সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
হাই পারফরম্যান্স টয়োটা হ্যারিভার 2022 2.0LCVT 5 ডোর 5 সিট মিডল SUV বিশেষায়িত পেট্রল/হাইব্রিড/ইলেকট্রিক গাড়ি রপ্তানিকারক
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| ব্র্যান্ড | ক্রাউন ক্লুগার | শক্তি প্রকার | গ্যাসোলিন |
|---|---|---|---|
| L*W*H(MM) | 4755*1855*1660 | কার্ব ওজন (কেজি) | 1585 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 126 |
পণ্যের বর্ণনা
হাই পারফরম্যান্স টয়োটা হ্যারিভার 2022 2.0LCVT 5 দরজা 5 সিট মিডল এসইউভি বিশেষায়িত পেট্রল/হাইব্রিড/ইলেকট্রিক গাড়ি রপ্তানিকারক
সুবিধা:
FAW Toyota Harrier শুধুমাত্র HARRIER-এর উচ্চ-মানের জিনের উত্তরাধিকারী হবে না, নতুন যুগে "টয়োটার সবচেয়ে সুন্দর SUV"-এর স্টাইলকে ব্যাখ্যা করবে, কিন্তু ব্যবহারকারীদের উচ্চ-মানের ড্রাইভিং আনন্দ ও উপভোগও এনে দেবে, যা FAW টয়োটার আরেকটি মাস্টারপিস হয়ে উঠবে যা হিট করেছে। লক্ষ লক্ষ বিক্রয়
ছবি:আমি
মৌলিক কনফিগারেশন:
| টয়োটা হ্যারিভার 2022 2.0L CVT 2W ড্যাডভান্সড সংস্করণ | টয়োটা হ্যারিভার 2022 2.0L CVT 2W লাক্সারি সংস্করণ | টয়োটা হ্যারিভার 2022 2.0L CVT 2W Zunxiang সংস্করণ | টয়োটা হ্যারিভার 2022 2.0L CVT 2W কিজিয়ান সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||||
| গাড়ির ক্লাস | মধ্য SUV | মধ্য SUV | মধ্য SUV | মধ্য SUV |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | 2021.11 | 2021.11 | 2021.11 | 2021.11 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 126 | 126 | 126 | 126 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 209 | 209 | 209 | 209 |
| ইঞ্জিন | 2.0T 171 HP L4 | 2.0T 171 HP L4 | 2.0T 171 HP L4 | 2.0T 171 HP L4 |
| গিয়ারবক্স | সিভিটি(10 গিয়ার অনুকরণ করুন) | সিভিটি(10 গিয়ার অনুকরণ করুন) | সিভিটি(10 গিয়ার অনুকরণ করুন) | সিভিটি(10 গিয়ার অনুকরণ করুন) |
| L*W*H(মিমি) | 4755*1855*1660 | 4755*1855*1660 | 4755*1855*1660 | 4755*1855*1660 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 175 | 175 | 175 | 175 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ||||
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৬.৫৭ | ৬.৫৭ | ৬.৫৭ | ৬.৫৭ |
| গাড়ী শরীর | ||||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4755 | 4755 | 4755 | 4755 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2690 | 2690 | 2690 | 2690 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1607 | 1607 | 1607 | 1607 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1627 | 1627 | 1627 | 1627 |
| মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | ||||
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 16 | 16 | 16 | 16 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | 5.5 | 5.5 | ৫.৭ | ৫.৭ |
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | ||||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1585 | 1595 | 1615 | 1630 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2065 | 2065 | 2065 | 2065 |
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | M20D | M20D | M20D | M20D |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1987 | 1987 | 1987 | 1987 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| গ্রহণ ফর্ম | স্বাভাবিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী | স্বাভাবিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী | স্বাভাবিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী | স্বাভাবিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী |
| ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সিলিন্ডার ব্যাস(মিমি) | 80.5 | 80.5 | 80.5 | 80.5 |
| দৌড়ের দূরত্ব (মিমি) | 97.6 | 97.6 | 97.6 | 97.6 |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 171 | 171 | 171 | 171 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 126 | 126 | 126 | 126 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | - | - | - | - |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 209 | 209 | 209 | 209 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | - | - | - | - |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 126 | 126 | 126 | 126 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মিশ্র ইনজেকশন | মিশ্র ইনজেকশন | মিশ্র ইনজেকশন | মিশ্র ইনজেকশন |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | ||||
| গিয়ারের সংখ্যা | 10 | 10 | 10 | 10 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | সিভিটি | সিভিটি | সিভিটি | সিভিটি |
| সংক্ষিপ্ত নাম | CVT (10 গিয়ার সিমুলেট) | CVT (10 গিয়ার সিমুলেট) | CVT (10 গিয়ার সিমুলেট) | CVT (10 গিয়ার সিমুলেট) |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | - | - | - | - |
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | ||||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | ই টাইপ মাল্টি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ই টাইপ মাল্টি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ই টাইপ মাল্টি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | ই টাইপ মাল্টি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/60/R18 | 225/60/R18 | 225/55/R19 | 225/55/R19 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/60/R18 | 225/60/R18 | 225/55/R19 | 225/55/R19 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের●/পিছন- | সামনের●/পিছন- | সামনের●/পিছন- | সামনের●/পিছন- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | ● | ● | ● | ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | - | - | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● | ● |
| লেন সেন্টারিং হোল্ড | ● | ● | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | - | - | - | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● | ● |
| পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | ||||
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | - | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●বিপরীত ক্যামেরা | ●বিপরীত ক্যামেরা | ●360 ° প্যানোরামিক চিত্র | ●360 ° প্যানোরামিক চিত্র |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম |
●খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম |
●খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম |
●খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | - | - |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● | ● |
| শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম | - | - | - | - |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | - | - | - | - |
| পরিবর্তনশীল স্টিয়ারিং অনুপাত | - | - | - | - |
| সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেম | ● Toyato নিরাপত্তা সংবেদন | ● Toyato নিরাপত্তা সংবেদন | ● Toyato নিরাপত্তা সংবেদন | ● Toyato নিরাপত্তা সংবেদন |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ● L2 | ● L2 | ● L2 | ● L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||||
| সানরুফ প্রকার | ●অ খোলা সানরুফ | ●অ খোলা সানরুফ | ●অ খোলা সানরুফ | ●অ খোলা সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | - | - |
| রিম উপাদান | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | - | - | ● |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | - | - | - | - |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | - | - | ● |
| ছাদের আলনা | - | - | - | - |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●যান্ত্রিক গিয়ার শিফট | ●যান্ত্রিক গিয়ার শিফট | ●যান্ত্রিক গিয়ার শিফট | ●যান্ত্রিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - | - | - |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | - | - | ● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | - | - | - | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●7'' | ●7'' | ●7'' | ●12.3'' |
| HUD | - | - | - | - |
| ইটিসি | ||||
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | ●ফ্যাব্রিক চামড়া | ●জেনুইন চামড়া |
●জেনুইন চামড়া |
●জেনুইন চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - | - | - |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) ●কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) |
●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) ●কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) |
●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) ●কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) |
●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) ●কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
●সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
| সামনে আসন ফাংশন | - | ●গরম করার | ●গরম করার | ●গরম করার ● বায়ুচলাচল |
| পাওয়ার সিট মেমরি ফাংশন | - | - | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | ● অনুপাত নিচে | ● অনুপাত নিচে | ● অনুপাত নিচে | ● অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●8" | ●8" | ●8" | ●8" |
| জিপিএস | - | - | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | - | - | ● | ● |
| রাস্তা উদ্ধার টেলিফোন | ● | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ● কারপ্লে ●কার লাইফ ● হিকার |
● কারপ্লে ●কার লাইফ ● হিকার |
- | - |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | - | - | ●মাল্টিমিডিয়া ●GPS, ●ফোন | ●মাল্টিমিডিয়া ●GPS, ●ফোন |
| মুখের স্বীকৃতি | - | - | - | ● |
| গাড়ি ইন্টারনেট | - | - | ● | ● |
| OAT | - | - | ● | ● |
| অন-বোর্ড বুদ্ধিমান সিস্টেম | ||||
| 4G/5G | ||||
| ওয়াইফাই | ||||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ● USB● টাইপ-সি | ● USB● টাইপ-সি | ● USB● টাইপ-সি | ● USB● টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ● সামনে 3 / পিছনে 2 | ● সামনে 3 / পিছনে 2 | ● সামনে 3 / পিছনে 2 | ● সামনে 3 / পিছনে 2 |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | - | - | - | - |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | - | - | - | ●জেবিএল |
| স্পিকার পরিমাণ | ●6 | ●6 | ●6 | ● 9 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | - | - | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ●AC নিয়ন্ত্রণ যানবাহন তদন্ত/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / যানবাহন অনুসন্ধান |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ●AC নিয়ন্ত্রণ যানবাহন তদন্ত/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / যানবাহন অনুসন্ধান |
| আলো কনফিগারেশন | ||||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | - | - | - |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | - | - | ● | ● |
| অভিযোজিত উচ্চ এবং নিম্ন মরীচি হেডলাইট | ● | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট ল্যাম্প | - | - | - | - |
| সিগন্যাল হেডলাইট চালু করুন | - | - | - | - |
| সামনের কুয়াশা বাতি | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | - | - | - |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - | - |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | - | - | - | - |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - | - | - |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ● | ● | ● | ● |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| মাল্টিলেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | - | - | - | ● সামনে |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●বৈদ্যুতিক ভাঁজ ●রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
●বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●বৈদ্যুতিক ভাঁজ ●রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে ●স্ট্রিমিং মিরর |
| রিয়ার উইন্ডশীল্ড সানশেড | - | - | - | - |
| পিছনের দিকের জানালা সূর্যান্ধ | - | - | - | - |
| পিছনের গোপনীয়তা গ্লাস | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ●ড্রাইভার+ আলো ● ভাইস ড্রাইভার + আলো |
●ড্রাইভার+ আলো ● ভাইস ড্রাইভার + আলো |
●ড্রাইভার+ আলো ● ভাইস ড্রাইভার + আলো |
●ড্রাইভার+ আলো ● ভাইস ড্রাইভার + আলো |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ;- | ;- | ;- | ●বৃষ্টির অনুভূতি |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - | - |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● | ● |
| কার পিউরিফায়ার | - | - | - | ● |
| PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● | ● |
| ionizer | - | - | - | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য