সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
সেরা EV গাড়ি LI L8 2023 Max EREV মাঝারি এবং বড় SUV এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ 154 Hp
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| ব্র্যান্ড | লি | শক্তির ধরন | EREV |
|---|---|---|---|
| শরীরের গঠন | মাঝারি এবং বড় SUV | সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 330 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 620 | সংক্রমণ | ফিক্স |
| আকার (মিমি) | 5080*1995*1800 | ইঞ্জিন | বর্ধিত পরিসীমা 154 Hp |
পণ্যের বর্ণনা
সেরা EV গাড়ি LI L8 2023 Max EREV মাঝারি এবং বড় SUV এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ 154 Hp
আইডিয়াল L8 একটি বিলাসবহুল মধ্য থেকে বড় SUV হিসাবে অবস্থান করছে, যার ভিতরে একটি 6-সিটার লেআউট রয়েছে এবং এটি একটি বর্ধিত-রেঞ্জ হাইব্রিড সিস্টেমের সাথে সজ্জিত করা অব্যাহত রয়েছে।CLTC কাজের অবস্থার ব্যাপক ক্রুজিং পরিসীমা হল 1315km, এবং CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং পরিসীমা হল 210km।
একেবারে নতুন ফোর-হুইল ড্রাইভ এক্সটেন্ডেড-রেঞ্জ ইলেকট্রিক সিস্টেম, ম্যাজিক কার্পেট এয়ার সাসপেনশন, 7.3.4 প্যানোরামিক সাউন্ড সিস্টেম, HUD সহ ফ্রন্ট সারি ফোর-স্ক্রিন ইন্টারেক্টিভ সিস্টেম এবং NOA নেভিগেশন অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং হল আইডিয়াল L8-এর স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন।
আদর্শ L8 প্রো মডেলগুলি স্মার্ট ড্রাইভিং এডি প্রো এবং স্মার্ট ককপিট এসএস প্রো স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সজ্জিত।AD Pro বিশ্বের প্রথম Horizon J5 চিপ গ্রহণ করে এবং উচ্চ-গতির NOA নেভিগেশন সহায়ক ড্রাইভিং সহ মানসম্মত।SS Pro একটি Qualcomm Snapdragon 8155 চিপ এবং সামনের সারিতে একটি চার-স্ক্রীন ইন্টারেক্টিভ সিস্টেম ব্যবহার করে (HUD, একটি নিরাপদ ড্রাইভিং ইন্টারেক্টিভ স্ক্রীন এবং সামনের সারিতে দুটি 15.7-ইঞ্চি LCD স্ক্রিন)।
আদর্শ L8 ম্যাক্স মডেলটি বুদ্ধিমান ড্রাইভিং এডি ম্যাক্স এবং বুদ্ধিমান ককপিট এসএস ম্যাক্স স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সজ্জিত।AD Max NVIDIA ডুয়াল Orin X চিপস, lidar, এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং নিরাপত্তা রিডানডেন্সি সিস্টেমের একটি সম্পূর্ণ সেট ব্যবহার করে।SS Max কোয়ালকম ডুয়াল স্ন্যাপড্রাগন 8155 চিপ এবং একটি পাঁচ-স্ক্রীন ত্রি-মাত্রিক স্পেস ইন্টারেক্টিভ সিস্টেম (HUD, নিরাপদ ড্রাইভিং ইন্টারেক্টিভ স্ক্রীন এবং সামনের এবং পিছনের সারিতে তিনটি 15.7-ইঞ্চি LCD স্ক্রিন) ব্যবহার করে।
| LI L8 2023 এয়ার | LI L8 2023 Pro | LI L8 2023 সর্বোচ্চ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি এবং বড় SUV | মাঝারি এবং বড় SUV | মাঝারি এবং বড় SUV |
| শক্তির ধরন | EREV | EREV | EREV |
| বাজার ইস্যু সময় | 2023.02 | 2022.09 | 2022.09 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 330 | 330 | 330 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | - | - | - |
| ইঞ্জিন | বর্ধিত পরিসীমা 154 Hp | বর্ধিত পরিসীমা 154 Hp | বর্ধিত পরিসীমা 154 Hp |
| ইলেক্ট্রো মোটর (পিএস) | 449 | 449 | 449 |
| গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
| L*W*H(মিমি) | 5080*1995*1800 | 5080*1995*1800 | 5080*1995*1800 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 6 আসন SUV | 5 দরজা 6 আসন SUV | 5 দরজা 6 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 180 | 180 | 180 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ(L/100 কিমি) | 2.7 | 2.7 | 2.7 |
| চার্জ জ্বালানী খরচ ন্যূনতম অবস্থা(L/100 কিমি) | 7.7 | 7.7 | 7.7 |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 5080 | 5080 | 5080 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1995 | 1995 | 1995 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1800 | 1800 | 1800 |
| চাকা বেস (মিমি) | 3005 | 3005 | 3005 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1725 | 1725 | 1725 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1741 | 1741 | 1741 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 19 | 19 | 19 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 21 | 21 | 21 |
