Audi Q4 E-Tron 2023 মডেল 40 E-Tron Chuangxing সংস্করণ ইলেকট্রিক SUV 5 দরজা 5 আসন
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xসর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 310 | শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক |
---|---|---|---|
L*W*H(মিমি) | 4588*1865*1626 | শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 সিট SUV |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 160 | ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
রঙ | নীল, কালো, সাদা ইত্যাদি | হোয়াটসঅ্যাপ/ওয়েচ্যাটে যোগাযোগ করুন | + 86 15209800665 |
লক্ষণীয় করা | অডি Q4 ইলেকট্রিক 5 আসনের SUV,E-Tron Chuangxing Edition Electric SUV,Audi Q4 ইলেকট্রিক SUV |
5 দরজা 5 আসন অডি Q4 ই-ট্রন 2023 মডেল 40 ই-ট্রন চুয়াংক্সিং সংস্করণ বৈদ্যুতিক SUV
Audi Q4-এ 2.0L-3.0L স্থানচ্যুতি সহ একাধিক পেট্রল বা ডিজেল ইঞ্জিন সহ পাওয়ার অপশনের বিস্তৃত পরিসর রয়েছে।এছাড়াও, Q4 হাইব্রিড হাইব্রিড মডেলও লঞ্চ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।অবশ্যই, Q4 এবং Q6 ছাড়াও, আরও ছোট Q2 উপলব্ধ থাকবে।ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, নতুন অডি Q4 একটি নতুন প্রজন্মের 2.0-লিটার টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন (যথাক্রমে 170 bhp এবং 210 bhp এর সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট সহ) এবং 240-এর সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট সহ একটি 3.0-লিটার V6 ডিজেল ইঞ্জিন সরবরাহ করবে। bhpএছাড়াও, Q4 ইঞ্জিন লাইনআপটি 270 bhp-এর সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট সহ প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত 3.2-লিটার V6 পেট্রল ইঞ্জিনও প্রদান করতে পারে।এর গতিশীল থিমের সাথে সামঞ্জস্য রেখে, নতুন Q4 দুটি স্বাধীন S মডেলও চালু করতে পারে।একটি টার্বোচার্জড 3.0-লিটার V6 পেট্রল ইঞ্জিন চীন, রাশিয়ার উত্তর আমেরিকার বাজারের জন্য চালু করা হবে এবং Audi-এর সর্বোচ্চ 328 bhp পাওয়ার আউটপুট দিয়ে সজ্জিত হবে৷অন্য S মডেলটি ইউরোপীয় বাজারের জন্য ডিজাইন করা হবে, এবং A6 Avant স্টেশন ওয়াগনের মতো ডুয়াল টার্বোচার্জড 3.0-লিটার TDI V6 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হবে, যার সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট 308 bhp।
অডি Q4 ই-ট্রন 2023 মডেল 40 ই-ট্রন চুয়াংক্সিং সংস্করণ | অডি Q4 ই-ট্রন 2023 মডেল 40 ই-ট্রন চুয়াংজিং ইয়াওয়ে সংস্করণ | অডি Q4 ই-ট্রন 2023 মডেল 40 ই-ট্রন চুয়াংজিং সংস্করণ | অডি Q4 ই-ট্রন 2023 মডেল 50 ই-ট্রন কোয়াট্রো চুয়াংজিং সংস্করণ | অডি Q4 ই-ট্রন 2023 মডেল 50 ই-ট্রন কোয়াট্রো চুয়াংজিয়াং সংস্করণ | |
মৌলিক কনফিগারেশন | |||||
গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট suv | কমপ্যাক্ট suv | কমপ্যাক্ট suv | কমপ্যাক্ট suv | কমপ্যাক্ট suv |
শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক | বৈদ্যুতিক |
বাজার ইস্যু সময় | 2023.3 | 2023.3 | 2023.3 | 2023.3 | 2023.3 |
সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 150 | 150 | 150 | 230 | 230 |
সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 310 | 310 | 310 | 472 | 472 |
বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 204 | 204 | 204 | 313 | 313 |
L*W*H(মিমি) | 4588*1865*1626 | 4588*1865*1626 | 4588*1865*1626 | 4588*1865*1626 | 4588*1865*1626 |
শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 সিট SUV | 5 দরজা 5 সিট SUV | 5 দরজা 5 সিট SUV | 5 দরজা 5 সিট SUV | 5 দরজা 5 সিট SUV |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ৮.৮ | ৮.৮ | ৮.৮ | ৬.৮ | ৬.৮ |
জ্বালানী খরচ হিসাবে বৈদ্যুতিক শক্তি (L/100km) | 1.63 | 1.63 | 1.63 | 1.75 | 1.75 |
CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 605 | 605 | 605 | 560 | 560 |
গাড়ী শরীর | |||||
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4588 | 4588 | 4588 | 4588 | 4588 |
প্রস্থ (মিমি) | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 |
উচ্চতা (মিমি) | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 |
চাকা বেস (মিমি) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 |
পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
প্রস্থান কোণ (°) | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | |||||
