সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
Volkswagen ID.4 CROZZ 2022 Long Endurance Lite PRO ভার্সন ইলেকট্রিক SUV 600Km
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক | সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 150 |
|---|---|---|---|
| বডি ক্লাস | কমপ্যাক্ট suv | আকার (মিমি) | 4592*1852*1629 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | কার্ব ওজন (কেজি) | 2600 |
| লক্ষণীয় করা | Volkswagen ID.4 CROZZ 2022 ইলেকট্রিক SUV,ইলেকট্রিক SUV 600Km,80kw ইলেকট্রিক SUV |
||
পণ্যের বর্ণনা
Volkswagen ID.4 CROZZ 2022 দীর্ঘ সহনশীলতা লাইট প্রো সংস্করণ
2022 Volkswagen ID.4 CROZZ এখনও পুরানো মডেলের আকৃতি ব্যবহার করে।এর সামনের অংশটি একটি বদ্ধ এয়ার ইনটেক গ্রিল গ্রহণ করে এবং উভয় পক্ষই তীক্ষ্ণ LED হেডলাইট গ্রহণ করে এবং এর মধ্য দিয়ে চলার জন্য LED আলোর স্ট্রিপ ব্যবহার করে।এটি একটি উজ্জ্বল নকশা আছে.এটি একটি কমপ্যাক্ট SUV যার বডি সাইজ 4592*1852*1629mm এবং একটি হুইলবেস 2765mm।পাশ থেকে দেখা গেলে, এর শরীর একটি মসৃণ এবং গতিশীল কোমররেখা গ্রহণ করে এবং ছাদটিকে একটি স্থগিত ছাদের আকৃতি তৈরি করতে কালো করা হয়েছে।গাড়িটি একটি ফ্ল্যাট-বটমড থ্রি-স্পোক মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল, একটি 5.3-ইঞ্চি ভাসমান ফুল LCD ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, একটি 12-ইঞ্চি ভাসমান কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন এবং একটি নব-স্টাইলের ইলেকট্রনিক গিয়ার লিভার দিয়ে সজ্জিত।প্রযুক্তির অনুভূতি বেশ জায়গায় আছে।নতুন গাড়ির কিছু মডেলে IPA ইন্টেলিজেন্ট পার্কিং সহায়তা ব্যবস্থা, DOW দরজা খোলার সতর্কতা, জরুরি সহায়তা ব্যবস্থা এবং অন্যান্য কনফিগারেশন যুক্ত করা হয়েছে।এছাড়াও, AR-HUD হেড-আপ ডিসপ্লে এবং যানবাহনের ইন্টারনেটের মতো ফাংশনগুলি আপগ্রেড করা হয়েছে।
| ID.4 CROZZ 2022 দীর্ঘ সহনশীলতা PURE+ সংস্করণ | ID.4 CROZZ 2022 দীর্ঘ সহনশীলতা লাইট প্রো সংস্করণ | ID.4 CROZZ 2022 উচ্চ কর্মক্ষমতা প্রাইম সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 600 | 600 | 554 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| দ্রুত চার্জিং এর শতাংশ | 80 | 80 | 80 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 150 | 150 | 230 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 310 | 310 | 460 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 204 | 204 | 313 |
| L*W*H(মিমি) | 4592*1852*1629 | 4592*1852*1629 | 4592*1852*1629 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 160 | 160 | 160 |
| অফিসিয়াল 0-50 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 3.2 | 3.2 | 2.6 |
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.62 | 1.62 | |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4592 | 4592 | 4592 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1852 | 1852 | 1852 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1629 | 1629 | 1629 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2765 | 2765 | 2765 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | |||
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | |||
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 18 | 18 | 18 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 19 | 19 | 19 |
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | |||
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 512 | 512 | 502 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2130 | 2130 | 2254 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2600 | 2600 | 2730 |
| ইলেক্ট্রো মোটর | |||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বকের আগে Ac/অসিঙ্ক্রোনাস/এর পরে সিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 150 | 150 | 230 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | 204 | 204 | 313 |
| মোটর মোট টর্ক(N·m) | 310 | 310 | 460 |
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | ডুয়াল মোটর |
| মোটর লেআউট | রিয়ার | রিয়ার | সামনে+পিছন |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| সেলের ব্র্যান্ড | টাইমস FAW | টাইমস FAW | CATL |
| ব্যাটারি কুলিং মোড | ফ্লুট | ফ্লুট | ফ্লুট |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 600 | 600 | 554 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | ৮৪.৮ | ৮৪.৮ | ৮৪.৮ |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 175 | 175 | 175 |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 14.3 | 14.3 | 15.6 |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