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 6 | 6 | 6 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 65 | 65 | 65 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | |||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2470 | 2470 | 2480 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 3080 | 3080 | 3080 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিনের ধরন | L2E15M | L2E15M | L2E15M |
| উত্পাটন(mL) | 1496 | 1496 | 1496 |
| উত্পাটন(এল) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 154 | 154 | 154 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 113 | 113 | 113 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | - | - | - |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | - | - | - |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | - | - | - |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 110 | 110 | 110 |
| জ্বালানী ফর্ম | EREV | EREV | EREV |
| জ্বালানী লেবেল | 95 | 95 | 95 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| ইলেক্ট্রো মোটর | |||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 330 | 330 | 330 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | 449 | 449 | 449 |
| মোটর মোট টর্ক (Nm) | 620 | 620 | 620 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 130 | 130 | 130 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 220 | 220 | 220 |
| পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 200 | 200 | 200 |
| পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 400 | 400 | 400 |
| সিস্টেম ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 330 | 330 | 330 |
| সিস্টেম ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার (পিএস) | 449 | 449 | 449 |
| মোট সিস্টেম টর্ক(N·m) | 620 | 620 | 620 |
| ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | দ্বৈত মোটর | দ্বৈত মোটর | দ্বৈত মোটর |
| মোটরের বিন্যাস | সামনে + পিছনে | সামনে + পিছনে | সামনে + পিছনে |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| বৈদ্যুতিক সেল ব্র্যান্ড | সুনওদা | CATL | CATL |
| ব্যাটারি কুলিং মোড | তরল কুলিং | তরল কুলিং | তরল কুলিং |
| চার্জিং | সমর্থিত নয় | সমর্থিত নয় | সমর্থিত নয় |
| WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 168 | 168 | 168 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 210 | 210 | 210 |
| WLTC ব্যাপক পরিসর (কিমি) | 1100 | 1100 | 1100 |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 40.9 | 40.9 | 40.9 |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 24.2 | 24.2 | 24.2 |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
| দ্রুত চার্জিং শক্তি(কিলোওয়াট) | 75 | 75 | 75 |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 | 80 |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | ঠিক করুন | ঠিক করুন | ঠিক করুন |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল ফর্ক আর্ম স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল ফর্ক আর্ম স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল ফর্ক আর্ম স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচ-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 255/50/R20 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 255/50/R20 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | না | না | না |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে ● / পিছনের ● | সামনে ● / পিছনের ● | সামনে ● / পিছনের ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - |
| পথচারী প্যাসিভ সুরক্ষা | - | - | - |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার চাপ শো | ● টায়ার চাপ শো | ● টায়ার চাপ শো |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | পুরো গাড়ি | পুরো গাড়ি | পুরো গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ● | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রিক রাখা | ● | ● | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ● | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | ● |
