সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
নতুন এবং ব্যবহৃত গাড়ি Chery Avto 2021 ARRIZO 5 Plus Little AI 1.5T CVT গ্যাসোলিন কমপ্যাক্ট গাড়ি চীনে তৈরি গাড়ির পাইকারী বিক্রেতা
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| ক্লাস | কম্প্যাক্ট গাড়ী | এনার্জি টাইপ | গ্যাসোলিন |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 115 | ইঞ্জিন | 1.5T 156hp L4 |
| L*W*H(মিমি) | 4680*1825*1490 |
পণ্যের বর্ণনা
নতুন এবং ব্যবহৃত গাড়ি Chery Avto 2021 ARRIZO 5 Plus Little AI 1.5T CVT গ্যাসোলিন কমপ্যাক্ট গাড়ি চীনে তৈরি গাড়ির পাইকারী বিক্রেতা
সুবিধাদি:
চেরি অ্যারিজার 5+ চেরি দ্বারা উত্পাদিত একটি সেডান।
ছবি:
মৌলিক কনফিগারেশন:
| 2021 ARRIZO 5 Plus Little AI 1.5T CVT ZHI Plus সংস্করণ | 2021 ARRIZO 5 Plus Xiaoze 1.5T CVT ZHI Plus সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||
| গাড়ির ক্লাস | কম্প্যাক্ট গাড়ী | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.12 | 2022.12 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 115 | 115 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 230 | 230 |
| ইঞ্জিন | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 |
| গিয়ারবক্স | সিভিটি | সিভিটি |
| L*W*H(মিমি) | 4680*1825*1490 | 4680*1825*1490 |
| শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন সেডান | 4 দরজা 5 আসন সেডান |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 210 | 210 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি)0-100কিমি/ঘন্টা | _ | _ |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৬.৯ | ৬.৯ |
| গাড়ী শরীর | ||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4680 | 4680 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1825 | 1825 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1490 | 1490 |
| চাকা বেস (মিমি)轴距 | 2670 | 2670 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি)前轮距 | 1556 | 1556 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি)后轮距 | 1549 | 1549 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল(°)接近角 | 14 | 14 |
| প্রস্থান কোণ(°)离去角 | 15 | 15 |
| গাড়ির কাঠামো车身结构 | সেডান | সেডান |
| দরজা খোলার পদ্ধতি车门开启方式 | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC)车门数 | 4 | 4 |
| আসন সংখ্যা (পিসি)座位数 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 48 | 48 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 570 | 570 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1344 | 1344 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1737 | 1737 |
| ইঞ্জিন | ||
| ইঞ্জিন মডেল | SQRE4T15C | SQRE4T15C |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1498 | 1498 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | ট্রানভার্স | ট্রানভার্স |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 156 | 156 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 115 | 115 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 230 | 230 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 108 | 108 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল |
| ইঞ্জিন বিশেষ প্রযুক্তি | ডিভিভিটি | ডিভিভিটি |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট ইনজেকশন | মাল্টি-পয়েন্ট ইনজেকশন |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | ||
| গিয়ারের সংখ্যা | 9 | 9 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | সিভিটি | সিভিটি |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 9 সিভিটি | 9 সিভিটি |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||
| চালানোর ধরণ | সামনের ড্রাইভ | সামনের ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | - | - |
| কেন্দ্রীয় পার্থক্য কাঠামো | - | - |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 205/50/R17 | 205/50/R17 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 205/50/R17 | 205/50/R17 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার নয় | পূর্ণ আকার নয় |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ●/পিছন - | সামনে ● পিছনে - |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● | ● |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● |
| ক্লান্ত ড্রাইভিং টিপস | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে-/পিছন ● | সামনে -/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম | ● সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | - | - |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | - | - |
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন বৈশিষ্ট্য | - | - |
| বাতাসের চাপ | - | - |
| ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আনয়ন সাসপেনশন | - | - |
| পরিবর্তনশীল স্টিয়ারিং অনুপাত | - | - |
| ইন্টিগ্রাল সক্রিয় স্টিয়ারিং সিস্টেম | - | - |
| সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল/ডিফারেনশিয়াল লক | - | - |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ●L2 | ●L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||
| সানরুফ প্রকার | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | - |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | - | - |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | - |
| ছাদের আলনা | - | - |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার |
| সক্রিয় বন্ধ গ্রিল | - | - |
| রিমোট বুট | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||
| স্টিয়ারিং হুইল ম্যাটেরিয়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুই | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | - |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●10.25'' | ●10.25'' |
| HUD | - | - |
| ভিতরে ড্রাইভ রেকর্ডার | ● | ● |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন | ●সামনে | ●সামনে |
| আসন কনফিগারেশন | ||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার - | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার - |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা | ● গরম করা |
| পাওয়ার সিট মেমরি ফাংশন | - | - |
| পিছনের যাত্রী আসন সামঞ্জস্যযোগ্য বোতাম | - | - |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | - | - |
| দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন | - | - |
| দ্বিতীয় সারির স্বতন্ত্র আসন | - | - |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | ● সম্পূর্ণরূপে শুয়ে | ● সম্পূর্ণরূপে শুয়ে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন● | সামনে ●/পিছন ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● |
| গরম/কুলিং কাপ হোল্ডার | ● গরম/ঠান্ডা | ● গরম/ঠান্ডা |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10.25'' | ●10.25" |
| জিপিএস | ● | ● |
| মানচিত্র ব্র্যান্ডিং | গাওদে | গাওদে |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● |
| সাহায্যের জন্য রাস্তা কল | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●কারপ্লে ● কারলাইফ |
●কারপ্লে ● কারলাইফ |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন ●AC |
● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন ●AC |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি |
| OTA আপগ্রেড | - | - |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ● ইউএসবি | ● ইউএসবি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ২/ পিছনে ১ | ● সামনে 2 / পিছনে 1 |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | - | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | - | - |
| স্পিকার পরিমাণ | ●6 | ●6 |
| মোবাইল অ্যাপ রিমোট কন্ট্রোল | ● যানবাহন স্টার্ট ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন পজিশনিং/ফাইন্ডিং |
● যানবাহন স্টার্ট ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন পজিশনিং/ফাইন্ডিং |
| আলো কনফিগারেশন | ||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | - |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● |
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হেডলাইট | - | - |
| সামনে কুয়াশা আলো | - | - |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | - |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - |
| বিলম্বের জন্য হেডলাইট বন্ধ | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●64 রং | ●64 রং |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● |
| মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | - | - |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | - | - |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● ড্রাইভ ● ভয়েস ড্রাইভার |
● ড্রাইভ ● ভয়েস ড্রাইভার |
| পিছন সম্মার্জনী | - | - |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● |
| তাপমাত্রা বিভাজন নিয়ন্ত্রণ | - | - |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● |
| PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● |
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | ● | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য