সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
2023 Tank300 2.0T অফ-রোড মডেল চ্যালেঞ্জার সংস্করণ গ্যাসোলিন 5 ডোর 5 সিট কমপ্যাক্ট SUV
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| গাড়ির ধরন | 5 দরজা 5 আসন SUV | শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 167 | দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4760*1930*1903 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2112 |
পণ্যের বর্ণনা
2023 Tank300 2.0T অফ-রোড মডেল চ্যালেঞ্জার সংস্করণ গ্যাসোলিন 5 ডোর 5 সিট কমপ্যাক্ট SUV
ট্যাঙ্ক ব্র্যান্ড হল গ্রেট ওয়াল মোটর দ্বারা লঞ্চ করা একটি হাই-এন্ড বিলাসবহুল অফ-রোড SUV ব্র্যান্ড, যা "আয়রন ম্যান টেন্ডারনেস" কে একটি নতুন শ্রেণীবিভাগের বাজার খোলার ব্র্যান্ড প্রস্তাব হিসাবে গ্রহণ করে৷
ট্যাঙ্ক 500 হল ট্যাঙ্ক ব্র্যান্ডের বিজনেস লাক্সারি সিরিজের প্রথম গণ-উত্পাদিত মডেল, যা মাঝারি এবং বড় বিলাসবহুল অফ-রোড SUV হিসাবে অবস্থান করে।
| 2023 Tank300 2.0T অফ-রোড মডেল চ্যালেঞ্জার সংস্করণ | 2023 Tank300 2.0T সিটি মডেল মাস্ট সংস্করণ | 2023 Tank300 2.0T সাইবো মডেল নাইট সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 167 | 167 | 167 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 387 | 387 | 387 |
| ইঞ্জিন | 2.0T 227HP L4 | 2.0T 227HP L4 | 2.0T 227HP L4 |
| গিয়ারবক্স | 8 AT | 8 AT | 8 AT |
| L*W*H(মিমি) | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 | 4679*1967*1958 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 170 | 170 | - |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 9.5 | 9.5 | - |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 9.3 | ৯.৭ | - |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৯.৭৮ | 10.26 | - |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4760 | 4760 | 4679 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1930 | 1930 | 1967 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1903 | 1903 | 1958 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2750 | 2750 | 2750 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1608 | 1608 | 1626 |
| কাছাকাছি চাকা বেস (মিমি) | 1608 | 1608 | 1635 |
| সম্পূর্ণ লোড সর্বনিম্ন স্থল দূরত্ব (মিমি) | 224 | 224 | - |
| অ্যাপ্রোচ কোণ(°) | 33 | 33 | 25 |
| প্রস্থান কোণ(°) | 34 | 34 | 26 |
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 80 | 80 | - |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | - | - | - |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2112 | 2112 | - |
| সর্বাধিক সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2552 | 2552 | - |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | E20CB | E20CB | E20CB |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1967 | 1967 | 1967 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | অনুদৈর্ঘ্য | অনুদৈর্ঘ্য | অনুদৈর্ঘ্য |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| তুলনামূলক অনুপাত | - | - | - |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 227 | 227 | 227 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 167 | 167 | 167 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 387 | 387 | 387 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1800-3600 | 1800-3600 | 1800-3600 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 162 | 162 | 162 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 8 | 8 | 8 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | AT | AT | AT |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 8 AT | 8 AT | 8 AT |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | সময় ভাগাভাগি চার চাকার ড্রাইভ | সময়মত চার চাকার ড্রাইভ | সময় ভাগাভাগি চার চাকার ড্রাইভ |
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | - | মাল্টিপ্লেট ক্লাচ | - |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল ফর্ক আর্ম স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল ফর্ক আর্ম স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল ফর্ক আর্ম স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক অ-স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক অ-স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | অ-লোড ভারবহন | অ-লোড ভারবহন | অ-লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 265/65/R17 | 265/60/R18 | 275/45/R21 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 265/65/R17 | 265/60/R18 | 275/45/R21 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার | পূর্ণ আকার | শুধুমাত্র টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনের●/পিছন- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | - | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | ● | - |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ● | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | - | ● | - |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং টিপস | ● | ● | ● |
| দরজা খোলার সতর্কতা | - | ● | - |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | ● | - |
| পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | - | ● | - |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● 360 প্যানোরামা ক্যামেরা ● গাড়ির পাশে অন্ধ স্পট | ● 360 প্যানোরামা ক্যামেরা ● গাড়ির পাশে অন্ধ স্পট | ● 360 প্যানোরামা ক্যামেরা ● গাড়ির পাশে অন্ধ স্পট |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | ● | - |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস/540-ডিগ্রী ভিডিও | ● | ● | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম | ● অভিযোজিত ক্রুজ | ● অভিযোজিত ক্রুজ | ● অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● অফ-রোড ● তুষার |
