সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
Geely Tugella S 2021 2.0TD DCT 2WD Leiting Edition 5 Door 5 আসনের SUV ক্রসওভার কার
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
রঙ | সাদা বা ধূসর, কালো, নীল | গাড়ির ধরন | কমপ্যাক্ট suv |
---|---|---|---|
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 140 | শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসনের SUV ক্রসওভার গাড়ি |
ইঞ্জিন | 2.0T 190HP L4 | শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 300 | কার্ব ওজন (কেজি) | 1595 |
L*W*H(মিমি) | 4605*1878*1643 | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 326 | সর্বাধিক সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2025 |
পণ্যের বর্ণনা
গিলি টুগেলা এস 2023 2.0TD উচ্চ-শক্তি স্বয়ংক্রিয় টু-হুইল ড্রাইভ ফ্ল্যাগশিপ মডেল কমপ্যাক্ট SUV
Tugella S হল 2021 সালে Geely Automobile দ্বারা প্রকাশিত একটি মডেল
GEELY Tugella S 2021 2.0TD DCT 2WD Leiting সংস্করণ | GEELY Tugella S 2021 2.0TD DCT 2WD Shandian Edition | Tugella S 2021 2.0TD স্বয়ংক্রিয় টু-হুইল ড্রাইভ শান্ডিয়ান সংস্করণ | |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||
গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
বাজার ইস্যু সময় | 2021.07 | 2021.07 | 2021.07 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 140 | 140 | 175 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 300 | 300 | 350 |
ইঞ্জিন | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 238HP L4 |
গিয়ারবক্স | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি | 8 AT |
L*W*H(মিমি) | 4605*1878*1643 | 4605*1878*1643 | 4605*1878*1643 |
শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসনের SUV ক্রসওভার গাড়ি | 5 দরজা 5 আসনের SUV ক্রসওভার গাড়ি | 5 দরজা 5 আসনের SUV ক্রসওভার গাড়ি |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 | 200 | 210 |
অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | - | - | ৬.৮ |
0-100km/h ত্বরণ পরিমাপ | ৬.৯৮ | ||
100-0কিমি/ঘন্টা ব্রেকিং মাপা | |||
NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৬.৮ | ৬.৮ | 7.5 |
WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 7.19 | 7.19 | - |
গাড়ী শরীর | |||
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4605 | 4605 | 4605 |
প্রস্থ(মিমি) | 1878 | 1878 | 1878 |
উচ্চতা (মিমি) | 1643 | 1643 | 1643 |
চাকা বেস (মিমি) | 2700 | 2700 | 2700 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1600 | 1600 | 1600 |
কাছাকাছি চাকা বেস (মিমি) | 1600 | 1600 | 1600 |
অ্যাপ্রোচ কোণ(°) | 21 | 21 | 21 |
প্রস্থান কোণ(°) | 25 | 25 | 25 |
গাড়ির কাঠামো | SUV ক্রসওভার গাড়ি | SUV ক্রসওভার গাড়ি | SUV ক্রসওভার গাড়ি |
দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 55 | 55 | 55 |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 326 | 326 | 326 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1595 | 1595 | 1610 |
সর্বাধিক সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2025 | 2025 | 2045 |
ইঞ্জিন | |||
ইঞ্জিন মডেল | JLH-4G20TD | JLH-4G20TD | JLH-4G20TDB |
স্থানচ্যুতি (mL) | 1969 | 1969 | 1969 |
স্থানচ্যুতি (এল) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
ইঞ্জিন লেআউট | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক |
সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 190 | 190 | 238 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 140 | 140 | 175 |
সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 4700 | 4700 | 5500 |
সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 300 | 300 | 350 |
সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1400-4000 | 1800-4500 | 1800-4500 |
সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 140 | 140 | 175 |
জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
জ্বালানী লেবেল | 95 | 95 | 95 |
তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
সংক্রমণ | |||
গিয়ারের সংখ্যা | 7 | 8 | 8 |
ট্রান্সমিশন প্রকার | ডিসিটি | AT | AT |
সংক্ষিপ্ত নাম | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল-ক্লাচ | 8-গতি স্বয়ংক্রিয় | 8-গতি স্বয়ংক্রিয় |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ |
ফোর-হুইল ড্রাইভ | |||
কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | |||
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/55/R18 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/55/R18 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | - | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো |
সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● | ● |
শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | - | ● | |
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | - | ● | ● |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | - | ● | ● |
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | - | ● | ● |
ক্লান্তি ড্রাইভিং টিপস | - | ||
DOW খোলা দরজা সতর্কতা | - | - | |
ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | ● | ● |
পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | - | - | |
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে-/পিছন ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● 360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ● 360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | |
স্বচ্ছ চ্যাসিস/540-ডিগ্রী ভিডিও | ● | ● | ● |
ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | - |
স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন সহায়তা | - | - | - |
ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | - | - | - |
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ● | ● |
সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | - | ●L2 | ●L2 |
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
সানরুফ টাইপ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ |
ক্রীড়া চেহারা কিট | |||
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | ● | ● |
আনয়ন ট্রাঙ্ক | - | - | - |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | ● | ● |
ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনে | সামনে | সামনে |
দূরবর্তী শুরু | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | ● ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ● ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ● ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |||
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | - | - | ● |
এলসিডি মিটার সাইজ | ●7'' | ●7'' | ●12.3'' |
HUD হেডার প্রদর্শন | - | - | ● |
সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | - | - | - |
মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং | - | ●সামনে | ●সামনে |
আসন কনফিগারেশন | |||
আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া ⭕চামড়া/সুইড উপাদান মিক্স এবং ম্যাচ |
● চামড়া/ Suede উপাদান মিশ্রণ এবং ম্যাচ |
ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
সামনে আসন ফাংশন | - | ● গরম করা | ● গরম করা |
সামনে আসন মেমরি ফাংশন | - | - | - |
প্যাসেঞ্জার সিট রিয়ার অ্যাডজাস্টেবল বোতাম | |||
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | - | - | - |
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
উত্তপ্ত/ঠান্ডা কাপ ধারক | |||
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
কপিলট বিনোদন পর্দা | - | - | - |
জিপিএস | ● | ● | ● |
নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● |
রাস্তা উদ্ধার কল | ● | ● | ● |
ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | |||
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC● সূর্যের ছাদ | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC● সূর্যের ছাদ | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC● সূর্যের ছাদ |
গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
OTA আপগ্রেড | ● | ● | ● |
ওয়াইফাই হটস্পট | ● | ● | ● |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●টাইপ-C●USB | ●টাইপ-C●USB | ●টাইপ-C●USB |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 |
লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | - | - | - |
স্পিকার ব্র্যান্ড | - | ● বোস | ● বোস |
স্পিকার পরিমাণ | ●8 | 12 | 12 |
APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● | ● |
আলো কনফিগারেশন | |||
কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | |||
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | - | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
কর্নারিং ল্যাম্প | |||
সামনে কুয়াশা আলো | |||
হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● | ● |
স্পর্শ পড়ার আলো | |||
ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | - | ●মাল্টিকালার | ●মাল্টিকালার |
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | - | - | - |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ● স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ● স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | |||
রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার +লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার +লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার +লাইট |
পিছন সম্মার্জনী | - | - | - |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি |
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - |
পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | - | - | - |
নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | - | - | - |
প্রস্তাবিত পণ্য