সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
2023 Chery Tiggo 7plus 1.6T DCT সংস্করণ 5 আসন পেট্রল কালো SUV ব্যবহৃত গাড়ী
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি এসইউভি | স্টিয়ারিং | বাম হাত |
|---|---|---|---|
| ইঞ্জিন | 1.6T 197HP L4 | গিয়ারবক্স | 7 ডিসিটি |
| L*W*H(মিমি) | 4500*1862*1695 | শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 | WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৭.০৯ |
পণ্যের বর্ণনা
2023 Chery Tiggo 7plus 1.6T DCT সংস্করণ 5 আসন পেট্রল
কালো SUV ব্যবহৃত গাড়ী
Chery Tiggo 7PLUS হল চেরি অটোমোবাইল 2021 সালে প্রকাশিত একটি মডেল।
আগস্ট 2022 সালে, এটি 2022 চেংদু অটো শোতে আত্মপ্রকাশ করেছিল।
7 নভেম্বর, 2022-এ, Chery Motors একটি মাল্টি লোকেশন লাইভ সম্প্রচার সহ সম্পূর্ণ নতুন Tigger 7 PLUS চালু করেছে।99900 ইউয়ান থেকে 121900 ইউয়ান পর্যন্ত বিক্রয়মূল্য সহ সমগ্র সিরিজে মোট তিনটি মডেল রয়েছে
17 মার্চ, 2023-এ, Chery Tigo 7 PLUS নতুন শক্তি আনুষ্ঠানিকভাবে লঞ্চ করা হয়েছিল, তিনটি মডেল চালু করেছে: Zhishang মডেল, Zhiyuan মডেল এবং Zhizun মডেল।
| 2023 Chery Tiggo 7plus 1.6T DCT ফ্যাশন সংস্করণ | 2023 Chery Tiggo 7plus 1.6T DCT বিলাসবহুল সংস্করণ | 2023 Chery Tiggo 7plus 1.6T DCT noble সংস্করণ | 2023 Chery Tiggo 7plus 1.6T DCT ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||||
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি | মাঝারি এসইউভি |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | নভেম্বর 2022 | নভেম্বর 2022 | নভেম্বর 2022 | নভেম্বর 2022 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 145 | 145 | 145 | 145 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 290 | 290 | 290 | 290 |
| ইঞ্জিন | 1.6T 197HP L4 | 1.6T 197HP L4 | 1.6T 197HP L4 | 1.6T 197HP L4 |
| গিয়ারবক্স | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি |
| L*W*H(মিমি) | 4500*1862*1695 | 4500*1862*1695 | 4500*1862*1695 | 4500*1862*1695 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 8.28 | 8.28 | 8.28 | 8.28 |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৬.৬ | ৬.৬ | ৬.৬ | ৬.৬ |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৭.০৯ | ৭.০৯ | ৭.০৯ | ৭.০৯ |
| গাড়ী শরীর | ||||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1862 | 1862 | 1862 | 1862 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1570 | 1570 | 1570 | 1570 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1570 | 1570 | 1570 | 1570 |
| মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | ||||
| অ্যাপ্রোচ কোণ (°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 21 | 21 | 21 | 21 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | ||||
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | ||||
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 475-1500 | 475-1500 | 475-1500 | 475-1500 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1894 | 1894 | 1894 | 1894 |
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J16 |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.6L | 1.6L | 1.6L | 1.6L |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 197 | 197 | 197 | 197 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 145 | 145 | 145 | 145 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 290 | 290 | 290 | 290 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 136.5 | 136.5 | 136.5 | 136.5 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | ||||
| গিয়ারের সংখ্যা | 7 | 7 | 7 | 7 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) | ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি) |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল ক্লাচ |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | ||||
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | ||||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/55/R18 | 225/55/R18 | 225/55/R18 | 225/55/R19 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/55/R18 | 225/55/R18 | 225/55/R18 | 225/55/R19 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন- | সামনে●/পিছন - | সামনে●/পিছন- | সামনে●/পিছন - |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - | - |
| পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | - | - | - | - |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ড্রাইভার | ড্রাইভার | ড্রাইভার | সামনে |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | - | - | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | - | - | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | - | - | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রিক রাখা | - | - | ● | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | - | - | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | - | - | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | - | - | - | - |
| DOW খোলা দরজা সতর্কতা | - | - | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | - | ● | ● |
| পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | - | - | - | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে-/পিছন● | সামনে-/পিছন ● | সামনে-/পিছন● | সামনের অংশ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●বিপরীত ক্যামেরা | ●বিপরীত ক্যামেরা ⭕360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | |||
| ক্রুজ সিস্টেম | ●ধ্রুবক ক্রুজ | ●ধ্রুবক ক্রুজ | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●খেলাধুলা●অর্থনৈতিক●স্ট্যান্ডার্ড/আরাম | ●খেলাধুলা●অর্থনৈতিক●স্ট্যান্ডার্ড/আরাম | ●খেলাধুলা●অর্থনৈতিক●স্ট্যান্ডার্ড/আরাম | ●খেলাধুলা●অর্থনৈতিক●স্ট্যান্ডার্ড/আরাম |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | - | - |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ● | ● | ● |
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | ||||
| বাতাসের চাপ | ||||
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | - | - | ●L2 | ●L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||||
| সানরুফ প্রকার | ●খোলাযোগ্য প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলাযোগ্য প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ||||
