সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
গ্যাসোলিন ভক্সওয়াগেন গল্ফ 2023 380TSI 2.0T 220HP L4 বৈদ্যুতিক সানরুফ 5 আসন হ্যাচব্যাক
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 162 |
|---|---|---|---|
| বডি ক্লাস | কম্প্যাক্ট গাড়ী | আকার (মিমি) | 4296*1788*1471 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক | কার্ব ওজন (কেজি) | 1477 |
পণ্যের বর্ণনা
ভক্সওয়াগেন গল্ফ 2023 380TSI DSG GTI সংস্করণ 2.0T 220HP L4
2023 ভক্সওয়াগেন গল্ফ সামঞ্জস্যপূর্ণ পারিবারিক-শৈলী নকশা শৈলী অনুসরণ করে, সহজ লাইন এবং গতিশীলতায় পূর্ণ, যা মানুষকে একটি স্থিতিশীল এবং আড়ম্বরপূর্ণ দৃশ্যের অভিজ্ঞতা দেয়।এলইডি হেডলাইট এবং টেললাইটগুলি একটি নতুন ডিজাইনের ভাষা গ্রহণ করে, যা আলোর প্রভাব এবং স্বীকৃতি উন্নত করে এবং গাড়ির প্রযুক্তির বোধও বাড়ায়।উচ্চ-মানের উপকরণ: গাড়ির অভ্যন্তরীণ অংশগুলি একটি বিলাসবহুল এবং আরামদায়ক ড্রাইভিং পরিবেশ তৈরি করতে উচ্চ-গ্রেডের নরম উপকরণ দিয়ে তৈরি।নতুন সেন্টার কনসোল ডিজাইন: 2023 ভক্সওয়াগেন গল্ফের সেন্টার কনসোল ডিজাইনটি আরও সহজ এবং আড়ম্বরপূর্ণ, একটি বড় আকারের LCD টাচ স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত, অপারেশনটিকে আরও সুবিধাজনক করে তোলে।অত্যন্ত বুদ্ধিমান: গাড়ির সিস্টেমে বুদ্ধিমান ভয়েস সহকারী, গাড়ির ওয়াইফাই এবং মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশনের মতো ফাংশন রয়েছে, যা ড্রাইভিংকে আরও সহজ এবং আনন্দদায়ক করে তোলে।2023 ভক্সওয়াগেন গল্ফ নিরাপত্তা কনফিগারেশনের সাথে কোন আপস করেনি, এবং এটি ESP, ABS, EBD এবং মাল্টি-এয়ারব্যাগের মতো ফাংশন দিয়ে সজ্জিত বেশ কয়েকটি সক্রিয় এবং প্যাসিভ নিরাপত্তা ডিভাইস যাত্রীদের জন্য ব্যাপক সুরক্ষা প্রদান করে।উন্নত ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থা: একাধিক ড্রাইভিং সহায়তা ফাংশন সহ যেমন অভিযোজিত ক্রুজ, স্বয়ংক্রিয় পার্কিং, এবং অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণ, ড্রাইভিং সহজ এবং নিরাপদ করে।
| ভক্সওয়াগেন গল্ফ 2023 200TSI ডিএসজি প্রো |
ভক্সওয়াগেন গল্ফ 2023 280TSI ডিএসজি আর-লাইন |
ভক্সওয়াগেন গল্ফ 2023 380TSI ডিএসজি জিটিআই |
|
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.11 | 2022.11 | 2023.02 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 85 | 110 | 162 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 200 | 250 | 300 |
| ইঞ্জিন | 1.2T 116HP L4 | 1.4T 150HP L4 | 2.0T 220HP L4 |
| গিয়ারবক্স | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি |
| L*W*H(মিমি) | 4296*1788*1471 | 4296*1788*1471 | 4296*1788*1471 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক | 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক | 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 | 200 | 230 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 10.9 | 8.6 | 7.2 |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | - | - | - |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৫.৯৫ | 6.11 | ৬.৮ |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4296 | 4296 | 4296 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1788 | 1788 | 1788 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1471 | 1471 | 1471 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2636 | 2631 | 2631 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1535 | 1535 | 1535 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1510 | 1510 | 1510 |
| মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | - | - | - |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 17 | 15 | 11 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 23 | 23 | 17 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | 5.35 | 5.35 | 5.55 |
| গাড়ির কাঠামো | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 51 | 51 | 51 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 380 | 380 | 380 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1310 | 1360 | 1477 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1780 | 1820 | 1940 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | EA211-DLS | EA211-ডিজেএস | EA888-DTJ |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1197 | 1395 | 1984 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.2 | 1.4 | 2.0 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 116 | 150 | 220 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 85 | 110 | 162 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5000 | 5000-6000 | 4900-6700 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 200 | 250 | 350 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 2000-3500 | 1750-3000 | 1600-4300 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 85 | 110 | 162 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 95 | 95 | 95 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 7 | 7 | 7 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | ডিসিটি | ডিসিটি | ডিসিটি |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 7DCT | 7DCT | 7DCT |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | - | - | - |
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | - | - | - |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | টর্শন মরীচি নির্ভর সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/40 R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/40 R18 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে ● / পিছনের ● | সামনে ● / পিছনের ● | সামনে ● / পিছনের ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - |
| পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | - | - | - |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | - | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | - | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রিক রাখা | |||
