সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
VW T-Cross 2023 1.5L স্বয়ংক্রিয় শুশি সংস্করণ ছোট 5 দরজা 5 আসন পেট্রল SUV
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | ইঞ্জিন | 1.5L 113HP L4 |
|---|---|---|---|
| L*W*H(মিমি) | 4218*1760*1599 | গাড়ির ক্লাস | ছোট এসইউভি |
| গিয়ারবক্স | 6 AT | শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| লক্ষণীয় করা | VW T-Cross 2023 SUV গ্যাসোলিন,5 দরজা 5 আসনের পেট্রল SUV,1.5L 113HP L4 SUV পেট্রল |
||
পণ্যের বর্ণনা
VW T-Cross 2023 1.5L স্বয়ংক্রিয় শুশি সংস্করণ ছোট 5 দরজা 5 আসন গ্যাসোলিন SUV
VW T-Cross 2023 মডেলটিও বেশ কিছু বর্ধন পায়।আইকিউ।স্মার্ট কার লিঙ্ক ফাংশন সিস্টেম আপগ্রেড করা হয়েছে, এবং 1.5L কমফোর্ট সংস্করণ এবং তার উপরে MOS 3.X সংস্করণে আপডেট করা হয়েছে, যা বুদ্ধিমান ভয়েস, স্মার্ট নেভিগেশন, স্মার্ট গাড়ি নিয়ন্ত্রণ, স্মার্ট ভ্রমণ, স্মার্ট বিনোদন এবং অন্যান্য ফাংশন প্রদান করে।10.3-ইঞ্চি অল-ডিজিটাল এলসিডি ইন্সট্রুমেন্টেশন + 9.2-ইঞ্চি উন্নত বুদ্ধিমান মাল্টিমিডিয়া ইন্টারেক্টিভ সিস্টেম বিভিন্ন ফাংশনের সাথে ভয়েস ইন্টারঅ্যাকশন, রিয়েল-টাইম ট্র্যাফিক তথ্য, ভ্রমণের সময় জনপ্রিয় নতুন গান এবং সমৃদ্ধ রেডিও প্রোগ্রাম শোনা এবং অনলাইন গাড়ি অনুসন্ধান এবং গাড়ির স্থিতি সক্ষম করে। সেল ফোনের মাধ্যমে, যার সবকটিই একাধিক পরিস্থিতির প্রয়োজন মেটাতে দরকারী ফাংশন।1.5L কমফোর্ট এবং 280TSI কমফোর্ট 1.5L কমফোর্ট এবং 280TSI কমফোর্ট সংস্করণগুলি বৃষ্টি-সংবেদনকারী নীরব হাড়বিহীন ওয়াইপার এবং স্বয়ংক্রিয় আলো-সংবেদনশীল হেডলাইটের সাথে বিদ্যমান KESSY চাবিহীন এন্ট্রি, সংঘর্ষের সতর্কতা ব্যবস্থা এবং স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং সহ আপগ্রেড করা হয়েছে। গতি ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, ড্রাইভিং আরও সুবিধাজনক এবং উদ্বেগমুক্ত করে তোলে।
| VW T-Cross 2023 1.5L ম্যানুয়াল Fengshang সংস্করণ | VW T-Cross 2023 1.5L স্বয়ংক্রিয় Fengshang সংস্করণ | VW T-Cross 2023 1.5L স্বয়ংক্রিয় শুশি সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | ছোট এসইউভি | ছোট এসইউভি | ছোট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.1 | 2022.1 | 2022.1 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 83 | 83 | 83 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 145 | 145 | 145 |
| ইঞ্জিন | 1.5L 113HP L4 | 1.5L 113HP L4 | 1.5L 113HP L4 |
| গিয়ারবক্স | 5 গিয়ার ম্যানুয়াল | 6 AT | 6 AT |
| L*W*H(মিমি) | 4218*1760*1599 | 4218*1760*1599 | 4218*1760*1599 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 185 | 185 | 185 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 12 | 13.3 | 13.3 |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৫.৯ | ৫.৯ | ৫.৯ |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৬.১৩ | 6.4 | 6.4 |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4218 | 4218 | 4218 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1760 | 1760 | 1760 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1599 | 1599 | 1599 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2651 | 2651 | 2651 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1533 | 1533 | 1533 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1512 | 1512 | 1512 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 18 | 18 | 18 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 22 | 22 | 22 |
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 42.5 | 42.5 | 42.5 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 329-1319 | 329-1319 | 329-1319 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1200 | 1265 | 1265 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | - | 1695 | 1695 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | EA211-DMB | EA211-DMB | EA211-DMB |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 113 | 113 | 113 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 83 | 83 | 83 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 145 | 145 | 145 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 3900 | 3900 | 3900 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 83 | 83 | 83 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মিক্স-পয়েন্ট ইনজেকশন | মিক্স-পয়েন্ট ইনজেকশন | মিক্স-পয়েন্ট ইনজেকশন |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 5 | 6 | 6 |
| সংক্রমণ প্রকার | ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (MT) | AT | AT |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 5-MT | 6-এটি | 6-এটি |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | হাত পার্কিং | হাত পার্কিং | হাত পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 205/60/R16 | 205/60/R17 | 205/55/R17 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 205/60/R16 | 205/60/R17 | 205/55/R17 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | |||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● সামনে | ● সামনে | ● সমস্ত গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | |||
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | |||
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | |||
| গলি কেন্দ্রে রাখুন | |||
