সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
ভক্সওয়াগেন লাভিদা কিহাং 2019 1.5L স্বয়ংক্রিয় শুশি সংস্করণ VI 4 দরজা 5 আসনের সেডান কমপ্যাক্ট গাড়ি
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| স্টিয়ারিং | বাম হাত | জ্বালানী | গ্যাসোলিন |
|---|---|---|---|
| বডি স্ট্রাকচার | 4 দরজা 5 আসন সেডান | কার্ব ভর | 1210 |
| L*W*H(মিমি) | 4613*1765*1460 | দরজার সংখ্যা (PC) | 5 |
পণ্যের বর্ণনা
ভক্সওয়াগেন লাভিদা কিহাং 2019 1.5L স্বয়ংক্রিয় শুশি সংস্করণ VI 4 দরজা 5 আসনের সেডান কমপ্যাক্ট গাড়ি
নিউ লাভিদা হল একটি গাড়ি যা সাংহাই ভক্সওয়াগেন 2012 বেইজিং অটো শোতে প্রকাশ করেছে।এই মধ্য-মেয়াদী পরিবর্তিত মডেলটির চেহারা এবং অভ্যন্তর উভয় ক্ষেত্রেই খুব স্পষ্ট পরিবর্তন রয়েছে।সামনের এবং পিছনের আকারগুলি Passat-এর খুব কাছাকাছি, যখন অভ্যন্তরটি ভক্সওয়াগনের নতুন সাগিটারের মতো সর্বশেষ পারিবারিক নকশা গ্রহণ করে।গতিশীলতা সব পরিবর্তন হয়নি.
23 জুন, 2022-এ, SAIC ভক্সওয়াগেন লাভিদা/লাভিদা স্টারি স্কাই সংস্করণ আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়েছিল।
| ভক্সওয়াগেন লাভিদা কিহাং 2019 1.5L মুনুয়াল ফেংশাং সংস্করণ VI | ভক্সওয়াগেন লাভিদা কিহাং 2019 1.5L স্বয়ংক্রিয় ফেংশাং সংস্করণ VI | ভক্সওয়াগেন লাভিদা কিহাং 2019 1.5L ম্যানুয়াল শুশি সংস্করণ VI | ভক্সওয়াগেন লাভিদা কিহাং 2019 1.5L স্বয়ংক্রিয় শুশি সংস্করণ VI | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||||
| গাড়ির ক্লাস | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | 2019.12 | 2019.12 | 2019.12 | 2019.12 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 82 | 82 | 82 | 82 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 145 | 145 | 145 | 145 |
| ইঞ্জিন | 1.5L 112HP L4 | 1.5L 112HP L4 | 1.5L 112HP L4 | 1.5L 112HP L4 |
| গিয়ারবক্স | 5 মেট্রিক টন | 6 AT | 5 মেট্রিক টন | 6 AT |
| L*W*H(মিমি) | 4613*1765*1460 | 4613*1765*1460 | 4613*1765*1460 | 4613*1765*1460 |
| শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন সেডান | 4 দরজা 5 আসন সেডান | 4 দরজা 5 আসন সেডান | 4 দরজা 5 আসন সেডান |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 185 | 185 | 185 | 185 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 12.9 | 12.9 | 12.9 | 12.9 |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৫.৭ | ৫.৭ | ৫.৭ | ৫.৭ |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | - | - | - | - |
| গাড়ী শরীর | ||||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4613 | 4613 | 4613 | 4613 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | - | - | - | - |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | - | - | - | - |
| মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | - | - | - | - |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | - | - | - | - |
| প্রস্থান কোণ (°) | - | - | - | - |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | - | - | - | - |
| গাড়ির কাঠামো | সেডান | সেডান | সেডান | সেডান |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | - | - | - | - |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 52.8 | 52.8 | 52.8 | 52.8 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 478 | 478 | 478 | 478 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1210 | 1210 | 1210 | 1210 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | ||||
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | EA211-DLF | EA211-DLF | EA211-DLF | EA211-DLF |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | প্রাকৃতিক চার্জ | প্রাকৃতিক চার্জ | প্রাকৃতিক চার্জ | প্রাকৃতিক চার্জ |
| ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 112 | 112 | 112 | 112 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 82 | 82 | 82 | 82 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 6100 | 6100 | 6100 | 6100 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 145 | 145 | 145 | 145 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 82 | 82 | 82 | 82 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | মাল্টি-পয়েন্ট EFI |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | ||||
| গিয়ারের সংখ্যা | 5 | 6 | 5 | 6 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | এমটি | AT | এমটি | AT |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 5 মেট্রিক টন | 6 AT | 5 মেট্রিক টন | 6 AT |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | - | - | - | - |
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | - | - | - | - |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | হাত পার্কিং | হাত পার্কিং | হাত পার্কিং | হাত পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 195/65/R15 | 205/55/R16 | 205/55/R16 | 205/55/R16 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 195/65/R15 | 205/55/R16 | 205/55/R16 | 205/55/R16 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন- | সামনে●/পিছন- | ||
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | - | - | - | - |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - | - |
| পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | - | - | - | - |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে | সামনে | সামনে | সামনে |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | - | - | - |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - | - |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | - | - | - | - |
| গলি কেন্দ্রিক রাখা | - | - | - | - |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | - | - | - | - |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | - | - | - |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে-/পিছন● | সামনে-/পিছন● | সামনে-/পিছন● | সামনে-/পিছন● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | - | বিপরীত চিত্র | বিপরীত চিত্র | বিপরীত চিত্র |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - | - |
| ক্রুজ সিস্টেম | - | - | ● নিয়ন্ত্রণ অভিযোজিত | ● নিয়ন্ত্রণ অভিযোজিত |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●খেলাধুলা | ●খেলাধুলা | ||
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | ||