| DOW খোলা দরজা সতর্কতা | ● | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
| রিয়ার সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস / 540 ডিগ্রি চিত্র | ● | ● | ● |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●ক্রীড়া ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম ●অফ-রোড ●তুষারপাত | ●ক্রীড়া ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম ●অফ-রোড ●তুষারপাত | ●ক্রীড়া ●অর্থনৈতিক ●মানক/আরাম ●অফ-রোড ●তুষারপাত |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন সহায়তা | ● | ● | ● |
| র্যাম্প স্বয়ংক্রিয় প্রস্থান (প্রবেশ) | ● | ● | ● |
| দূরত্বের ডাক | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | - | - | - |
| ব্রেক শক্তি পুনর্জন্ম | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ● | ● |
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | ●সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় | ●সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় ●সাসপেনশন উচ্চতা সমন্বয় | ●সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় ●সাসপেনশন উচ্চতা সমন্বয় |
| বাতাসের চাপ | - | ● | ● |
| সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেম | ●LI AD Pro | ●LI AD Pro | ●LI AD সর্বোচ্চ |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | L2 | L2 | L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ প্রকার | ● সেগমেন্টেড স্কাইলাইট খোলা যাবে না | ● সেগমেন্টেড স্কাইলাইট খোলা যাবে না | ● সেগমেন্টেড স্কাইলাইট খোলা যাবে না |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | - |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● |
| সেন্স tailgate | ● | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● | ● |
| ছাদের আলনা | - | - | - |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী/ব্লুটুথ কী | রিমোট কী/ব্লুটুথ কী | রিমোট কী/ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| বৈদ্যুতিক দরজার হাতল লুকান | ● | ● | ● |
| সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | ● | ● | ● |
| রিমোট বুট | ● | ● | ● |
| সাইড প্যাডেল | ⭕বৈদ্যুতিক (10000ইউয়ান) | ⭕বৈদ্যুতিক (10000ইউয়ান) | ⭕বৈদ্যুতিক (10000ইউয়ান) |
| ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক স্রাব | ● | ● | ● |
| সেন্ট্রি মোড/ক্লেয়ারভয়েন্স | ● | ● | ● |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ইলেকট্রনিকভাবে গিয়ার শিফট করুন | ইলেকট্রনিকভাবে গিয়ার শিফট করুন | ইলেকট্রনিকভাবে গিয়ার শিফট করুন |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - | - |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | ● | ● | ● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
| HUD | ● | ● | ● |
| রেকর্ডারে নির্মিত | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - | - |
| বেতার চার্জার | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - | - |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
| ই আসন মেমরি ফাংশন | ড্রাইভার● ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার● ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার● ভাইস ড্রাইভার● |
| রিয়ার বস বোতাম | ● | ● | ● |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন |
●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন |
●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন |
| ২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | ● | ● | ● |
| 2য় সারি আসন ফাংশন | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
| ২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | ● | ● | ● |
| তৃতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| ৩য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | ● | ● | ● |
| 3য় সারি আসন ফাংশন | ● গরম করা | ● গরম করা | ● গরম করা |
| আসন বিন্যাস | ●2-2-2 | ●2-2-2 | ●2-2-2 |
| পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●15.7'' | ●15.7'' | ●15.7'' |
| কো-পাইলট বিনোদন পর্দা | ●15.7'' | ●15.7'' | ●15.7'' |
| জিপিএস | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● |
