সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
GEELY XingyueS 2.0TD DCT 2 WD 2.0T L4 5 দরজা 5 আসনের SUV পেট্রোল ব্যবহৃত গাড়ি
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| ইঞ্জিন | 2.0T 190HP L4 | শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 300 | L*W*H(মিমি) | 4605*1878*1643 |
| বডি S8 স্ট্রাকচার | 5 দরজা 5 আসনের SUV ক্রসওভার গাড়ি | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৬.৮ |
| হোয়াটসঅ্যাপ/ওয়েচ্যাটে যোগাযোগ করুন | + 86 15209800665 |
পণ্যের বর্ণনা
GEELY XingyueS 2021 2.0TD DCT 2WD 2.0T L4 5 দরজা 5 আসন
SUV পেট্রোল ব্যবহার করা গাড়ি
নতুন গাড়িটি পুরো সিরিজ জুড়ে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে 2.0TD ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, 7DCT এবং 8AT ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত, সর্বোচ্চ শক্তি 140kW এবং 175kW এবং সর্বোচ্চ টর্ক 300N · m এবং 350N · m।অফিসিয়াল 0-100km/h ত্বরণ সময় 6.8 সেকেন্ড।এছাড়াও, Star Yue S Bosch 9.3 ESP, RMI রোল ওভার ইন্টারভেনশন ফাংশন এবং DP-EPS স্টিয়ারিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।Luters থেকে একটি পেশাদার দল দ্বারা টিউনিংয়ের মাধ্যমে, এটি স্টিয়ারিং নির্ভুলতা, তত্পরতা এবং স্থিতিশীলতার ক্ষেত্রে খুব ভাল পারফর্ম করেছে।
| GEELY XingyueS 2021 2.0TD DCT 2WD Leiting সংস্করণ | GEELY XingyueS 2021 2.0TD DCT 2WD Shandian সংস্করণ | 2021 2.0TD স্বয়ংক্রিয় টু-হুইল ড্রাইভ শান্ডিয়ান সংস্করণ | 2021 2.0TD স্বয়ংক্রিয় ফোর-হুইল ড্রাইভ Huanying সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||||
| গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | 2021.07 | 2021.07 | 2021.07 | 2021.07 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 140 | 140 | 175 | 175 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 300 | 300 | 350 | 350 |
| ইঞ্জিন | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 238HP L4 | 2.0T 238HP L4 |
| গিয়ারবক্স | 7 ডিসিটি | 7 ডিসিটি | 8 AT | 8 AT |
| L*W*H(মিমি) | 4605*1878*1643 | 4605*1878*1643 | 4605*1878*1643 | 4605*1878*1643 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসনের SUV ক্রসওভার গাড়ি | 5 দরজা 5 আসনের SUV ক্রসওভার গাড়ি | 5 দরজা 5 আসনের SUV ক্রসওভার গাড়ি | 5 দরজা 5 আসনের SUV ক্রসওভার গাড়ি |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 | 200 | 210 | 210 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | - | - | ৬.৮ | ৬.৮ |
| 0-100km/h ত্বরণ পরিমাপ | ৬.৯৮ | ৬.৯৮ | ||
| 100-0কিমি/ঘন্টা ব্রেকিং মাপা | ||||
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৬.৮ | ৬.৮ | 7.5 | 7.5 |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 7.19 | 7.19 | - | - |
| গাড়ী শরীর | ||||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4605 | 4605 | 4605 | 4605 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1878 | 1878 | 1878 | 1878 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1643 | 1643 | 1643 | 1643 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| কাছাকাছি চাকা বেস (মিমি) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| অ্যাপ্রোচ কোণ(°) | 21 | 21 | 21 | 21 |
| প্রস্থান কোণ(°) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| গাড়ির কাঠামো | SUV ক্রসওভার গাড়ি | SUV ক্রসওভার গাড়ি | SUV ক্রসওভার গাড়ি | SUV ক্রসওভার গাড়ি |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 326 | 326 | 326 | 326 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1595 | 1595 | 1610 | 1067 |
| সর্বাধিক সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2025 | 2025 | 2045 | 2115 |
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | JLH-4G20TD | JLH-4G20TD | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDB |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 190 | 190 | 238 | 238 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 140 | 140 | 175 | 175 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 4700 | 4700 | 5500 | 5500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 300 | 300 | 350 | 350 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1400-4000 | 1800-4500 | 1800-4500 | 1800-4500 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 140 | 140 | 175 | 175 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 95 | 95 | 95 | 95 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | ||||
| গিয়ারের সংখ্যা | 7 | 8 | 8 | 8 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | ডিসিটি | AT | AT | AT |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 7-স্পীড ওয়েট ডুয়াল-ক্লাচ | 8-গতি স্বয়ংক্রিয় | 8-গতি স্বয়ংক্রিয় | 8-গতি স্বয়ংক্রিয় |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | সময়মত চার চাকার ড্রাইভ | |||
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | মাল্টি-প্লেট ক্লাচ | |||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/55/R18 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 245/45/R20 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/55/R18 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 245/45/R20 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | - | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | ● | ● | |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | - | ● | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | - | ● | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | - | ● | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং টিপস | - | |||
| DOW খোলা দরজা সতর্কতা | - | - | ● | |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | ● | ● | ● |
| পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | - | - | ● | |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে-/পিছন ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● 360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ● 360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● | |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস/540-ডিগ্রী ভিডিও | ● | ● | ● | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ●অফ-রোড ● তুষার |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | - | ● |
| স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন সহায়তা | - | - | - | - |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | - | - | - | - |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ● | ● | ● |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||||
| সানরুফ টাইপ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ||||
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | ● | ● | ● |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | - | - | - | - |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | ● | ● | ● |
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনে | সামনে | সামনে | সামনে |
| দূরবর্তী শুরু | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া | ● জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ● ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ● ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ● ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ● ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ||||
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ||||
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | - | - | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●7'' | ●7'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| HUD হেডার প্রদর্শন | - | - | ● | ● |
| সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | - | - | - | - |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং | - | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া ⭕চামড়া/সুইড উপাদান মিক্স এবং ম্যাচ |
● চামড়া/ Suede উপাদান মিশ্রণ এবং ম্যাচ | ● চামড়া/ Suede উপাদান মিশ্রণ এবং ম্যাচ |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ||||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় 2-উপায়) ●উচ্চতা সমন্বয় 4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ⭕উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে আসন ফাংশন | - | ● গরম করা | ● গরম করা | ●তাপীকরণ⭕বাতাস চলাচল |
| সামনে আসন মেমরি ফাংশন | - | - | - | ⭕চালক |
| প্যাসেঞ্জার সিট রিয়ার অ্যাডজাস্টেবল বোতাম | - | |||
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | - | - | - | - |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● | ● |
| উত্তপ্ত/ঠান্ডা কাপ ধারক | ||||
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| কপিলট বিনোদন পর্দা | - | - | - | - |
| জিপিএস | ● | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● | ● |
| রাস্তা উদ্ধার কল | ● | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ||||
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC● সূর্যের ছাদ | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC● সূর্যের ছাদ | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC● সূর্যের ছাদ | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC● সূর্যের ছাদ |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
| OTA আপগ্রেড | ● | ● | ● | ● |
| ওয়াইফাই হটস্পট | ● | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●টাইপ-C●USB | ●টাইপ-C●USB | ●টাইপ-C●USB | ●টাইপ-C●USB |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | - | - | - | - |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | - | ● বোস | ● বোস | ● বোস |
| স্পিকার পরিমাণ | ●8 | 12 | 12 | 12 |
| APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● | ● | ● |
| আলো কনফিগারেশন | ||||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ||||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | - | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● | ● |
| কর্নারিং ল্যাম্প | ||||
| সামনে কুয়াশা আলো | ||||
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ||||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | ||||
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ||||
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | - | ●মাল্টিকালার | ●মাল্টিকালার | ●মাল্টিকালার |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | - | - | - | - |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ● স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক উপর স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ● স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● অটো ফোল্ড অন লক ● স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল ⭕ মিরর মেমরি ⭕ বিপরীত করার সময় স্বয়ংক্রিয় মন্দা |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ||||
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার +লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার +লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার +লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার +লাইট |
| পিছন সম্মার্জনী | - | - | - | - |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - | - |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● | ● |
| P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | - | - | - | ● |
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | - | - | - | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য