুদ্ধ বিদ্যুৎ কমপ্যাক্ট গাড়ি CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা520(KM)
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| ব্র্যান্ড | এমজি | শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বিদ্যুৎ |
|---|---|---|---|
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক ক্রসওভার | সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 150 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 520 | সংক্রমণ | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
| আকার (মিমি) | 4287*1836*1516 | সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 150 |
পণ্যের বর্ণনা
MG Mulan 2022 520KM ডিলাক্স সংস্করণ বিশুদ্ধ বিদ্যুৎ কমপ্যাক্ট গাড়ি CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা520(KM)
MULAN নামের মধ্যে রয়েছে কৌশল এবং দৃষ্টি।2010 সালে বিশ্বব্যাপী স্থাপত্য বিকাশের সূচনা থেকে শুরু করে 2022 সালে SAIC নেবুলা বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক একচেটিয়া আর্কিটেকচার তৈরি করা পর্যন্ত, MG ক্রমাগত প্রযুক্তিগত ভিত্তিকে একীভূত করেছে এবং MG MULAN-এ সবচেয়ে অগ্রণী প্রযুক্তি প্রয়োগ করেছে, শুধুমাত্র একটি যুগান্তকারী বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক স্থাপত্য আনতে। ভ্রমণ অভিজ্ঞতা.SAIC নেবুলা পিওর ইলেকট্রিকের একচেটিয়া আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে, এমজি মুলান জন্মগতভাবে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক।LBS শুয়ে থাকা কোষগুলি প্রবর্তন করে, এটি শুধুমাত্র উচ্চ ঘনত্বের কার্যকারিতাই তৈরি করে না, তবে পুরো ব্যাটারি প্যাকের পুরুত্বও কমিয়ে দেয়, কার্যকরভাবে কেবিনের স্থান সংরক্ষণ করে।
| MG Mulan 2023 425KM এক্সিকিউটিভ সংস্করণ | MG Mulan 2022 425KM ফ্যাশন সংস্করণ | MG Mulan 2022 425KM ডিলাক্স সংস্করণ | MG Mulan 2022 520KM ডিলাক্স সংস্করণ | MG Mulan 2022 460KM 4WD ট্রায়াম্ফ সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||||
| গাড়ির ক্লাস | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বিদ্যুৎ | বিশুদ্ধ বিদ্যুৎ | বিশুদ্ধ বিদ্যুৎ | বিশুদ্ধ বিদ্যুৎ | বিশুদ্ধ বিদ্যুৎ |
| বাজার ইস্যু সময় | 2023.03 | 2022.09 | 2022.09 | 2022.11 | 2022.09 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 425 | 425 | 425 | 520 | 460 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | 0.47 | 0.47 | 0.47 | 0.38 | 0.38 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 7 | 7 | 7 | 9 | 9 |
| দ্রুত চার্জিং এর শতাংশ | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 125 | 125 | 125 | 150 | 315 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 250 | 250 | 250 | 150 | 315 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 170 | 170 | 170 | 204 | 428 |
| L*W*H(মিমি) | 4287*1836*1516 | 4287*1836*1516 | 4287*1836*1516 | 4287*1836*1516 | 4287*1836*1516 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক ক্রসওভার | 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক ক্রসওভার | 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক ক্রসওভার | 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক ক্রসওভার | 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক ক্রসওভার |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 160 | 160 | 160 | 160 | 200 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 3.8 | ||||
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| গাড়ী শরীর | |||||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4287 | 4287 | 4287 | 4287 | 4287 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1836 | 1836 | 1836 | 1836 | 1836 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1516 | 1516 | 1516 | 1516 | 1516 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2705 | 2705 | 2705 | 2705 | 2705 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1552 | 1552 | 1552 | 1552 | 1552 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1562 | 1562 | 1562 | 1562 | 1562 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 |
| গাড়ির কাঠামো | হ্যাচব্যাক ক্রসওভার | হ্যাচব্যাক ক্রসওভার | হ্যাচব্যাক ক্রসওভার | হ্যাচব্যাক ক্রসওভার | হ্যাচব্যাক ক্রসওভার |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | |||||
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | |||||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1641 | 1641 | 1641 | 1665 | 1825 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2062 | 2062 | 2062 | 2086 | 2246 |
| ইলেক্ট্রো মোটর | |||||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 125 | 125 | 125 | 150 | 315 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | 170 | 170 | 170 | 204 | 428 |
| মোটর মোট টর্ক(N·m) | 250 | 250 | 250 | 250 | 600 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 150 | ||||
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | |||||
| পিছনের মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 125 | 125 | 125 | 150 | 165 |
| পিছনের মোটর সর্বাধিক টর্ক (Nm) | 250 | 250 | 250 | 250 | |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর | ডুয়াল মোটর |
| মোটর লেআউট | রিয়ার | রিয়ার | রিয়ার | রিয়ার | সামনে+পিছন |
| ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| সেলের ব্র্যান্ড | নিংদে ইকং | নিংদে ইকং | নিংদে ইকং | নিংদে ইকং | নিংদে ইকং |
| ব্যাটারি কুলিং মোড | ঠান্ডা তরল | ঠান্ডা তরল | ঠান্ডা তরল | ঠান্ডা তরল | ঠান্ডা তরল |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 425 | 425 | 425 | 520 | 460 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 51 | 51 | 51 | 64 | 64 |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 140 | 140 | 140 | 165 | |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 13.3 | 13.3 | 13.3 | 13.3 | |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
| দ্রুত চার্জিং শক্তি | |||||
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.47 | 0.47 | 0.47 | 0.38 | 0.38 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 7 | 7 | 7 | 9 | 9 |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| সংক্রমণ | |||||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| সংক্রমণ প্রকার | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স | নির্দিষ্ট গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||||
| চালানোর ধরণ | রিয়ার-ইঞ্জিন রিয়ার-ড্রাইভ | রিয়ার-ইঞ্জিন রিয়ার-ড্রাইভ | রিয়ার-ইঞ্জিন রিয়ার-ড্রাইভ | রিয়ার-ইঞ্জিন রিয়ার-ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| চার চাকা ড্রাইভ ফর্ম | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | ||||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/50/R17 | 215/60/R16 | 215/50/R17 | 215/50/R17 | 235/45/R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/50/R17 | 215/60/R16 | 215/50/R17 | 215/50/R17 | 255/45/R18 |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | ||||