| HD মানচিত্র | ● | ● | ● |
| সাহায্যের জন্য রাস্তা কল | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | - | - | - |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন●AC | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন●AC | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন●AC |
| অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
| গাড়ির স্মার্ট চিপ | ●Qualcomm 8155 | ●Qualcomm 8155 | ●Qualcomm 8155 |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA ওয়াইফাই | ●4G●5G | ●4G●5G | ●4G●5G |
| OTA আপগ্রেড | ● | ● | ● |
| পিছনের LED স্ক্রিন | ● | ||
| পিছনের LED স্ক্রীন সাইজ | ●15.7'' | ||
| রিয়ার কন্ট্রোল মাল্টিমিডিয়া | ● | ||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●টাইপ-সি | ●টাইপ-সি | ●টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/পিছন 4 | সামনে 2/পিছন 4 | সামনে 2/পিছন 4 |
| 220V/230V পাওয়ার সাপ্লাই | ● | ● | ● |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | - | - | - |
| স্পিকার পরিমাণ | ●১৯ | ●১৯ | ●21 |
| ডলবি অ্যাটমস | ● | ● | ● |
| ●ডোর কন্ট্রোল ●উইন্ডো কন্ট্রোল ●কার স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা ●AC নিয়ন্ত্রণ যানবাহনের অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ●গাড়ি মালিকের পরিষেবা (চার্জিং পাইলস, গ্যাস স্টেশন, পার্কিং লট ইত্যাদি খুঁজুন) |
দরজা নিয়ন্ত্রণ ● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ●কার স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা ●AC নিয়ন্ত্রণ যানবাহনের অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ●গাড়ি মালিকের পরিষেবা (চার্জিং পাইলস, গ্যাস স্টেশন, পার্কিং লট ইত্যাদি খুঁজুন) |
দরজা নিয়ন্ত্রণ ● উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ ●কার স্টার্ট ●চার্জ ব্যবস্থাপনা ●AC নিয়ন্ত্রণ যানবাহনের অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ●গাড়ি মালিকের পরিষেবা (চার্জিং পাইলস, গ্যাস স্টেশন, পার্কিং লট ইত্যাদি খুঁজুন) |
|
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | - | - |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | ● | ● | ● |
| হেডলাইট ঘুরছে | - | - | - |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | - | - |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ● | ● | ● |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●256 রং | ●256 রং | ●256 রং |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | |
| বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●ইলেকট্রিক চালিত ভাঁজ ●ইলেকট্রিক মেমরি ● গরম করা ●অটো ফ্লিপ ● স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●ইলেকট্রিক চালিত ভাঁজ ●ইলেকট্রিক মেমরি ● গরম করা ●অটো ফ্লিপ ● স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ●ইলেকট্রিক চালিত ভাঁজ ●ইলেকট্রিক মেমরি ● গরম করা ●অটো ফ্লিপ ● স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
| পিছনে সানশেড পর্দা | - | - | - |
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ড্রাইভার+আলো ● ভাইস ড্রাইভার+আলো ● | ড্রাইভার+আলো ● ভাইস ড্রাইভার+আলো ● | ড্রাইভার+আলো ● ভাইস ড্রাইভার+আলো ● |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● | ● |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● | ● |
| PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● |
| অ্যানিয়ন জেনারেটর | - | - | - |
| বুদ্ধিমান হার্ডওয়্যার | |||
| অক্জিলিয়ারী ড্রাইভিং চিপ | ● দিগন্ত যাত্রা 5 | ● ডুয়াল NVIDIA orin-x | ● ডুয়াল NVIDIA orin-x |
| মোট চিপ কম্পিউটিং শক্তি | ●128 টপস | ●128টপস | ●508টপস |
| ক্যামেরার সংখ্যা | ●10 | ●11 | ●11 |
| অতিস্বনক রাডার সংখ্যা | ●12 | ●12 | ●12 |
| মিলিমিটার তরঙ্গ রাডারের সংখ্যা | ●1 | ●1 | ●1 |
| LiDAR-এর সংখ্যা | ●1 | - | ●1 |
| বৈশিষ্ট্যযুক্ত কনফিগারেশন | |||
| ADAS অ্যাসিস্ট লাইট | - | - | ● |
| ঐচ্ছিক অংশ | |||
| 21 ইঞ্চি চাকা এবং টায়ারের সমন্বয়(10000RMB) | বিশেষ পেইন্ট(10000RMB) | বিশেষ পেইন্ট(10000RMB) | |
| বিশেষ পেইন্ট(10000RMB) | 21 ইঞ্চি চাকা এবং টায়ারের সমন্বয়(10000RMB) | 21 ইঞ্চি চাকা এবং টায়ারের সমন্বয়(10000RMB) | |
প্রস্তাবিত পণ্য