| |
টেরামন্ট 2022 330TSI 2WD Revere ডিলাক্স সংস্করণ |
টেরামন্ট 2022 380TSI 4WD রেভার ডিলাক্স সংস্করণ |
টেরামন্ট 2022 530 V6 4WD রেভার ডিলাক্স সংস্করণ |
| মৌলিক কনফিগারেশন |
| গাড়ির ক্লাস |
মাঝারি বড় এসইউভি |
মাঝারি বড় এসইউভি |
মাঝারি বড় এসইউভি |
| শক্তির ধরন |
গ্যাসোলিন |
গ্যাসোলিন |
গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় |
2022.3 |
2022.3 |
2022.3 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) |
137 |
162 |
220 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) |
320 |
350 |
500 |
| ইঞ্জিন |
2.0T 186HP L4 |
2.0T 220HP L4 |
2.5T 299HP V6 |
| গিয়ারবক্স |
7 ডিসিটি |
7 ডিসিটি |
7 ডিসিটি |
| L*W*H(মিমি) |
5052*1989*1773 |
5052*1989*1773 |
5052*1989*1773 |
| শরীরের গঠন |
5 দরজা 7 আসন SUV |
5 দরজা 7 আসন SUV |
5 দরজা 7 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) |
200 |
200 |
200 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) |
9.9 |
৮.৪ |
7.2 |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) |
7.4 |
8.5 |
|
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) |
৭.৮৯ |
৮.৬৫ |
৯.৭ |
| গাড়ী শরীর |
| দৈর্ঘ্য(মিমি) |
5052 |
5052 |
5052 |
| প্রস্থ (মিমি) |
1989 |
1989 |
1989 |
| উচ্চতা (মিমি) |
1773 |
1773 |
1773 |
| চাকা বেস (মিমি) |
2980 |
2980 |
2980 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) |
1704 |
1704 |
1704 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) |
1721 |
1721 |
1721 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) |
19 |
19 |
19 |
| প্রস্থান কোণ (°) |
18 |
18 |
18 |
| গাড়ির কাঠামো |
এসইউভি |
এসইউভি |
এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি |
ফ্ল্যাট খোলা |
ফ্ল্যাট খোলা |
ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) |
5 |
5 |
5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) |
7 |
7 |
7 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) |
70 |
70 |
70 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) |
286-2415 |
286-2415 |
286-2415 |
| কার্ব ওজন (কেজি) |
2005 |
2090 |
2200 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) |
2565 |
2650 |
2760 |
| ইঞ্জিন |
| ইঞ্জিন মডেল |
EA888-DPL |
EA888-DKX |
EA390-DME |
| স্থানচ্যুতি (mL) |
1984 |
1984 |
1984 |
| স্থানচ্যুতি (এল) |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
| গ্রহণ ফর্ম |
টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট |
টোকা |
টোকা |
টোকা |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা |
এল |
এল |
এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) |
4 |
4 |
4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) |
4 |
4 |
4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো |
ডিওএইচসি |
ডিওএইচসি |
ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) |
186 |
220 |
299 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) |
137 |
162 |
220 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) |
4100-6000 |
4500-6200 |
6000 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) |
320 |
350 |
500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) |
1500-4000 |
1500-4400 |
2750-3500 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) |
137 |
162 |
220 |
| জ্বালানী ফর্ম |
পেট্রল |
পেট্রল |
পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল |
95 |
95 |
95 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি |
মিশ্র জেট ইনজেকশন |
সরাসরি প্রবেশ করানো |
সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান |
ঢালাই লোহা |
ঢালাই লোহা |
|
| পরিবেশগত মান |
চীন VI |
চীন VI |
চীন VI |
| সংক্রমণ |
| গিয়ারের সংখ্যা |
7 |
7 |
7 |
| সংক্রমণ প্রকার |
ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) |
ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) |
ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) |
| সংক্ষিপ্ত নাম |
7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ |
7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ |
7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং |
| চালানোর ধরণ |
সামনের চাকা ড্রাইভ |
সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ |
সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| চার চাকা ড্রাইভ ফর্ম |
|
সব চাকা ড্রাইভ |
সব চাকা ড্রাইভ |
| কেন্দ্রীয় পার্থক্য কাঠামো |
|
মাল্টি-প্লেট ক্লাচ |
মাল্টি-প্লেট ক্লাচ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন |
ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার |
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার |
বৈদ্যুতিক সহায়তা |
বৈদ্যুতিক সহায়তা |
বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন |
লোড ভারবহন |
লোড ভারবহন |
লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং |
| সামনের ব্রেক টাইপ |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ |
ইলেকট্রনিক পার্কিং |
ইলেকট্রনিক পার্কিং |
ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন |
255/50/R20 |
265/45/R21 |
265/45/R21 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন |
255/50/R20 |
265/45/R21 |
265/45/R21 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন |
পূর্ণ আকার নয় |
পূর্ণ আকার নয় |
পূর্ণ আকার নয় |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম |
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ |
ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ |
সামনে ● |
সামনের ● / পিছনের ● |
