সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
ভক্সওয়াগেন পাস্যাট 2023 280TSI মাঝারি গাড়ি 4 দরজা 5 সিট সেডান
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| গাড়ির ধরন | মাঝারি গাড়ি | ব্র্যান্ড | ভক্সওয়াগেন |
|---|---|---|---|
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 110 |
| দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4948*1836*1469 | কার্ব ওজন (কেজি) | 1485 |
পণ্যের বর্ণনা
ভক্সওয়াগেন পাস্যাট 2023 280TSI মাঝারি গাড়ি 4 দরজা 5 সিট সেডান
সুবিধাদি:
ভক্সওয়াগন দ্বারা ডিজাইন করা মাঝারি আকারের গাড়ির পাসাত।ভক্সওয়াগেন পেডিগ্রীতে এটিকে বি-শ্রেণীর গাড়ি হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে।Passat 1973 সালে জন্মগ্রহণ করেন। 40 বছরেরও বেশি সময় ধরে, ভক্সওয়াগেন Passat তার উচ্চ-মানের নিরাপত্তা, ক্লাসিক ডিজাইন এবং উচ্চ-স্তরের গাড়ি তৈরির গুণমানের সাথে বিশ্বব্যাপী অটোমোবাইল বাজারে ব্যাপক প্রভাব বিস্তার করেছে।
ছবি:
মৌলিক কনফিগারেশন:
| Passat 2023 280TSI ব্যবসায়িক সংস্করণ | Passat 2023 280TSI এলিট সংস্করণ | Passat 2023 280TSI Starsky এলিট সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি গাড়ি | মাঝারি গাড়ি | মাঝারি গাড়ি |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | সেপ্টেম্বর.2022 | সেপ্টেম্বর.2022 | সেপ্টেম্বর.2022 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 110 | 110 | 110 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 250 | 250 | 250 |
| ইঞ্জিন | 1.4T 150HP L4 | 1.4T 150HP L4 | 1.4T 150HP L4 |
| গিয়ারবক্স | 7DCT | 7DCT | 7DCT |
| L*W*H(মিমি) | 4948*1836*1469 | 4948*1836*1469 | 4948*1836*1469 |
| শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 সিট সেডান | 4 দরজা 5 সিট সেডান | 4 দরজা 5 সিট সেডান |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 210 | 210 | 210 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 9.1 | 9.1 | 9.1 |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৫.৮ | ৫.৮ | ৫.৮ |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4948 | 4948 | 4948 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1836 | 1836 | 1836 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1469 | 1469 | 1469 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2871 | 2871 | 2871 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1584 | 1584 | 1584 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1570 | 1570 | 1570 |
| মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | - | - | - |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 14 | 14 | 14 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 14 | 14 | 14 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | - | - | - |
| গাড়ির কাঠামো | সেডান | সেডান | সেডান |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 | 4 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | ৬৮.৫ | ৬৮.৫ | ৬৮.৫ |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 521 | 521 | 521 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1485 | 1485 | 1485 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1945 | 1945 | 1945 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | EA211-ডিজেএস | EA211-ডিজেএস | EA211-ডিজেএস |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1395 | 1395 | 1395 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 150 | 150 | 150 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 110 | 110 | 110 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5000 | 5000 | 5000 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 250 | 250 | 250 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 110 | 110 | 110 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 95 | 95 | 95 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 7 | 7 | 7 |
| সংক্রমণ প্রকার | ডিসিটি | ডিসিটি | ডিসিটি |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 7DCT | 7DCT | 7DCT |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | |||
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | |||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/60 R16 | 215/55R17 | 215/55R17 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55R17 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● / পিছনের ● | |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে ● / পিছনের ● | সামনে ● / পিছনের ● | |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - |
| পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | - | - | - |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার শো |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে | সামনে | পুরো গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ○ | ○ | |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | |||
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | |||
| গলি কেন্দ্রিক রাখা | |||
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | |||
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে-/পিছন ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● ক্যামেরা রিভার্সিং | ● ক্যামেরা রিভার্সিং | |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ○ | ○ | |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা | ● খেলাধুলা | ● খেলাধুলা |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | |||
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | - | - | |
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | - | - | |
| বাতাসের চাপ | - | - | |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | |||
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ প্রকার | ● ইলেকট্রনিক সানরুফ | ● ইলেকট্রনিক সানরুফ | ● ইলেকট্রনিক সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | |
| বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | - | - | |
| পাশের স্লাইডিং দরজা | - | - | |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | |||
| সেন্স tailgate | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | - | |
| ছাদের আলনা | - | - | |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● প্লাস্টিক | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●যান্ত্রিক ম্যানুয়াল স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক ম্যানুয়াল স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক ম্যানুয়াল স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | |||
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - | |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | ● | |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | - | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●8'' | ●10.2'' | ●10.2'' |
| HUD | |||
| রেকর্ডারে নির্মিত | - | - | |
| স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - | |
| বেতার চার্জার | |||
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ●কৃত্রিম চামড়া | ●কৃত্রিম চামড়া | ●কৃত্রিম চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - | |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন সমন্বয় (2-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন সমন্বয় (2-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন সমন্বয় (2-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন সমন্বয় (2-পথ) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভ● | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভ● | |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা | ● গরম করা | |
| ই আসন মেমরি ফাংশন | |||
| রিয়ার বস বোতাম | ● | ● | |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | |||
| ২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | - | ||
| 2য় সারি আসন ফাংশন | - | ||
| ২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | - | - | |
| আসন বিছিয়ে | |||
| পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●8 | ●9.2 ইঞ্চি | |
| জিপিএস | ● | ● | |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●সাপোর্ট কারলাইফ ●সাপোর্ট কারপ্লে ●অরিজিনাল ফ্যাক্টরি ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | ●সাপোর্ট কারলাইফ ●সাপোর্ট কারপ্লে ●অরিজিনাল ফ্যাক্টরি ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন | ● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন | |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | |
| 4G/5G OTA ওয়াইফাই | ●4জি | ●4জি | |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি ●টাইপ-গ |
●ইউএসবি ●টাইপ-গ |
|
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 | |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | - | - | |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | ○হামান/কার্ডন | ●হামান/কর্দন | |
| স্পিকার পরিমাণ | ●8○12 | ○8●12 | |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | - | - | |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ম্যাট্রিক্স | ম্যাট্রিক্স | |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | |
| স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | ● | ● | |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | |
| অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | - | - | |
| হেডলাইট ঘুরছে | ● | ● | |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | ● | |
| হেডলাইট উচ্চতা নিয়মিত | ● | ● | |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | |
| হেডলাইট বিলম্ব বন্ধ হয় | ● | ● | |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ● | ● | |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | একরঙা | একরঙা | |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | |
| বাহ্যিক আয়না ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর গরম ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ● মিরর মেমরি ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর গরম ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ● মিরর মেমরি ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
|
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ●ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
|
| পিছনে সানশেড পর্দা | - | ● | |
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | - | - | |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● আলো সহ ড্রাইভার ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার | ● আলো সহ ড্রাইভার ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার | |
| পিছন সম্মার্জনী | - | - | |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর | |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি | |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● | |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● | |
| PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | |
প্রস্তাবিত পণ্য