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ||
| ক্লান্ত ড্রাইভিং টিপস | |||
| DOW খোলা সতর্কতা | |||
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | |||
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | - | - | সামনে-/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত ক্যামেরা | ● বিপরীত ক্যামেরা | ● বিপরীত ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | |||
| ক্রুজ সিস্টেম | ●নিয়ন্ত্রণ ক্রুজ সিস্টেম | ●নিয়ন্ত্রণ ক্রুজ সিস্টেম | ●নিয়ন্ত্রণ ক্রুজ সিস্টেম |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | - | ● খেলাধুলা | ● খেলাধুলা |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | |||
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
| শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | |||
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন বৈশিষ্ট্য | |||
| ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | |||
| সহকারী ড্রাইভিং ক্লাস | |||
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ প্রকার | - | - | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ● | ||
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | |||
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | |||
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ⭕ | ⭕ | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ⭕ সামনে | ⭕ সামনে | ● সামনে |
| সক্রিয় বন্ধ গ্রিল | |||
| পাশের প্যাডেল | |||
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● প্লাস্টিক | ● প্লাস্টিক | ● প্লাস্টিক |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |||
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | - | ● | |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●8'' | ●8'' | ●10.2'' |
| HUD | |||
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন | |||
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● ফ্যাব্রিক | ● ফ্যাব্রিক | চামড়া/ফ্যাব্রিক মিশ্রণ |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | |||
| সামনে আসন ফাংশন | ⭕ গরম করা | ||
| পাওয়ার সিট মেমরি ফাংশন | |||
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | |||
| দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন | |||
| দ্বিতীয় সারির স্বতন্ত্র আসন | |||
| আসন বিন্যাস | |||
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● /পিছন - | সামনের●/পিছন- | সামনে ● /পিছন - |
| পিছনের কাপ ধারক | |||
| হিটিং/কুলিং কাপ হোল্ডার | |||
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●8 | ●8'' | ●9.2 |
| জিপিএস | - | - | ● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | - | - | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●কারপ্লে ●CarLife● আসল কারখানা আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং |
●কারপ্লে ●CarLife● আসল কারখানা আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং |
●কারপ্লে ●কার লাইফ |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | - | - | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন |
| যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | |||
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ||
| 4G/5G | ●4জি | ||
| ওয়াইফাই | ● | ||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ● USB● টাইপ-সি | ● USB● টাইপ-সি | ● USB● টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে 1/ পিছনে 2 | ●সামনে 1/ পিছনে 2 | ●সামনে ২/ পিছন ২ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | |||
| স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
| স্পিকার পরিমাণ | ●4 | ●4 | ●4 |
| মোবাইল অ্যাপ রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● | ● |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম মরীচি আলোর উৎস | ●হ্যালোজেন | ●হ্যালোজেন | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●হ্যালোজেন | ●হ্যালোজেন | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | |||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | - | - | ● |
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | |||
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | - | - | ● |
| সংকেত বাতি চালু করুন | - | - | ● |
| সামনে কুয়াশা আলো | - | - | ●হ্যালোজেন |
| হেডলাইট উচ্চতা নিয়মিত | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
| বিলম্বের জন্য হেডলাইট বন্ধ | - | - | - |
| স্পর্শ পড়ার আলো | |||
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | - | - | ●একরঙা |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | |||
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | |||
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● ড্রাইভার ● ভয়েস ড্রাইভার |
● ড্রাইভার ● ভয়েস ড্রাইভার |
● ড্রাইভার + আলো ● ভয়েস ড্রাইভার + আলো |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | - | - | ⭕ বৃষ্টির অনুভূতি |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● ম্যানুয়াল এসি | ● ম্যানুয়াল এসি | ● ম্যানুয়াল এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | |||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | - | - | ● |
| তাপমাত্রা বিভাজন নিয়ন্ত্রণ | |||
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | |||
| PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য