সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
ইকোনমিক কেআইএ স্পোর্টেজ 2021 ACE 2.0L এক্সপ্লোরার সংস্করণ 5 আসনের SUV
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 118 |
|---|---|---|---|
| বডি ক্লাস | কমপ্যাক্ট suv | আকার (মিমি) | 4530*1850*1700 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | কার্ব ওজন (কেজি) | 1423 |
পণ্যের বর্ণনা
KIA Sportage 2021 ACE 2.0L এক্সপ্লোরার সংস্করণ
স্মার্ট রানিং Ace-এর দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে 4530/1850/1695mm, এবং হুইলবেস হল 2640mm, যা একটি আদর্শ কমপ্যাক্ট SUV-এর আকার।শরীরের পাশের আকারে পেশীগুলির একটি শক্তিশালী অনুভূতি রয়েছে এবং 18-ইঞ্চি মাল্টি-স্পোক চাকার পুরুত্বও রয়েছে।গাড়ির পিছনের আকৃতি কৌণিক শক্তিতে পূর্ণ, এবং উল্লম্বভাবে ডিজাইন করা টেললাইট ব্যবহার করা হয়েছে, যা আমাকে তখনকার কিয়া স্পোর্টেজের ডিজাইন সেন্সের কথা মনে করিয়ে দেয়।নিষ্কাশন অবস্থান দুটি সূক্ষ্মভাবে ডিজাইন করা দ্বিপাক্ষিক একক-প্রস্থান আলংকারিক লেজ গলা গ্রহণ করে।যদিও কোন বাস্তব নিষ্কাশন নেই, অন্তত চাক্ষুষ প্রভাব সন্তোষজনক।আসনের ক্ষেত্রে, স্মার্ট রানিং ACE বেশ সদয়।পুরো সিরিজে চামড়ায় মোড়ানো আসন ব্যবহার করা হয়েছে।শক্তির ক্ষেত্রে, এই স্মার্ট চলমান ACE 2.0L সংস্করণটি সত্যিই খুব স্থিতিশীল, যার সর্বোচ্চ শক্তি 161 হর্সপাওয়ার এবং সর্বাধিক 193Nm টর্ক।গিয়ারবক্স, পাশাপাশি সামনের ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন এবং পিছনের মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন।যদিও এই সমাবেশের ডেটা নজরকাড়া নয়, এর NEDC জ্বালানী খরচ মাত্র 6.4 লিটার, এবং AT+সেলফ-প্রাইমিং এর সম্মিলিত স্থায়িত্ব ডুয়াল-ক্লাচ এবং টার্বোর সাথে অতুলনীয়।
| Kia Sportage 2021 ACE 2.0L এক্সপ্লোরার সংস্করণ | Kia Sportage 2021 ACE 2.0L চ্যালেঞ্জ সংস্করণ | Kia Sportage 2021 ACE 2.0L উত্তেজনাপূর্ণ সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট suv | কমপ্যাক্ট suv | কমপ্যাক্ট suv |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | জুলাই.2021 | জুলাই.2021 | জুলাই.2021 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 118 | 118 | 118 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 193 | 193 | 193 |
| ইঞ্জিন | 2.0L 161HP L4 | 2.0L 161HP L4 | 2.0L 161HP L4 |
| গিয়ারবক্স | 6 AT | 6 AT | 6 AT |
| L*W*H(মিমি) | 4530*1850*1700 | 4530*1850*1700 | 4530*1850*1700 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 সিট SUV | 5 দরজা 5 সিট SUV | 5 দরজা 5 সিট SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 186 | 186 | 186 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | - | - | - |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 6.3 | 6.4 | 6.4 |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 7.12 | 7.3 | গ |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4530 | 4530 | 4530 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1850 | 1850 | 1850 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1700 | 1700 | 1700 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2640 | 2640 | 2640 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1602 | 1602 | 1602 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1612 | 1612 | 1612 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 19 | 19 | 19 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 25 | 25 | 25 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | |||
| গাড়ির কাঠামো | suv | suv | suv |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 58 | 58 | 58 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | - | - | - |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1423 | 1472 | 1472 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1910 | 1910 | 1910 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | G4NJ | G4NJ | G4NJ |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1999 | 1999 | 1999 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 161 | 161 | 161 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 118 | 118 | 118 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 6500 | 6500 | 6500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 193 | 193 | 193 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 4500 | 4500 | 4500 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 118 | 118 | 118 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | আয়রন | আয়রন | আয়রন |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 6 | 6 | 6 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | 6 AT | 6 AT | 6 AT |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 6-গতি স্বয়ংক্রিয় | 6-গতি স্বয়ংক্রিয় | 6-গতি স্বয়ংক্রিয় |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | |||
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | |||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/60/R17 | 225/55/R18 | 225/55/R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/60/R17 | 225/55/R18 | 225/55/R18 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | - | - | সামনে○/পিছন○ |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - |
| পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | - | - | - |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(ASR/TCS/TRC) | ○ | ||
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ○ | ||
| সমান্তরাল সহায়ক | - | ○ | |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | - | - | ○ |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | - | - | ○ |