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ||||
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● | ● |
| শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম | ||||
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | - | - | - | - |
| বাতাসের চাপ | - | - | - | - |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | - | - | - | - |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||||
| সানরুফ প্রকার | - | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | ||
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | - | - | - | - |
| পাশের স্লাইডিং দরজা | - | - | - | - |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | - | - | - |
| সেন্স tailgate | - | - | - | - |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | - | - | - |
| ছাদের আলনা | - | - | - | - |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | - | - | - | - |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | - | - | - | - |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● প্লাস্টিক | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | - | - | - | - |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | - | - | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - | - | - |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | |||
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● মনো রঙ | ● মনো রঙ | ● মনো রঙ | ● মনো রঙ |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | - | - | - | - |
| এলসিডি মিটার সাইজ | - | - | - | - |
| HUD | - | - | - | - |
| রেকর্ডারে নির্মিত | - | - | - | - |
| স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - | - | - |
| বেতার চার্জার | - | - | ||
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | ●ফ্যাব্রিক | ●ফ্যাব্রিক | ● চামড়া/ফ্যাব্রিক মিশ্রণ | ● অনুকরণ চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - | - | - |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) |
●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) |
●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) |
●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | - | - | - | - |
| সামনে আসন ফাংশন | - | - | - | - |
| ই আসন মেমরি ফাংশন | - | - | - | - |
| রিয়ার বস বোতাম | - | - | - | - |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | - | - | - | - |
| ২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | - | - | - | - |
| 2য় সারি আসন ফাংশন | - | - | - | - |
| ২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | - | - | - | - |
| আসন বিছিয়ে | - | - | - | - |
| পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | - | - | সামনে●/পিছন- | সামনে●/পিছন- |
| পিছনের কাপ ধারক | - | - | - | - |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | - | - | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | - | - | ●8 | ●8 |
| জিপিএস | - | - | ⭕ | ⭕ |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | - | - | - | - |
| ব্লুটুথ ফোন | - | - | ⭕ | ⭕ |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | - | - | - | - |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | - | - | - | - |
| গাড়ি ইন্টারনেট | - | - | - | - |
| 4G/5G OTA ওয়াইফাই | - | - | - | - |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি ●AUX ●SD |
●ইউএসবি ●AUX ●SD |
●ইউএসবি ●AUX ●SD |
●ইউএসবি ●AUX ●SD |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে ঘ | সামনে ঘ | সামনে ঘ | সামনে ঘ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | - | - | - | - |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | - | - | - | - |
| স্পিকার পরিমাণ | ●6 | ●6 | ●6 | ●6 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | - | ● | ● | ● |
| আলো কনফিগারেশন | ||||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ● হ্যালোজেন বাতি | ● হ্যালোজেন বাতি | ● হ্যালোজেন বাতি | ● হ্যালোজেন বাতি |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ● হ্যালোজেন বাতি | ● হ্যালোজেন বাতি | ● হ্যালোজেন বাতি | ● হ্যালোজেন বাতি |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | - | - | - |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | - | - | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | - | - | - | - |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | - | - | - | - |
| অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | - | - | - | - |
| হেডলাইট ঘুরছে | - | - | - | - |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | - | - | - |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - | - |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | - | - | - | - |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - | - | - |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | - | - | - | - |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ●পুরো গাড়ি | ●পুরো গাড়ি | ●পুরো গাড়ি | ●পুরো গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক আয়না ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● মিরর গরম |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● মিরর গরম |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● মিরর গরম |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ●ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল |
| পিছনে সানশেড পর্দা | - | - | - | - |
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | - | - | - | - |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ●ভাইস ড্রাইভার | ●ভাইস ড্রাইভার | ●ভাইস ড্রাইভার | ●ভাইস ড্রাইভার |
| পিছন সম্মার্জনী | - | - | - | - |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | - | - | - | - |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●ম্যানুয়াল এসি | ●ম্যানুয়াল এসি | ●ম্যানুয়াল এসি | ●ম্যানুয়াল এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - | - |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | - | - | - | - |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | - | - | - | - |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | - | - | - |
| PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য