সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
ডিজেল বা গ্যাসোলিন কার 2023 Tank300 2.0T সিটি মডেল মাস্ট সংস্করণ গ্যাসোলিন কমপ্যাক্ট SUV
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| ব্র্যান্ড | চীনের প্রাচীর | শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন |
|---|---|---|---|
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 167 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 387 | সংক্রমণ | AT |
| আকার (মিমি) | 4760*1930*1903 | ইঞ্জিন | 2.0T 227HP L4 |
পণ্যের বর্ণনা
ডিজেল বা গ্যাসোলিন কার 2023 Tank300 2.0T সিটি মডেল মাস্ট সংস্করণ গ্যাসোলিন কমপ্যাক্ট SUV
সূক্ষ্ম নকশা নান্দনিকতা
উজ্জ্বল, আরও আড়ম্বরপূর্ণ: ভবিষ্যত "ওয়াই প্যাটার্ন" এলইডি এবং একীভূত থ্রু-লাইট আলোর প্রতিটি বিমকে অনন্য এবং আড়ম্বরপূর্ণ করে তোলে।
আলটিমেট ফ্যান্টাসি স্পেস: ধাতুর উপকরণ সহ বিশুদ্ধ স্থান, সরলরেখার কাটার নীচে চূড়ান্ত সৌন্দর্য দেখায়।
এক টুকরা উত্থাপিত হুড: কঠিন অঙ্গবিন্যাস আরও কমনীয়তা এবং মনোভাব থাকতে দিন।
সম্পূর্ণ দৃশ্য জীবন বাহন
প্রথম সমন্বিত ছাদ প্ল্যাটফর্ম: ছাদের স্থানটি পুনরায় তৈরি করুন, একটি হালকা কার্বন ফাইবার পিছনের উইং দিয়ে সজ্জিত, এবং আরও লোডিং ক্ষমতা প্রসারিত করতে বিল্ট-ইন স্লাইড রেল।
প্রথম স্বাধীন রিয়ার স্টোরেজ বক্স: গাড়ির বাইরে স্বাধীন, নমনীয় এবং সুবিধাজনক, বিভিন্ন স্টোরেজ সমাধান সহ [৫]।
সর্বশক্তিমান
21-ইঞ্চি নকল চাকা: ব্যাপকভাবে উত্পাদিত SUV-এর নকল চাকা সাইবার ট্যাঙ্ক 300 কে আরও হালকা এবং নিরাপদ করে।
পেশাদার-গ্রেড অল-টেরেন শক শোষক সিস্টেম: সাইবার ট্যাঙ্কটি কে-ম্যান নাইট্রোজেন শক শোষকগুলির সাথে উত্থাপিত হয়।শক শোষক এবং স্প্রিংস ছাড়াও, আরও চ্যাসি অভিযোজন যন্ত্রাংশ তৈরি করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে চাঙ্গা হাফ শ্যাফ্ট, প্লাস ওয়াইড রিয়ার এক্সেল, এক্সটেন্ডেড কানেক্টিং রড, বর্ধিত নিম্ন বাহু, ইত্যাদি। গাড়ির গতিশীল ভারসাম্য উত্থাপনের পর এটি নিশ্চিত করে।
উন্নত স্পিকার সিস্টেম: সুপার এনভায়রনমেন্টের অধীনে হাইফাই স্টুডিও দ্বারা নির্মিত উন্নত অডিও সিস্টেম, মাস্টার-লেভেলের স্থানিক অ্যাকোস্টিক টিউনিংয়ের সাথে মিলে যায়, প্রতিটি নোটকে আরও স্তরযুক্ত করে তোলে
| 2023 Tank300 2.0T অফ-রোড মডেল চ্যালেঞ্জার সংস্করণ | 2023 Tank300 2.0T সিটি মডেল মাস্ট সংস্করণ | 2023 Tank300 2.0T সাইবো মডেল নাইট সংস্করণ | ||
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||||
| গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ | গ্যাসোলিন | |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 167 | 167 | 167 | |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 387 | 387 | 387 | |
| ইঞ্জিন | 2.0T 227HP L4 | 2.0T 227HP L4 | 2.0T 227HP L4 | |
| গিয়ারবক্স | 8 AT | 8 AT | 8 AT | |
| L*W*H(মিমি) | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 | 4679*1967*1958 | |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 170 | 170 | - | |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 9.5 | 9.5 | - | |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 9.3 | ৯.৭ | - | |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৯.৭৮ | 10.26 | - | |
| গাড়ী শরীর | ||||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4760 | 4760 | 4679 | |
| প্রস্থ(মিমি) | 1930 | 1930 | 1967 | |
| উচ্চতা (মিমি) | 1903 | 1903 | 1958 | |
| চাকা বেস (মিমি) | 2750 | 2750 | 2750 | |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1608 | 1608 | 1626 | |
| কাছাকাছি চাকা বেস (মিমি) | 1608 | 1608 | 1635 | |
| সম্পূর্ণ লোড সর্বনিম্ন স্থল দূরত্ব (মিমি) | 224 | 224 | - | |
| অ্যাপ্রোচ কোণ(°) | 33 | 33 | 25 | |
| প্রস্থান কোণ(°) | 34 | 34 | 26 | |
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি | |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা | |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 | |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 | |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 80 | 80 | - | |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | - | - | - | |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2112 | 2112 | - | |
| সর্বাধিক সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2552 | 2552 | - | |
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | E20CB | E20CB | E20CB | |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1967 | 1967 | 1967 | |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | |
| ইঞ্জিন লেআউট | অনুদৈর্ঘ্য | অনুদৈর্ঘ্য | অনুদৈর্ঘ্য | |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল | |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 | |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 | |
| তুলনামূলক অনুপাত | - | - | - | |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 227 | 227 | 227 | |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 167 | 167 | 167 | |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 387 | 387 | 387 | |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1800-3600 | 1800-3600 | 1800-3600 | |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 162 | 162 | 162 | |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 | |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | |
| সিলিন্ডার উপাদান | ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা | |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI | |
| সংক্রমণ | ||||
| গিয়ারের সংখ্যা | 8 | 8 | 8 | |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | AT | AT | AT | |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 8 AT | 8 AT | 8 AT | |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | সময় ভাগাভাগি চার চাকার ড্রাইভ | সময়মত চার চাকার ড্রাইভ | সময় ভাগাভাগি চার চাকার ড্রাইভ | |
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | - | মাল্টিপ্লেট ক্লাচ | - | |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল ফর্ক আর্ম স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল ফর্ক আর্ম স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল ফর্ক আর্ম স্বাধীন সাসপেনশন | |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক অ-স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক অ-স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক অ-স্বাধীন সাসপেনশন | |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | |
| শরীরের গঠন | অ-লোড ভারবহন | অ-লোড ভারবহন | অ-লোড ভারবহন | |
| চাকা ব্রেকিং | ||||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 265/65/R17 | 265/60/R18 | 275/45/R21 | |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 265/65/R17 | 265/60/R18 | 275/45/R21 | |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার | পূর্ণ আকার | শুধুমাত্র টায়ার মেরামতের সরঞ্জাম | |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনের●/পিছন- | |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | - | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে | |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● | |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● | ● | |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | ● | - | |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● | |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● | |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ● | ● | ● | |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | - | ● | - | |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং টিপস | ● | ● | ● | |
| দরজা খোলার সতর্কতা | - | ● | - | |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | ● | - | |
| পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | - | ● | - | |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● 360 প্যানোরামা ক্যামেরা ● গাড়ির পাশে অন্ধ স্পট | ● 360 প্যানোরামা ক্যামেরা ● গাড়ির পাশে অন্ধ স্পট | ● 360 প্যানোরামা ক্যামেরা ● গাড়ির পাশে অন্ধ স্পট | |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | ● | - | |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস/540-ডিগ্রী ভিডিও | ● | ● | ● | |
| ক্রুজ সিস্টেম | ● অভিযোজিত ক্রুজ | ● অভিযোজিত ক্রুজ | ● অভিযোজিত ক্রুজ | |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● অফ-রোড ● তুষার |
●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● অফ-রোড ● তুষার |
●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● অফ-রোড ● তুষার |
|
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | ● | - | |
| ট্র্যাকিং এবং বিপরীত | - | ● | - | |
| রিমোট কন্ট্রোল পার্কিং | - | ● | - | |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● | |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● | |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● | |
| কেন্দ্রীয় ডিফারেনশিয়াল লকিং ফাংশন | ● | ● | ● | |
| সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল/ডিফারেনশিয়াল লক | ⭕ ফ্রন্ট এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক 6000$● রিয়ার এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক | ⭕ রিয়ার এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক | ● ফ্রন্ট এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক ● রিয়ার এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক | |
| কম গতির চার চাকার ড্রাইভ | ● | ● | ● | |
| হামাগুড়ি মোড | ● | ● | ● | |
| ট্যাংক পালা | ● | ● | ● | |
| খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ● | ● | |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ●L2 | ●L2 | ●L2 | |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||||
| সানরুফ টাইপ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | ● | |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | |
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● | |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● | |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● | |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী | ●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী | ● দূরবর্তী কী | |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে | |
| লুকানো বৈদ্যুতিক দরজার হাতল | - | - | - | |