| হাঁটু বায়ু থলি | |||||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো |
| টায়ার বাতাস থেকে দূরে রাখুন | |||||
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সব গাড়ি | সব গাড়ি | সব গাড়ি | সব গাড়ি | সব গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ● | ||||
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ||||
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ||||
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ||||
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | |||||
| DOW | |||||
| সামনে সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ||||
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে/পিছন ● | সামনে/পিছন ● | সামনে/পিছন ● | সামনে/পিছন ● | সামনে/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | |||||
| ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম" ● তুষার ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম" ● তুষার ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম" ● তুষার ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম" ● তুষার ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম" ● তুষার ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ||||
| ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার | ● | ● | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● | ● | ● |
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন ফাংশন | ● | ||||
| ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | |||||
| ড্রাইভিং সহায়তা স্তর | ●L2 | ||||
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||||
| সানরুফ টাইপ | ● খোলাযোগ্য প্যানোরামিক সানরুফ | ||||
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ● | ||||
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | |||||
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | |||||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | |||||
| ছাদের আলনা | |||||
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | ● দূরবর্তী কী | রিমোট কী | রিমোট কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | প্রধান চালক | প্রধান চালক | প্রধান চালক | প্রধান চালক | প্রধান চালক |
| সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | |||||
| রিমোট বুট | ● | ● | ● | ● | ● |
| ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● | ● | ● | ● |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● প্লাস্টিক | ● চামড়া | ● চামড়া | ●জেনুইন লেদার ●Alcantara |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ●ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন+সামনে এবং পিছনের সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||||
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |||||
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●7'' | ●7'' | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
| HUD হেডার প্রদর্শন | |||||
| অন্তর্নির্মিত ট্রাফিক রেকর্ডার | |||||
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | ●সামনে | ||||
| আসন কনফিগারেশন | |||||
| আসন উপাদান | ⚪নকল চামড়া ● চামড়া/ফ্যাব্রিক মিশ্রণ | ●ফ্যাব্রিক | ⚪নকল চামড়া ● চামড়া/ফ্যাব্রিক মিশ্রণ | ⚪নকল চামড়া ● চামড়া/ফ্যাব্রিক মিশ্রণ | চামড়া/আলকানটারা |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ● | ||||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ●/ভাইস ড্রাইভার | ড্রাইভার ●/ভাইস ড্রাইভার | ড্রাইভার ●/ভাইস ড্রাইভার | ড্রাইভার ●/ভাইস ড্রাইভার | |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা | ● গরম করা | ● গরম করা | ● গরম করা | |
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | |||||
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | |||||
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● | সামনে ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনে ● | সামনে ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ||||
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| জিপিএস | ● | ● | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● | ● | ● |
| রাস্তা উদ্ধার কল | |||||
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | |||||
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন, ●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন, ●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন, ●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন, ●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন, ●AC |
| যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | ● শুক্র বুদ্ধিমান সিস্টেম | ● শুক্র বুদ্ধিমান সিস্টেম | ● শুক্র বুদ্ধিমান সিস্টেম | ● শুক্র বুদ্ধিমান সিস্টেম | ● শুক্র বুদ্ধিমান সিস্টেম |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● | ● | ● |
| ওটিএ | ● | ● | ● | ● | ● |
| ওয়াইফাই | ● | ● | ● | ● | ● |
| পিছনের এলসিডি স্ক্রিন | |||||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনে ২/পিছন ১ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | |||||
| স্পিকার ব্র্যান্ড | |||||
| স্পিকার পরিমাণ | ●4 | ●4 | ●4 | ●4 | ●6 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি খোঁজা |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি খোঁজা |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি খোঁজা |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি খোঁজা |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি খোঁজা |
| আলো কনফিগারেশন | |||||
| কম মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | |||||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | ● | ||||
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং বাতি | |||||
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||||
| হেডলাইট উচ্চতা নিয়মিত | ● | ● | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||||
| হেডলাইট বিলম্ব বন্ধ হয় | ● | ● | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | |||||
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | |||||
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● ড্রাইভার | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ লক |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ লক |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ লক |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ লক |
|
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | |||||
| পিছন সম্মার্জনী | |||||
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | |||||
| অগ্রভাগ উত্তপ্ত করা যেতে পারে | |||||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | |||||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | |||||
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | |||||
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | |||||
| P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● | ● | |
| নেতিবাচক-আয়ন জেনারেটর | |||||
প্রস্তাবিত পণ্য