| গলি কেন্দ্রিক রাখা | - | - | ○ |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | - | - | ○ |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | - | - | ○ |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | - | ○ |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে-/পিছন ● | সামনে-/পিছন ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত চিত্র | ● বিপরীত চিত্র | ●360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজ ● সাইড ব্লাইন্ড স্পট দৃশ্য |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - |
| ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● অভিযোজিত ক্রুজ | ○ অভিযোজিত ক্রুজ ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●অর্থনৈতিক ● খেলাধুলা ●মানক/আরাম |
●অর্থনৈতিক ● খেলাধুলা ●মানক/আরাম |
●অর্থনৈতিক ● খেলাধুলা ●মানক/আরাম |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | - |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ● | ● |
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | - | - | - |
| বাতাসের চাপ | - | - | - |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | - | - | ○L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ প্রকার | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ | |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | - |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | - | - | - |
| পাশের স্লাইডিং দরজা | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | - | - |
| সেন্স tailgate | - | - | - |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | - | - |
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | ● দূরবর্তী কী ○ ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● ড্রাইভ | ● ড্রাইভ | ● ড্রাইভ |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন |
| শিফট ফর্ম | ●পুশ-বোতাম শিফট | ●পুশ-বোতাম শিফট | ●পুশ-বোতাম শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - | - |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | - | - |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | - | - | - |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
| HUD | - | - | - |
| রেকর্ডারে নির্মিত | - | - | - |
| স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - | - |
| বেতার চার্জার | - | - | ○ সামনে |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ●কৃত্রিম চামড়া | ●কৃত্রিম চামড়া | ●জেনুইন লেদার |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - | - |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-তরফা) | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-তরফা) | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-তরফা) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | - | - | ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভ- |
| সামনে আসন ফাংশন | - | - | গরম করা○ |
| ই আসন মেমরি ফাংশন | - | - | - |
| রিয়ার বস বোতাম | - | - | - |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | - | - | - |
| ২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | - | - | - |
| 2য় সারি আসন ফাংশন | - | - | গরম করা○ |
| ২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | - | - | - |
| আসন বিছিয়ে | |||
| পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| জিপিএস | - | ○ | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | |||
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | - | ○মাল্টিমিডিয়া○জিপিএস ○ফোন ○ এয়ার কন্ডিশনার ○সানরুফ | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS ●ফোন ●এয়ার কন্ডিশনার ●সানরুফ |
| গাড়ি ইন্টারনেট | - | ○ | ● |
| 4G/5G OTA ওয়াইফাই | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 1 | সামনে 2/ পিছনে 1 | সামনে 2/ পিছনে 1 |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | - | - | ● বোস |
| স্পিকার পরিমাণ | ●4 | ●4 ○6 |
●6 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | - | ○ আলো নিয়ন্ত্রণ ○ দরজা নিয়ন্ত্রণ ○ যানবাহন স্টার্ট ○ এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ○ যানবাহনের অবস্থা তদন্ত/নির্ণয় ○ যানবাহনের অবস্থান/গাড়ি খোঁজা |
●আলো নিয়ন্ত্রণ ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ● এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহনের অবস্থা তদন্ত/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | - | - |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | - | - | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | - | - | - |
| হেডলাইট ঘুরছে | - | - | - |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | - | - |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ হয় | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - | - |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | - | - | - |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● ড্রাইভ | ● ড্রাইভ | ● ড্রাইভ |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক আয়না ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● মিরর গরম |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● মিরর গরম |
বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর গরম |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●অটো বিরোধী চকচকে | ●অটো বিরোধী চকচকে | ●অটো বিরোধী চকচকে |
| পিছনে সানশেড পর্দা | - | - | - |
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | - | - | - |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● আলো সহ সামনে ● ভাইস ড্রাইভার | ● আলো সহ সামনে ● ভাইস ড্রাইভার | ● আলো সহ সামনে ● ভাইস ড্রাইভার |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | - | - | - |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | - | - |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | - | - | - |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● | ● |
| PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য