| দূরবর্তী শুরু | ● | ● | ● | |
| সাইড প্যাডেল | ● স্থির | ● বৈদ্যুতিক | ● স্থির | |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● কার্বন ফাইবার/জেনুইন লেদার | |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | |
| শিফট ফর্ম | ● ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ● ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | ● ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ● | ● | ● | |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | ● | ● | |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● | |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | |
| HUD হেডার প্রদর্শন | - | - | - | |
| অন্তর্নির্মিত ড্রাইভিং রেকর্ডার | ● | ● | ● | |
| সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | - | ● | - | |
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং | - | ●সামনে | - | |
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ● আসল চামড়া | ● আসল চামড়া | |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - | - | |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
|
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
|
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | |
| সামনে আসন ফাংশন | ●তাপ ● ম্যাসাজ (শুধু ড্রাইভ সিট) |
●তাপ ●বাতাস চলাচল ● ম্যাসাজ (শুধু ড্রাইভ সিট) |
●তাপ ●বাতাস চলাচল ● ম্যাসাজ (শুধু ড্রাইভ সিট) |
|
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | - | ড্রাইভার ● | - | |
| প্যাসেঞ্জার সিট রিয়ার অ্যাডজাস্টেবল বোতাম | - | - | - | |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● | |
| উত্তপ্ত/ঠান্ডা কাপ ধারক | - | |||
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | |
| কপিলট বিনোদন পর্দা | - | - | - | |
| জিপিএস | ● | ● | ● | |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● | |
| রাস্তা উদ্ধার কল | ● | ● | ● | |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● | |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●CarPlay সমর্থন | ●CarPlay সমর্থন | ●CarPlay সমর্থন | |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC●সানরুফ | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC●সানরুফ | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন ●AC●সানরুফ | |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● | |
| মুখ স্বীকৃতি | - | ● | - | |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি | |
| OTA আপগ্রেড | ● | ● | ● | |
| ওয়াইফাই হটস্পট | ● | ● | ● | |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●USB●টাইপ-সি | ●USB●টাইপ-সি | ●USB●টাইপ-সি | |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 | |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● | |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | - | অনন্ত | অনন্ত | |
| স্পিকার পরিমাণ | ●9 | ●9 | ●9 | |
| APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● | ● | |
| আলো কনফিগারেশন | ||||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ম্যাট্রিক্স | ম্যাট্রিক্স | ম্যাট্রিক্স | |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● | |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | ● | ● | ● | |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● | |
| স্টিয়ারিং অক্জিলিয়ারী আলো | ● | ● | ● | |
| সামনে কুয়াশা আলো | ●LED | ●LED | ●LED | |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | - | - | |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - | |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● | ● | |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - | - | |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●7 রং | ●64 রং | ●64 রং | |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● ড্রাইভার | ● সমস্ত গাড়ি | ● ড্রাইভার | |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | |
| মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | - | ●সামনে | - | |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●অটোমেটিক রিভার্স ডাউন ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
|
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-ড্যাজল ⭕স্ট্রিমিং রিয়ারভিউ মিরর | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | - | - | - | |
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার +লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার +লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার +লাইট |
|
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● | |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টি-সেন্সিং টাইপ | ● বৃষ্টি অনুভূতি টাইপ | ● বৃষ্টি অনুভূতি টাইপ | |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - | |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● | |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● | |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | ● | - | |
| P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● | |
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | - | ● | - | |
 |
|
|||
|
||||
প্রস্তাবিত পণ্য