| দ্রুত চার্জিং শক্তি | 100 | 100 | 100 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 | 80 |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | ফিক্স | ফিক্স | ফিক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | রিয়ার-ইঞ্জিন রিয়ার-ড্রাইভ | রিয়ার-ইঞ্জিন রিয়ার-ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| চার চাকা ড্রাইভ ফর্ম | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | ||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ড্রাম | ড্রাম | ড্রাম |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/55/R19 | 235/50/R20 | 235/45/R21 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/50/R19 | 255/45/R20 | 255/40/R21 |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| হাঁটু বায়ু থলি | ● | ● | ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| টায়ার বাতাস থেকে দূরে রাখুন | ● | ● | ● |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে | সব গাড়ি | সব গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ● | ● | |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | ● |
| DOW | ● | ● | |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত ক্যামেরা | ● বিপরীত ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | |
| ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন ফাংশন | ● | ||
| ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | ●IQ.ড্রাইভ | ●IQ.ড্রাইভ | ●IQ.ড্রাইভ |
| ড্রাইভিং সহায়তা স্তর | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ টাইপ | ⭕ খোলাযোগ্য প্যানোরামিক সানরুফ (1000) ●Sealable প্যানোরামিক |
⭕ খোলাযোগ্য প্যানোরামিক সানরুফ (1000) অনাবৃত প্যানোরামিক |
⭕ খোলাযোগ্য প্যানোরামিক সানরুফ (1000) ●Sealable প্যানোরামিক |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | |||
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● | ● |
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | ● দূরবর্তী কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনে | সামনে | সামনে |
| সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | ● | ● | ● |
| রিমোট বুট | ● | ● | ● |
| ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● | ● |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● প্লাস্টিক | ●জেনুইন লেদার | ● জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ●ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন+সামনে এবং পিছনের সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ড্যাশবোর্ড ইন্টিগ্রেট গিয়ার শিফট | ●ড্যাশবোর্ড ইন্টিগ্রেট গিয়ার শিফট | ●ড্যাশবোর্ড ইন্টিগ্রেট গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ● | ● | |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● একক রঙ | ● একক রঙ | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●5.3'' | ●5.3'' | ●5.3'' |
| HUD হেডার প্রদর্শন | ⭕(5000) | ||
| অন্তর্নির্মিত ট্র্যাফিক রেকর্ডার | |||
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | ●সামনে | ●সামনে | |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● চামড়া/ফ্যাব্রিক মিশ্রিত করুন | ●Fuax চামড়া | ● চামড়া/সুইড মিশ্রিত |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (2-তরফা) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (2-তরফা) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা ● মাখা |
● গরম করা ● মাখা |
|
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | |||
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12'' | ●12'' | ●12'' |
| জিপিএস | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● |
| রাস্তা উদ্ধার কল | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ● কারপ্লে ●কার লাইফ |
● কারপ্লে ●কার লাইফ |
● কারপ্লে ●কার লাইফ |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন, ●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন, ●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন, ●AC |
| যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | ●এমওএস | ●এমওএস | ●এমওএস |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| ওটিএ | ● | ● | ● |
| ওয়াইফাই | ● | ● | ● |
| পিছনের এলসিডি স্ক্রিন | |||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ৩/পিছন ২ | ●সামনে ৩/পিছন ২ | ●সামনে ৩/পিছন ২ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | |||
| স্পিকার ব্র্যান্ড | ⭕হারমান/কার্ডন (4000) | ● হারমান/কার্ডন | |
| স্পিকার পরিমাণ | ●7 | ●7 ⭕10 |
●10 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ●ac নিয়ন্ত্রণ ●কন্ডিশন কোয়েরি/নির্ণয় |
●ac নিয়ন্ত্রণ ●কন্ডিশন কোয়েরি/নির্ণয় |
●ac নিয়ন্ত্রণ ●কন্ডিশন কোয়েরি/নির্ণয় |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ●ম্যাট্রিক্স | ●ম্যাট্রিক্স | |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | ● | ● | |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং বাতি | ● | ● | |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ● | ● | ● |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ● | ● | ● |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | 30টি রঙ | 30টি রঙ | 30টি রঙ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার ● +লাইট ●ভাইস ড্রাইভার +লাইট |
● ড্রাইভার ● +লাইট ●ভাইস ড্রাইভার +লাইট |
● ড্রাইভার ● +লাইট ●ভাইস ড্রাইভার +লাইট |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ● | ● | ● |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি |
| অগ্রভাগ উত্তপ্ত করা যেতে পারে | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● | ● |
| P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● |
| নেতিবাচক-আয়ন জেনারেটর | ● | ||
প্রস্তাবিত পণ্য