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 520 | 520 | 520 | 520 | 520 |
কার্ব ওজন (কেজি) | 2160 | 2160 | 2160 | 2255 | 2255 |
সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2640 | 2640 | 2640 | 2720 | 2720 |
ইলেক্ট্রো মোটর | |||||
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন | ফ্রন্ট এসি/অসিঙ্ক্রোনাস রিয়ার স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | ফ্রন্ট এসি/অসিঙ্ক্রোনাস রিয়ার স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
মোট মোটর শক্তি (kW) | 150 | 150 | 150 | 230 | 230 |
মোট মোটর শক্তি (Ps) | 204 | 204 | 204 | 313 | 313 |
মোটর মোট টর্ক(N·m) | 310 | 310 | 310 | 472 | 472 |
রিয়ার্ট মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর | একক মোটর |
মোটর লেআউট | পিছনে | পিছনে | পিছনে | পিছনে | পিছনে |
ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
সেলের ব্র্যান্ড | ফ্রেডি | ফ্রেডি | ফ্রেডি | ফ্রেডি | ফ্রেডি |
ব্যাটারি কুলিং মোড | পৃষ্ঠতল | পৃষ্ঠতল | পৃষ্ঠতল | পৃষ্ঠতল | পৃষ্ঠতল |
CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 605 | 605 | 605 | 560 | 560 |
ব্যাটারি শক্তি (kWh) | ৮৪.৮ | ৮৪.৮ | ৮৪.৮ | ৮৪.৮ | ৮৪.৮ |
ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 14.4 | 14.4 | 14.4 | 15.5 | 15.5 |
দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন |
দ্রুত চার্জিং পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 |
ধীর চার্জ সময় (h) | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
সংক্রমণ | |||||
গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
সংক্রমণ প্রকার | ফিক্স | ফিক্স | ফিক্স | ফিক্স | ফিক্স |
সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির সংক্রমণ | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির সংক্রমণ | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির সংক্রমণ | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির সংক্রমণ | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির সংক্রমণ |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||||
চালানোর ধরণ | পিছনের ড্রাইভ | পিছনের ড্রাইভ | পিছনের ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |||||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | ড্রাম | ড্রাম | ড্রাম | ড্রাম | ড্রাম |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/55 R21 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/50 R19 | 255/45 R20 | 255/45 R20 | 255/45 R20 | 255/40 R21 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | |||||
সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||||
প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
সিট বেল্ট অনুস্মারক | সব গাড়ি● | সব গাড়ি● | সব গাড়ি● | সব গাড়ি● | সব গাড়ি● |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● | ● |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● | ● |
আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● | ● | ● | ● |
শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | ⭕ | ● | ● | ● | ● |
লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● | ● | ● |
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ⭕ | ⭕ | ⭕ | ⭕ | ● |
গলি খেলা রাখা | ⭕ | ⭕ | ⭕ | ⭕ | ● |
রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ⭕ | ● | ● | ● | ● |
সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● | ● | ● |
DOW খোলা দরজা সতর্কতা | |||||
সামনে সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● | ● | ● |
পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | |||||
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||||
সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে ● পিছন ● | সামনে ● পিছন ● | সামনে ● পিছন ● | সামনে ● পিছন ● | সামনে ● পিছন ● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত ক্যামেরা ⭕ 360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ছবি | ● বিপরীত ক্যামেরা | ●360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজ | ● বিপরীত ক্যামেরা ⭕ 360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ছবি | ●360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজ |
স্বচ্ছ চ্যাসিস/540-ডিগ্রী ভিডিও | ● | ● | ● | ● | |
বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | ⭕ | ● | ● | ● | ● |