সামনের ● / পিছনের ● |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) |
সামনের ● / পিছনের ● |
সামনের ● / পিছনের ● |
সামনের ● / পিছনের ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ |
● |
● |
● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন |
টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক |
● সামনে |
● সামনে |
● সামনে |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস |
● |
● |
● |
| ABS অ্যান্টি-লক |
● |
● |
● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) |
● |
● |
● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) |
● |
● |
● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) |
● |
● |
● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) |
● |
● |
● |
| সমান্তরাল সহায়ক |
● |
● |
● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম |
● |
● |
● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট |
● |
● |
● |
| গলি কেন্দ্রে রাখুন |
● |
● |
● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম |
● |
● |
● |
| ক্লান্ত ড্রাইভিং টিপস |
● |
● |
● |
| DOW খোলা সতর্কতা |
● |
● |
● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা |
● |
● |
● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন |
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার |
সামনের ● / পিছনের ● |
সামনের ● / পিছনের ● |
সামনের ● / পিছনের ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও |
●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম |
|
● |
● |
| ক্রুজ সিস্টেম |
⭕ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ
●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ সিস্টেম |
●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ সিস্টেম(আইএসিসি) |
●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ সিস্টেম(আইএসিসি) |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং |
● খেলাধুলা |
● খেলাধুলা
● অর্থনীতি
●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য
● ওভারল্যান্ড
● তুষার |
● খেলাধুলা
● অর্থনীতি
●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য
● ওভারল্যান্ড
● তুষার |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং |
● |
● |
● |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি |
● |
● |
● |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং |
● |
● |
● |
| পাহাড়ি সাহায্য |
● |
● |
● |
| খাড়া বংশদ্ভুত |
|
● |
● |
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন বৈশিষ্ট্য |
|
|
●সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় |
| ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম |
● ট্রাভেল অ্যাসিস্ট |
● ট্রাভেল অ্যাসিস্ট |
● ট্রাভেল অ্যাসিস্ট |
| সহকারী ড্রাইভিং ক্লাস |
●L2 |
●L2 |
●L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন |
| সানরুফ প্রকার |
●খোলা প্যানোরামা সানরুফ |
●খোলা প্যানোরামা সানরুফ |
●খোলা প্যানোরামা সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট |
|
● |
● |
| রিম উপাদান |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক |
● |
● |
● |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক |
● |
● |
● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি |
● |
● |
● |
| ছাদের আলনা |
● |
● |
● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি |
● |
● |
● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক |
● |
● |
● |
| চাবির ধরন |
রিমোট কী |
রিমোট কী |
রিমোট কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম |
● |
● |
● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন |
● সমস্ত গাড়ি |
● সমস্ত গাড়ি |
● সমস্ত গাড়ি |
| সক্রিয় বন্ধ গ্রিল |
|
|
|
| পাশের প্যাডেল |
|
|
|
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান |
●জেনুইন লেদার |
●জেনুইন লেদার |
●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় |
● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম |
●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল |
● |
● |
● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট |
|
|
|
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা |
● |
● |
● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন |
● রঙিন |
● রঙিন |
● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড |
● |
● |
● |
| এলসিডি মিটার সাইজ |
●10.2'' |
●10.2'' |
●10.2'' |
| HUD |
⭕(3000) |
● |
● |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন |
|
সামনে |
সামনে |
| আসন কনফিগারেশন |
| আসন উপাদান |
খাঁটি চামড়া |
খাঁটি চামড়া |
খাঁটি চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন |
|
|
|
| প্রধান আসন সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয়
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয়
●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)
● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয়
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয়
●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)
● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয়
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয়
●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)
● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয়
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয়
●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)
● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয়
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয়
●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)
● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয়
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয়
●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়)
● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে আসন ফাংশন |
● গরম করা |
● গরম করা
● বায়ুচলাচল |
● গরম করা
● বায়ুচলাচল |
| পাওয়ার সিট মেমরি ফাংশন |
●চালকের আসন |
●চালকের আসন |
●চালকের আসন |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয়
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয়
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয়
● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন |
● গরম করা |
● গরম করা |
● গরম করা |
| দ্বিতীয় সারির স্বতন্ত্র আসন |
⭕ |
⭕ |
⭕ |
| আসন বিন্যাস |
●2-3-2
⭕2-2-2 |
●2-3-2
⭕2-2-2 |
●2-3-2
⭕2-2-2 |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা |
অনুপাত নিচে |
অনুপাত নিচে |
অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট |
সামনের ● / পিছনের ● |
সামনের ● / পিছনের ● |
সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক |
● |
● |
● |
| হিটিং/কুলিং কাপ হোল্ডার |
|
|
|
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা |
● স্পর্শ LCD পর্দা |
● স্পর্শ LCD পর্দা |
● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার |
●12 |
●12 |
●12 |
| জিপিএস |
● |
● |
● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন |
● |
● |
● |
| ব্লুটুথ ফোন |
● |
● |
● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং |
●কারপ্লে
●কার লাইফ |
●কারপ্লে
●কার লাইফ |
●কারপ্লে
●কার লাইফ |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম |
●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন●AC |
●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন●AC |
●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন●AC |
| গাড়ি ইন্টারনেট |
● |
● |
● |
| 4G/5G |
●4জি |
●4জি |
●4জি |
| ওয়াইফাই |
● |
● |
● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস |
● USB● টাইপ-সি |
● USB● টাইপ-সি |
● USB● টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা |
●সামনে ৩/ পিছনে ২ |
●সামনে ৩/ পিছনে ২ |
●সামনে ৩/ পিছনে ২ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস |
● |
● |
● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড |
|
● হারমান/কার্ডন |
● হারমান/কার্ডন |
| স্পিকার পরিমাণ |
●8 |
⭕8
●12 |
⭕8
●12 |
| মোবাইল অ্যাপ রিমোট কন্ট্রোল |
● |
● |
● |
| আলো কনফিগারেশন |
| কম মরীচি আলোর উৎস |
●LED |
●LED |
●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস |
●LED |
●LED |
●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য |
|
●ম্যাট্রিক্স |
●ম্যাট্রিক্স |
| LED দিনের সময় চলমান আলো |
● |
● |
● |
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো |
|
● |
|
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট |
● |
● |
● |
| স্টিয়ারিং হেডলাইট |
|
● |
|
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড |
● |
● |
● |
| হেডলাইট উচ্চতা নিয়মিত |
● |
● |
● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস |
|
|
|
| বিলম্বের জন্য হেডলাইট বন্ধ |
● |
● |
● |
| স্পর্শ পড়ার আলো |
|
|
|
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং |
●30 রঙ |
●30 রঙ |
●30 রঙ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর |
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা |
সামনের ● / পিছনের ● |
সামনের ● / পিছনের ● |
সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন |
● সমস্ত গাড়ি |
● সমস্ত গাড়ি |
● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন |
● |
● |
● |
| মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস |
|
● সমস্ত গাড়ি |
● সমস্ত গাড়ি |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয়
● বৈদ্যুতিক ভাঁজ
● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি
● রিয়ারভিউ মিরর গরম
●স্বয়ংক্রিয় বিপরীত নিচে
●স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ লক গাড়ী
●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয়
● বৈদ্যুতিক ভাঁজ
● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি
● রিয়ারভিউ মিরর গরম
●স্বয়ংক্রিয় বিপরীত নিচে
●স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ লক গাড়ী
●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয়
● বৈদ্যুতিক ভাঁজ
● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি
● রিয়ারভিউ মিরর গরম
●স্বয়ংক্রিয় বিপরীত নিচে
●স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ লক গাড়ী
●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে |
●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস |
● |
● |
● |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না |
● ড্রাইভার + আলো
● ভয়েস ড্রাইভার + আলো |
● ড্রাইভার + আলো
● ভয়েস ড্রাইভার + আলো |
● ড্রাইভার + আলো
● ভয়েস ড্রাইভার + আলো |
| পিছন সম্মার্জনী |
● |
● |
● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন |
● বৃষ্টির অনুভূতি |
● বৃষ্টির অনুভূতি |
● বৃষ্টির অনুভূতি |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ |
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি |
●অটো এসি |
●অটো এসি |
●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার |
● |
● |
● |
| পিছনের এয়ার আউটলেট |
● |
● |
● |
| তাপমাত্রা বিভাজন নিয়ন্ত্রণ |
● |
● |
● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার |
● |
● |
● |
| PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস |
● |
● |
● |
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
