সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
Changan UNI-V 2022 1.5T স্মার্ট 1.5T 188HP L4 গ্যাসোলিন টার্বো চার্জযুক্ত গাড়ি 5 আসন
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট suv | স্টিয়ারিং | বাম হাত |
|---|---|---|---|
| ইঞ্জিন | 1.5T 188HP L4 | গিয়ারবক্স | 7-গিয়ার ভেজা ডাবল ক্লাচ |
| L*W*H(মিমি) | 4680*1838*1430 | শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিট হ্যাচব্যাক |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 205 | WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 6.22 |
| লক্ষণীয় করা | 1.5T 188HP L4 টার্বো চার্জড কার,চ্যাংগান UNI-V 2022 টার্বোচার্জড কার,গ্যাসোলিন টার্বো চার্জড কার |
||
পণ্যের বর্ণনা
Changan UNI-V 2022 1.5T স্মার্ট 1.5T 188HP L4 5সিট পেট্রল
টার্বো চার্জড গাড়ি
Changan UNI-V হল Changan UNI-T এবং UNI-K লঞ্চের পর UNI সিরিজের তৃতীয় পণ্য এবং UNI সিরিজের প্রথম সেডান।
চাঙ্গান UNI-V হল UNI সিরিজের প্রথম সেডান, যেটি 2022 সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রাক-বিক্রয় শুরু হয়েছিল। কর্মকর্তা এখন প্রকাশ করেছেন যে 22 মার্চ ডেলিভারির প্রথম ব্যাচটি করা হবে, যার প্রাক-বিক্রয় পরিসীমা 108900 থেকে 131900 ইউয়ান আগেই ঘোষণা করেছিল।
চমৎকার মডেলের দাম 108900 ইউয়ান, নোবেল মডেলের দাম 116900 ইউয়ান, স্পোর্টস সংস্করণের দাম 123900 ইউয়ান এবং স্মার্ট পাইলট মডেলের দাম 131900 ইউয়ান।
25 শে জুন, 2022-এ, চ্যাঙ্গান মোটরস আনুষ্ঠানিকভাবে তার প্রথম UNI সিরিজের সেডান, Changan UNI-V 2.0T মডেল লঞ্চ করার ঘোষণা দেয়, যার মূল্য 129900 থেকে 139900 ইউয়ান।থেকে বেছে নিতে দুটি মডেল আছে.
11 ফেব্রুয়ারী, 2023-এ, চ্যাঙ্গান অটোমোবাইলের UNI-V ইন্টেলিজেন্ট ইলেকট্রিক iDD আনুষ্ঠানিকভাবে 144900 ইউয়ান এবং 159900 ইউয়ান প্রাক-বিক্রয় মূল্য সহ প্রাক-বিক্রয় চালু করেছে।
24 ফেব্রুয়ারী, 2023-এ, চ্যাংগান মোটরস UNI-K ইন্টেলিজেন্ট iDD এবং UNI-V ইন্টেলিজেন্ট iDD-এর অফিসিয়াল গ্লোবাল লঞ্চের ঘোষণা দেয়, নির্দেশিকা মূল্য যথাক্রমে 187900 থেকে 215900 ইউয়ান এবং 144900 থেকে 159900 ইউয়ান পর্যন্ত ছিল ইউয়ান)।
| Chang'an UNI-V 2022 1.5T স্মার্ট পাইলট | Chang'an UNI-V 2022 2.0T গতির সংস্করণ | Chang'an UNI-V 2022 2.0T অগ্রণী সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | মার্চ.2022 | জুন.2022 | জুন.2022 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 138 | 171 | 171 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 300 | 390 | 390 |
| ইঞ্জিন | 1.5T 188HP L4 | 2.0T 233HP L4 | 2.0T 233HP L4 |
| গিয়ারবক্স | 7-গিয়ার ভেজা ডাবল ক্লাচ | 8-গিয়ার হ্যান্ডপিস | 8-গিয়ার হ্যান্ডপিস |
| L*W*H(মিমি) | 4680*1838*1430 | 4705*1838*1430 | 4705*1838*1430 |
| শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিট হ্যাচব্যাক | 5-দরজা 5-সিট হ্যাচব্যাক | 5-দরজা 5-সিট হ্যাচব্যাক |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 205 | 205 | 215 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | - | - | - |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | - | - | - |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 6.22 | ৬.৯ | ৬.৯ |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4680 | 4705 | 4705 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1838 | 1838 | 1838 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1430 | 1430 | 1430 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2750 | 2750 | 2750 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1576 | 1576 | 1576 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1586 | 1586 | 1586 |
| মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | - | - | - |
| অ্যাপ্রোচ কোণ (°) | 14 | 13 | 13 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 18 | 18 | 18 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | - | - | - |
| গাড়ির কাঠামো | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 51 | 51 | 51 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | - | - | - |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1400 | 1505 | 1505 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1775 | 1895 | 1895 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1494 | 1998 | 1998 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 লি | 2.0L | 2.0L |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 188 | 233 | 233 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 138 | 171 | 171 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 300 | 390 | 390 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | 1900-3300 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 133 | 166 | 166 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | আয়রন | আয়রন |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 7 | 8 | 9 |
| সংক্রমণ প্রকার | ডিসিটি | AT | AT |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 7-গিয়ার ভেজা ডাবল ক্লাচ | 8-গিয়ার হ্যান্ডপিস | 8-গিয়ার হ্যান্ডপিস |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | |||
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | |||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন- | সামনে●/পিছন- | সামনে●/পিছন- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - |
| পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | - | - | - |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে | সামনে | সামনে |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | ● | - |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | - | - | - |
| গলি কেন্দ্রিক রাখা | - | - | - |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | - | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | - |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনের অংশ● | সামনের অংশ● | সামনের অংশ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/আরাম |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | - | - |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | - | - | - |
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | - | - | - |
| বাতাসের চাপ | - | - | - |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | L2 | - | L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ প্রকার | ● অ-খোলা প্যানোরামিক ছাদ | ● অ-খোলা প্যানোরামিক ছাদ | ● অ-খোলা প্যানোরামিক ছাদ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | ● | ● |
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | - | - | - |
| পাশের স্লাইডিং দরজা | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | ● | ● |
| সেন্স tailgate | - | - | - |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | ● | ● |
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● ড্রাইভ | ● ড্রাইভ | ● ড্রাইভ |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | - | - |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | - | - | - |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●10.3'' | ●10.3'' | ●10.3'' |
| HUD | - | - | - |
| রেকর্ডারে নির্মিত | - | - | - |
| স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - | - |
| বেতার চার্জার | ●সামনে | ●সামনে | |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ●কৃত্রিম চামড়া | ● চামড়া / সোয়েড উপাদান মিশ্রণ এবং ম্যাচ | ● চামড়া / সোয়েড উপাদান মিশ্রণ এবং ম্যাচ |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ● | ● | ● |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) oWasit সমন্বয় (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার●ভাইস ড্রাইভ- | ড্রাইভার●ভাইস ড্রাইভ● | ড্রাইভার●ভাইস ড্রাইভ- |
| সামনে আসন ফাংশন | হিটিং (শুধুমাত্র ড্রাইভিং অবস্থান) বায়ুচলাচল (শুধুমাত্র ড্রাইভিং অবস্থান) | গরম করা (শুধুমাত্র ড্রাইভিং পজিশন ভেন্টিলেশন (শুধু ড্রাইভিং পজিশন) | |
| ই আসন মেমরি ফাংশন | ড্রাইভ | ||
| রিয়ার বস বোতাম | |||
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | |||
| ২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | - | - | - |
| 2য় সারি আসন ফাংশন | - | - | - |
| ২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | - | - | - |
| আসন বিছিয়ে | |||
| পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10.3'' | ●10.3'' | ●10.3'' |
| জিপিএস | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | কারখানার আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং | কারখানার আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং | কারখানার আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA ওয়াইফাই | ●4G | ●4G | ●4G |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি ●SD |
●ইউএসবি ●SD |
●ইউএসবি ●SD |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে ১/ পিছনে ১ | সামনে ১/ পিছনে ১ | সামনে ১/ পিছনে ১ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | সোনি | সোনি | সোনি |
| স্পিকার পরিমাণ | ●10 | ●6 O10 | ●10 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান নির্ধারণ/গাড়ি খোঁজা●উইন্ডোজ নিয়ন্ত্রণ |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান নির্ধারণ/গাড়ি খোঁজা●উইন্ডোজ নিয়ন্ত্রণ |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান নির্ধারণ/গাড়ি খোঁজা●উইন্ডোজ নিয়ন্ত্রণ |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | - | - |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | - | - | - |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | - | - | - |
| হেডলাইট ঘুরছে | ○ | ● | ○ |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ● | ● | ● |
| হেডলাইট উচ্চতা নিয়মিত | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - |
| হেডলাইট বিলম্ব বন্ধ হয় | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - | - |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | 64 রং | 64 রং | |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক আয়না ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল |
| পিছনে সানশেড পর্দা | - | - | - |
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | - | - | - |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ●আলো দিয়ে সামনে●আলো সহ চালক | ●আলো দিয়ে সামনে●আলো সহ চালক | ●আলো দিয়ে সামনে●আলো সহ চালক |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●স্বয়ংক্রিয় এসি | ●স্বয়ংক্রিয় এসি | ●স্বয়ংক্রিয় এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | - | - | - |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | ● | ● |
| PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য