সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
Changan UNI-T 2022 2.0T 233HP Noble মডেল 8AT 5 আসনের SUV সঙ্গে 20" হুইল হাব
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 171 |
|---|---|---|---|
| বডি ক্লাস | কমপ্যাক্ট suv | আকার (মিমি) | 4515*1870*1545 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | ট্রান্সমিশন প্রকার | 8AT |
| লক্ষণীয় করা | Changan UNI-T 2022 5 আসনের SUV,8AT 5 আসনের SUV,233HP 5 আসনের SUV |
||
পণ্যের বর্ণনা
Changan UNI-T 2022 2.0T 233HP নোবেল মডেল
Changan's 2022 UNI-T 2.0T "পারফরম্যান্স গেমার" ব্যবহারকারীদের জন্য আরো ড্রাইভিং মজা এবং আবেগ নিয়ে আসে।এটি ব্লু হোয়েল ডি সিরিজের 2.0T ইঞ্জিনের একটি নতুন প্রজন্মের সাথে সজ্জিত, যার সর্বোচ্চ পাওয়ার রিজার্ভ 233 হর্সপাওয়ার এবং 390N মি এর সর্বোচ্চ টর্ক রয়েছে।যখন এটি 1500r/মিনিটে পৌঁছায়, তখন এটি 350N মিটার টর্ক আউটপুট করতে পারে এবং ক্রমবর্ধমান শক্তি কলে থাকে।সমস্ত Changan 2022 UNI-T 2.0T মডেল স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে একটি আবেগপূর্ণ ইজেকশন স্টার্ট মোড দিয়ে সজ্জিত।এক্সিলারেটর এবং ব্রেক এর সহযোগিতার মাধ্যমে, ইঞ্জিনের শুরুর গতি বাড়ানো হয় এবং গাড়ির গতি সর্বাধিক ত্বরণের সাথে বৃদ্ধি পায়।একটি তাত্ক্ষণিক বিস্ফোরণ উপলব্ধি করুন, গতির প্রবৃত্তিকে প্রজ্বলিত করুন এবং একটি গাড়ির শরীরকে চটকদারভাবে পরিচালনা করুন।Changan এর 2022 UNI-T 2.0T UNI পরিবারের উদ্ভাবনী বর্ডারলেস গ্রিল অনুসরণ করে, এবং তীক্ষ্ণ বিভক্ত হেডলাইটগুলি আন্দোলন এবং প্রযুক্তির অনুভূতিকে অনুপ্রাণিত করে।
| Changan UNI-T 2022 2.0t Noble মডেল | Changan UNI-T 2022 2.0t Sport Noble মডেল | Changan UNI-T 2022 2.0t স্পোর্ট পাইলট মডেল | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট suv | কমপ্যাক্ট suv | কমপ্যাক্ট suv |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | 2021.আগস্ট | 2021.আগস্ট | 2021.আগস্ট |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 171 | 171 | 171 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 390 | 390 | 390 |
| ইঞ্জিন | 2.0T 233HP L4 | 2.0T 233HP L4 | 2.0T 233HP L4 |
| গিয়ারবক্স | 8AT | 8 AT | 8 AT |
| L*W*H(মিমি) | 4515*1870*1545 | 4515*1870*1545 | 4515*1870*1545 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 215 | 215 | 215 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | - | - | - |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৬.৭ | ৬.৭ | ৬.৭ |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | - | - | - |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4515 | 4515 | 4515 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1870 | 1870 | 1870 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1545 | 1545 | 1545 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2710 | 2710 | 2710 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1600 | 1600 | 1600 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1610 | 1610 | 1610 |
| সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | |||
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 17 | 17 | 17 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 26 | 26 | 21 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ | - | - | - |
| গাড়ির কাঠামো | suv | suv | suv |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 55 | 55 | 55 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | - | - | - |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1570 | 1570 | 1570 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | |||
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1998 | 1998 | 1998 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড |
| ইঞ্জিন লেআউট | টোকা | টোকা | টোকা |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 233 | 233 | 233 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 171 | 171 | 171 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 300 | 300 | 300 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1900-3300 | 1900-3300 | 1900-3300 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 166 | 166 | 166 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 8 | 8 | 8 |
| সংক্রমণ প্রকার | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ (AT) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ (AT) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ (AT) |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 8AT | 8AT | 8AT |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 245/45/R20 | 245/45/R20 | 245/45/R20 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 245/45/R20 | 245/45/R20 | 245/45/R20 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার না | পূর্ণ আকার না | পূর্ণ আকার না |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে●/raer- | সামনে●/raer- | সামনে●/raer- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | |||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার চাপ সূচক | ● টায়ার চাপ সূচক | ● টায়ার চাপ সূচক |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সব ● | সব ● | সব ● |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ● | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ● | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● |
| ক্লান্ত ড্রাইভিং টিপস | ● | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
| লেন কেন্দ্র রাখুন | ● | ● | ● |
| ডক, দরজা খুলুন তাড়াতাড়ি সতর্কতা | ● | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজ | ●360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজ | ●360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজ |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মান / আরাম |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মান / আরাম |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মান / আরাম |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | - | - |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
| ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ● | ● |
| ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | |||
| সহকারী ড্রাইভিং ক্লাস | L2 | L2 | L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ প্রকার | ● প্যানোরামিক স্কাইলাইট বন্ধ | ● প্যানোরামিক স্কাইলাইট বন্ধ | ● প্যানোরামিক স্কাইলাইট বন্ধ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | ● | ||
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | |||
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● | ● |
| ছাদের আলনা | |||
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
● দূরবর্তী কী ● ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনে | সামনে | সামনে |
| সক্রিয় বন্ধ গ্রিল | |||
| দরজার হাতলটি লুকিয়ে রাখুন | ● | ● | ● |
| পাশের প্যাডেল | |||
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার ●আলকান্তরা সোয়েড |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | - | - |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●12.3'' | ●10.3'' | ●10.3'' |
| HUD | - | - | - |
| ওয়্যারলেস ফোন চার্জ | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া | স্কিন/আলকানটারা মিক্স অ্যান্ড ম্যাচ |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ● | ● | ● |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার - | ড্রাইভার ●/ভাইস ড্রাইভার- |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা | - | - |
| দ্বিতীয় আসন সমন্বয় | |||
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
| গরম/কুলিং কাপ হোল্ডার | |||
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.3'' | ●10.3'' | ●10.3'' |
| জিপিএস | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● |
| রোড কল রেসকিউ | |||
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | |||
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন ●AC |
● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন ●AC |
● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন ●AC |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
| ওয়াইফাই | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ● ইউএসবি | ● ইউএসবি | ● ইউএসবি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2 ● পিছনে 1 | সামনে 2 ● পিছনে 1 | সামনে 2 ● পিছনে 1 |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | ●সোনি | ||
| স্পিকার পরিমাণ | ●11 | ●6 | ●6 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন শুরু ● শীতাতপনিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ ● গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন ● গাড়ির অবস্থান |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন শুরু ● শীতাতপনিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ ● গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন ● গাড়ির অবস্থান |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন শুরু ● শীতাতপনিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ ● গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন ● গাড়ির অবস্থান |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | |||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| কর্নারিং ল্যাম্প | - | - | - |
| সামনে কুয়াশা আলো | - | - | - |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
| বিলম্বের জন্য হেডলাইট বন্ধ | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - | - |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | - | ||
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সব | ● সব | ● সব |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি |
● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি |
● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে |
| পিছনের দিকের জানালার সানশেড | |||
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
● ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভার |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ||
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | |||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা বিভাজন নিয়ন্ত্রণ | |||
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | - | - |
| PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য