সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
সস্তা Toyota YARiS L 2022 X 1.5L CVT 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক ছোট গাড়ি বিশেষায়িত নতুন/ব্যবহৃত ইভি/পেট্রল কার সরবরাহকারী
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| ব্র্যান্ড | ইয়ারিস | শক্তি প্রকার | গ্যাসোলিন |
|---|---|---|---|
| L*W*H(MM) | 4160*1700*1495 | কার্ব ওজন (কেজি) | 1115 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 82 |
পণ্যের বর্ণনা
সস্তা Toyota YARiS L 2022 X 1.5L CVT 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক ছোট গাড়ি বিশেষায়িত নতুন/ব্যবহৃত ইভি/পেট্রল কার সরবরাহকারী
সুবিধা:
YARiS হল GAC Toyota-এর অফিসিয়াল মডেল, যার মধ্যে একটি নতুন ছোট গাড়ি রয়েছে যার অবস্থান YARiS L Zhixuan, একটি নতুন ছোট SUV, এবং হাইব্রিড শক্তির ক্ষেত্রে নতুন পণ্যও প্রবর্তন করবে
ছবি:আমি
মৌলিক কনফিগারেশন:
| Toyota YARiS L 2022 1.5L CVT Lingxian PLUS সংস্করণ | Toyota YARiS L 2022 X 1.5L CVT Lingxian PLUS সংস্করণ | Toyota YARiS L 2022 X 1.5L CVT Zungui সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | ছোট গাড়ী | ছোট গাড়ী | ছোট গাড়ী |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | 2021.12 | 2021.12 | 2021.12 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 82 | 82 | 82 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 139 | 139 | 139 |
| ইঞ্জিন | 1.5L 112HP L4 | 1.5L 112HP L4 | 1.5L 112HP L4 |
| গিয়ারবক্স | CVT (অ্যানালগ 8 গিয়ার) | CVT (অ্যানালগ 8 গিয়ার) | CVT (অ্যানালগ 8 গিয়ার) |
| L*W*H(মিমি) | 4160*1700*1495 | 4160*1720*1520 | 4160*1720*1520 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক | 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক ক্রসওভার | 5 দরজা 5 আসন হ্যাচব্যাক ক্রসওভার |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 170 | 170 | 170 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 11.6 | 11.6 | 11.6 |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 5 | 5 | 5 |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 5.1 | 5.1 | 5.1 |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4160 | 4160 | 4160 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1700 | 1720 | 1720 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1495 | 1520 | 1520 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2550 | 2550 | 2550 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1460 | 1460 | 1460 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1460 | 1460 | 1460 |
| সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 125 | ||
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 14 | 14 | 14 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 14 | 14 | 14 |
| গাড়ির কাঠামো | হ্যাচব্যাক | হ্যাচব্যাক ক্রসওভার | হ্যাচব্যাক ক্রসওভার |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 42 | 42 | 42 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 326 | 326 | 326 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1115 | 1120 | 1120 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | 7NR | 7NR | 7NR |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1496 | 1496 | 1496 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | স্বাভাবিকভাবে শ্বাস নিন | স্বাভাবিকভাবে শ্বাস নিন | স্বাভাবিকভাবে শ্বাস নিন |
| ইঞ্জিন লেআউট | টোকা | টোকা | টোকা |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 112 | 112 | 112 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 82 | 82 | 82 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 139 | 139 | 139 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 4200 | 4200 | 4200 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 82 | 82 | 82 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | মাল্টি-পয়েন্ট EFI | মাল্টি-পয়েন্ট EFI |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 8 | 8 | 8 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | সিভিটি | সিভিটি | সিভিটি |
| সংক্ষিপ্ত নাম | CVT (অ্যানালগ 8 গিয়ার) | CVT (অ্যানালগ 8 গিয়ার) | CVT (অ্যানালগ 8 গিয়ার) |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ড্রাম | ড্রাম | ড্রাম |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | হ্যান্ডব্রেক | হ্যান্ডব্রেক | হ্যান্ডব্রেক |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 185/60/R15 | 185/60/R15 | 185/60/R15 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 185/60/R15 | 185/60/R15 | 185/60/R15 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | ||
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | |||
| হাঁটু বায়ু থলি | |||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | |||
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | |||
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | |||
| গলি কেন্দ্রে রাখুন | |||
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | |||
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | |||
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | রিয়ার ● | রিয়ার ● | |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত ক্যামেরা | ||
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | |||
| ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | |||
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | |||
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | |||
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | |||
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | |||
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ টাইপ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ||
| ক্রীড়া চেহারা কিট | |||
| রিম উপাদান | ইস্পাত | ইস্পাত | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | |||
| ছাদের আলনা | ● | ● | |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ||
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ||
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ড্রাইভার | ||
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● প্লাস্টিক | ● প্লাস্টিক | ● প্লাস্টিক |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | যান্ত্রিক গিয়ার শিফট | যান্ত্রিক গিয়ার শিফট | যান্ত্রিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |||
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ●একক রঙ | ●একক রঙ | ●একক রঙ |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | |||
| এলসিডি মিটার সাইজ | |||
| HUD হেডার ডিজিটাল ডিসপ্লে | |||
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ●ফ্যাব্রিক | ●ফ্যাব্রিক | ● অনুকরণ চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | |||
| সামনে আসন ফাংশন | |||
| প্যাসেঞ্জার সিট রিয়ার অ্যাডজাস্টেবল বোতাম | |||
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | |||
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●8 | ||
| জিপিএস | |||
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | আসল কারখানা আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং | ||
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | |||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে ঘ | সামনে ঘ | সামনে ঘ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | |||
| স্পিকার ব্র্যান্ড | |||
| স্পিকার পরিমাণ | ●2 | ●2 | ●2 |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ● হ্যালোজেন | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ● হ্যালোজেন | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | |||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | |||
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | |||
| সামনে কুয়াশা আলো | ● হ্যালোজেন | ||
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | |||
| স্পর্শ পড়ার আলো | |||
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | |||
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | |||
| মাল্টিলেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | |||
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● ড্রাইভার ● ভয়েস ড্রাইভার |
||
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | |||
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | |||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● ম্যানুয়াল এসি | ● ম্যানুয়াল এসি | ● ম্যানুয়াল এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | |||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | |||
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | |||
| গাড়ির জন্য এয়ার পিউরিফায়ার | |||
| গাড়িতে PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস | |||
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | |||
প্রস্তাবিত পণ্য