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | - | o | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | - | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | ● | - |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● রিয়ারভিউ ক্যামেরা | ● রিয়ারভিউ ক্যামেরা | ● রিয়ারভিউ ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | ● | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য●কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল বন্ধ হাত সনাক্তকরণ | - | ● | ● |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
| শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম | ● | ● | - |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | - | - | - |
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | - | - | ●সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় |
| বাতাসের চাপ | - | - | - |
| ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থা | - | ● ভ্রমণ সহায়তা | - |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | - | ●L2 | ●L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ প্রকার | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | ● | ● |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | - | - | - |
| পাশের স্লাইডিং দরজা | - | - | - |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | - | - |
| সেন্স tailgate | - | - | - |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | - | - |
| ছাদের আলনা | - | - | - |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | o | ● | ● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| HUD | - | o | ● |
| রেকর্ডারে নির্মিত | - | - | - |
| স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - | - |
| বেতার চার্জার | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
| ইটিসি | o | o | o |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● চামড়া/ফ্যাব্রিক মিক্স এবং ম্যাচ | ● চামড়া / সোয়েড উপাদান মিশ্রণ এবং ম্যাচ | ●ফ্যাব্রিক/আলকানটারা মিক্স অ্যান্ড ম্যাচ |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - | ● |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) o কটিদেশীয় সমন্বয় (4-পথ) | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) ● কটিদেশীয় সমন্বয় (4-পথ) | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমন্বয় (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ও/ভাইস ড্রাইভ- | ড্রাইভার ●/ ভাইস ড্রাইভ- | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভ- |
| সামনে আসন ফাংশন | - | ● তাপ | ● তাপ |
| ই আসন মেমরি ফাংশন | o ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার |
| রিয়ার বস বোতাম | |||
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | - | - | - |
| ২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | - | - | - |
| 2য় সারি আসন ফাংশন | - | - | - |
| ২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | - | - | - |
| আসন বিছিয়ে | - | - | - |
| পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | ●আনুপাতিকভাবে | ●আনুপাতিকভাবে | ●আনুপাতিকভাবে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | o 10" ●8.25" |
● 10" | ● 10" |
| জিপিএস | o | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | o | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | o সমর্থন carplay ● সমর্থন carlife |
● সমর্থন carplay ● সমর্থন carlife |
● সমর্থন carplay ● সমর্থন carlife |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | মাল্টিমিডিয়া বা জিপিএস ●ফোন বা এয়ার কন্ডিশনার | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার |
| গাড়ি ইন্টারনেট | o | ● | ● |
| 4G/5G OTA ওয়াইফাই | o 4G | ●4জি | ●4জি |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ২/ পিছন ২ O সামনে 3/ পিছনে 2 |
●সামনে ৩/ পিছনে ২ | ●সামনে ৩/ পিছনে ২ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | - | - | - |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | - | হে হারমান/কার্ডন | ● হারমান / কার্ডন |
| স্পিকার পরিমাণ | ●7 | ●7 হে 10 | ● 10 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ও | ● | ● |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | হে ম্যাট্রিক্স | ● ম্যাট্রিক্স |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | - | ও | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | - | - | - |
| হেডলাইট ঘুরছে | - | ও | ● |
| সামনের কুয়াশা বাতি | - | - | ●LED |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ● | ● | - |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | - | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ● | ● | ● |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●10 রঙ | ●30 রঙ | ●30 রঙ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক আয়না ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ o মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ স্বয়ংক্রিয় বিপরীত রোলওভার |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ● স্বয়ংক্রিয় বিপরীত রোলওভার |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ● স্বয়ংক্রিয় বিপরীত রোলওভার |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ●অটো বিরোধী চকচকে |
| পিছনে সানশেড পর্দা | - | - | - |
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | - | - | - |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● সামনে + আলো ● ভাইস ড্রাইভার + আলো | ● সামনে + আলো ● ভাইস ড্রাইভার + আলো | ● সামনে + আলো ● ভাইস ড্রাইভার + আলো |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর |
| উত্তপ্ত জল স্প্রে অগ্রভাগ | o | o | ● |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | ● | ● |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | - | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | ● | ● |
| PM2.5 ফিল্টার | - | ● | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য