ক্রুজ সিস্টেম | ●ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ⭕পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ⭕ | ● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ⭕ | ● | ⭕ | ● | |
দূরবর্তী পার্কিং | ● | ● | ● | ● | ● |
ব্রেক শক্তি পুনরুদ্ধার | ● | ● | ● | ● | ● |
স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● | ● | ● |
পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● | ● | ● |
খাড়া বংশদ্ভুত | |||||
সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ⭕L2 | ⭕L2 | ⭕L2 | ⭕L2 | ●L2 |
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||||
সানরুফ টাইপ | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ |
ক্রীড়া চেহারা কিট | ● | ||||
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● | ● | ● |
আনয়ন ট্রাঙ্ক | ⭕ | ● | ● | ● | ● |
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● | ● | ● | ● |
ছাদের আলনা | ● | ● | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● | ● | ● |
চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী | ● দূরবর্তী কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● | ● |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ⭕ পুরো গাড়ি | ●পুরো গাড়ি | ●পুরো গাড়ি | ●পুরো গাড়ি | ●পুরো গাড়ি |
ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● | ● | ● | ● |
রিমোট বুট | |||||
বাহ্যিক স্রাব | |||||
কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● | ● | ● |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● জেনুইন লেদার | ● জেনুইন লেদার | ● জেনুইন লেদার | ● জেনুইন লেদার | ● জেনুইন লেদার |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর | ●ইলেক্ট্রনিক গাঁট স্থানান্তর |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ● | ● | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ⭕ | ⭕ | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● | ● | ● |
এলসিডি মিটার সাইজ | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● | সামনে ● |
আসন কনফিগারেশন | |||||
আসন উপাদান | ● নকল চামড়া ● জেনুইন লেদার | ● নকল চামড়া ● জেনুইন লেদার | ● নকল চামড়া ● জেনুইন লেদার | ● নকল চামড়া ● জেনুইন লেদার | ● ILleather/Suede উপাদান মিশ্রণ এবং ম্যাচ |
ক্রীড়া শৈলী আসন | ● | ● | ● | ● | ● |
প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ●লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ●লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ●লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ●লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ●লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ●লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ●লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ●লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ●লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ●লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● ড্রাইভার ● ভয়েস ড্রাইভার | ● ড্রাইভার ● ভয়েস ড্রাইভার | ● ড্রাইভার ● ভয়েস ড্রাইভার | ● ড্রাইভার ● ভয়েস ড্রাইভার | ● ড্রাইভার ● ভয়েস ড্রাইভার |
সামনে আসন ফাংশন | ⚪ গরম করার | ● গরম করা | ● গরম করা | ● গরম করা | ● গরম করা |
বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | |
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | |||||
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ● পিছনের ● | সামনে ● পিছনের ● | সামনে ● পিছনের ● | সামনে ● পিছনের ● | সামনে ● পিছনের ● |
পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● | ● | ● |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●11.6'' | ●11.6'' | ●11.6'' | ●11.6'' | ●11.6'' |
বড় পর্দা ঘোরান | |||||
জিপিএস | ● | ● | ● | ● | ● |
নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● | ● | ● |
ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● | ● | ● |
ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | গাড়ি খেলা | গাড়ি খেলা | গাড়ি খেলা | গাড়ি খেলা | গাড়ি খেলা |
ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন●AC | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC●সানরুফ | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC●সানরুফ | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC●সানরুফ | ●মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ●AC●সানরুফ |
যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | ●MIMI | ●MIMI | ●MIMI | ●MIMI | ●MIMI |
গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
OTA আপগ্রেড | |||||
ওয়াইফাই হটস্পট | ● | ● | ● | ● | ● |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●টাইপ-গ | ●টাইপ-গ | ●টাইপ-গ | ●টাইপ-গ | ●টাইপ-গ |
ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ২/পিছন ২ | ●সামনে ২/পিছন ২ | ●সামনে ২/পিছন ২ | ●সামনে ২/পিছন ২ | ●সামনে ২/পিছন ২ |
লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● | ● |
স্পিকার ব্র্যান্ড | সোনোস | ||||
স্পিকার পরিমাণ | ●8-9 | ●8-9 | ●8-9 | ●8-9 | ●12 |
ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● যানবাহন স্টার্ট⚪ এসি নিয়ন্ত্রণ ⚪ স্টিয়ারিং হুইল গরম করা ⚪ আসন গরম করা ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা ● রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামত নিয়োগ করুন |
● যানবাহন স্টার্ট⚪ এসি নিয়ন্ত্রণ ⚪ স্টিয়ারিং হুইল গরম করা ⚪ আসন গরম করা ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা ● রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামত নিয়োগ করুন |
● যানবাহন স্টার্ট⚪ এসি নিয়ন্ত্রণ ⚪ স্টিয়ারিং হুইল গরম করা ⚪ আসন গরম করা ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা ● রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামত নিয়োগ করুন |
● যানবাহন স্টার্ট⚪ এসি নিয়ন্ত্রণ ⚪ স্টিয়ারিং হুইল গরম করা ⚪ আসন গরম করা ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা ● রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামত নিয়োগ করুন |
● যানবাহন স্টার্ট⚪ এসি নিয়ন্ত্রণ ⚪ স্টিয়ারিং হুইল গরম করা ⚪ আসন গরম করা ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ● যানবাহন অবস্থান / গাড়ী খোঁজা ● রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামত নিয়োগ করুন |
আলো কনফিগারেশন | |||||
কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
আলো বৈশিষ্ট্য | |||||
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● | ● | ● |
অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | ⚪ | ⚪ | ⚪ | ⚪ | ● |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● | ● | ● |
সামনে কুয়াশা আলো | |||||
হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||||
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● | ● |
হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||||
হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● | ● | ● |
স্পর্শ পড়ার আলো | ● | ● | ● | ● | ● |
ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||||
সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● | ● |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ⚪ বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ⚪লক উপর অটো ভাঁজ⚪রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ⚪বিপরীত করার সময় স্বয়ংক্রিয় মন্দা ⚪স্বয়ংক্রিয় বিরোধী একদৃষ্টি |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●অটো ফোল্ড অন লক ●রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●অটো ফোল্ড অন লক ●রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●অটো ফোল্ড অন লক ●রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ●অটো ফোল্ড অন লক ●রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | |||||
রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ● | ||||
অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
● ড্রাইভার + লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● | ● | ● |
সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | বৃষ্টি সেন্সর | বৃষ্টি সেন্সর | বৃষ্টি সেন্সর | বৃষ্টি সেন্সর | বৃষ্টি সেন্সর |
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
তাপ পাম্প এয়ার কন্ডিশনার | |||||
পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● | ● | ● | ● |
PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● | ● | ● |
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● | ● | ● | ● |
পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● | ● | ● |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● | ● | ● |