●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● অফ-রোড ● তুষার |
●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● অফ-রোড ● তুষার |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | ● | - |
| ট্র্যাকিং এবং বিপরীত | - | ● | - |
| রিমোট কন্ট্রোল পার্কিং | - | ● | - |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● |
| কেন্দ্রীয় ডিফারেনশিয়াল লকিং ফাংশন | ● | ● | ● |
| সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল/ডিফারেনশিয়াল লক | ⭕ ফ্রন্ট এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক 6000$● রিয়ার এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক | ⭕ রিয়ার এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক | ● ফ্রন্ট এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক ● রিয়ার এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক |
| কম গতির চার চাকার ড্রাইভ | ● | ● | ● |
| হামাগুড়ি মোড | ● | ● | ● |
| ট্যাংক পালা | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ● | ● |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ টাইপ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | ● |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী | ●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী | ● দূরবর্তী কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
| লুকানো বৈদ্যুতিক দরজার হাতল | - | - | - |
| দূরবর্তী শুরু | ● | ● | ● |
| সাইড প্যাডেল | ● স্থির | ● বৈদ্যুতিক | ● স্থির |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● কার্বন ফাইবার/জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ● ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ● ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ● ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | ● | ● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| HUD হেডার প্রদর্শন | - | - | - |
| অন্তর্নির্মিত ড্রাইভিং রেকর্ডার | ● | ● | ● |
| সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | - | ● | - |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং | - | ●সামনে | - |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ● আসল চামড়া | ● আসল চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - | - |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে আসন ফাংশন | ●তাপ ● ম্যাসাজ (শুধু ড্রাইভ সিট) |
●তাপ ●বাতাস চলাচল ● ম্যাসাজ (শুধু ড্রাইভ সিট) |
●তাপ ●বাতাস চলাচল ● ম্যাসাজ (শুধু ড্রাইভ সিট) |
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | - | ড্রাইভার ● | - |
| প্যাসেঞ্জার সিট রিয়ার অ্যাডজাস্টেবল বোতাম | - | - | - |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
| উত্তপ্ত/ঠান্ডা কাপ ধারক | - | ||
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| কপিলট বিনোদন পর্দা | - | - | - |
| জিপিএস | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● |
| রাস্তা উদ্ধার কল | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●CarPlay সমর্থন | ●CarPlay সমর্থন | ●CarPlay সমর্থন |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC●সানরুফ | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC●সানরুফ | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC●সানরুফ |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| মুখ স্বীকৃতি | - | ● | - |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
| OTA আপগ্রেড | ● | ● | ● |
| ওয়াইফাই হটস্পট | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●USB●টাইপ-সি | ●USB●টাইপ-সি | ●USB●টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | - | অনন্ত | অনন্ত |
| স্পিকার পরিমাণ | ●9 | ●9 | ●9 |
| APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● | ● |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ম্যাট্রিক্স | ম্যাট্রিক্স | ম্যাট্রিক্স |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং অক্জিলিয়ারী আলো | ● | ● | ● |
| সামনে কুয়াশা আলো | ●LED | ●LED | ●LED |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | - | - |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - | - |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●7 রং | ●64 রং | ●64 রং |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● ড্রাইভার | ● সমস্ত গাড়ি | ● ড্রাইভার |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | - | ●সামনে | - |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●অটোমেটিক রিভার্স ডাউন ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল ⭕স্ট্রিমিং রিয়ারভিউ মিরর | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | - | - | - |
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার +লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার +লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার +লাইট |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টি-সেন্সিং টাইপ | ● বৃষ্টি অনুভূতি টাইপ | ● বৃষ্টি অনুভূতি টাইপ |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | ● | - |
| P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● |
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | - | ● | - |
প্রস্তাবিত পণ্য