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | ||||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | - | ● | ● |
| সেন্স tailgate | - | - | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | - | ● | ● |
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ●রিমোট কী | ●রিমোট কী | ●রিমোট কী | ●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | ●ড্রাইভার |
| দূরবর্তী স্টার্ট ফাংশন | ● | ● | ● | |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●খাঁটি চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ●ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনের সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ●বৈদ্যুতিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - | - | |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | - | - | |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ●রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| HUD | - | - | - | ● |
| রেকর্ডারে নির্মিত | - | - | - | ● |
| স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - | - | |
| বেতার চার্জার | ●সামনে | |||
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | ●কৃত্রিম চামড়া | ●কৃত্রিম চামড়া | ●কৃত্রিম চামড়া | ●কৃত্রিম চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ● | ● | ● | ● |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার - | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার - | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | |
| সামনে আসন ফাংশন | ●গরম করার ●অবাধে বায়ু - চলাচলের ব্যবস্থা |
|||
| ই আসন মেমরি ফাংশন | ||||
| রিয়ার বস বোতাম | ||||
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ||||
| ২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | - | - | - | |
| 2য় সারি আসন ফাংশন | - | - | - | |
| ২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | - | - | - | |
| আসন বিছিয়ে | - | - | ||
| পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| জিপিএস | ● | ● | ● | |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● | |
| মানচিত্র ব্র্যান্ড | ● গাওদে | ● গাওদে | ● গাওদে | |
| রাস্তার পাশে সাহায্য কল | ● | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | হিকার সমর্থন Carplay সমর্থন |
হিকার সমর্থন Carplay সমর্থন |
হিকার সমর্থন Carplay সমর্থন |
|
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার ● সানরুফ | ● মাল্টিমিডিয়া ● GPS ● ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার ● সানরুফ | ●মাল্টিমিডিয়া●জিপিএস●ফোন●এয়ার কন্ডিশনার●সানরুফ | |
| যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | ● সিংহ সিস্টেম | ● সিংহ সিস্টেম | ● সিংহ সিস্টেম | |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● | |
| 4G/5G OTA ওয়াইফাই | ●4জি | ●4জি | ●4জি | |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 1 | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 1 |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ||||
| স্পিকার ব্র্যান্ড | - | ●সোনি | ●সোনি | ●সনি |
| স্পিকার পরিমাণ | ●8 | ●8 | ●8 | ●8 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● জানালা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ● আলো নিয়ন্ত্রণ ● শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহনের অবস্থা প্রশ্ন/ নির্ণয় ● যানবাহনের অবস্থান/ খোঁজা | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● জানালা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ● আলো নিয়ন্ত্রণ ● শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহনের অবস্থা প্রশ্ন/ নির্ণয় ● যানবাহনের অবস্থান/ খোঁজা | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● জানালা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ● আলো নিয়ন্ত্রণ ● শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহনের অবস্থা প্রশ্ন/ নির্ণয় ● যানবাহনের অবস্থান/ খোঁজা | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● জানালা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ● আলো নিয়ন্ত্রণ ● শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহনের অবস্থা প্রশ্ন/ নির্ণয় ● যানবাহনের অবস্থান/ খোঁজা |
| আলো কনফিগারেশন | ||||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ● হ্যালোজেন | ●LED | ●LED | ●এলইডি |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ● হ্যালোজেন | ●LED | ●LED | ●এলইডি |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | - | - | |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | - | - | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● | |
| অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | ||||
| হেডলাইট ঘুরছে | - | - | - | |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | - | - | |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | ||||
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ||||
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●64 রং | ●64 রং | ||
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | ●সামনে | ●সামনে | ||
| বাহ্যিক আয়না ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্য ⭕ বৈদ্যুতিক ভাঁজ ⭕ রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ⭕ লকের অটো ভাঁজ | ● বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্য ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | ●বৈদ্যুতিক সমন্বয়●বৈদ্যুতিক ভাঁজ●রিয়ারভিউ মিরর গরম করা● লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল |
| পিছনে সানশেড পর্দা | ||||
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | ||||
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ●সামনে●ভাইস ড্রাইভার | ●সামনে●ভাইস ড্রাইভার | ●সামনে●ভাইস ড্রাইভার | ●আলো দিয়ে সামনে●ভাইস ড্রাইভার আলোর সাথে |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | - | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●ম্যানুয়াল এসি | ●ম্যানুয়াল এসি | ●স্বয়ংক্রিয় এসি | ●স্বয়ংক্রিয় এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - | |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | - | - | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | - | - | ● |
| PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● | ● |
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | ● | |||
| গাড়ির সুগন্ধি ডিভাইস | ● | ● | ||
প্রস্তাবিত পণ্য