সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
হুন্ডাই আইএক্স৩৫ মুফাসা ২.০ এল ডিএলএক্স ডিলাক্স সংস্করণ কমপ্যাক্ট এসইভি পেট্রল এনার্জি টাইপ
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 118 | সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 193 |
|---|---|---|---|
| ইঞ্জিন | 2.0L 160HP L4 | দৈর্ঘ্য প্রস্থ উচ্চতা | 4475*1850*1685 |
| হুইলবেস (মিমি) | 2680 | মেইলবক্সের আয়তন (এল) | 54 |
| ড্রাইভিং মোড | ফ্রন্ট-ড্রাইভ | টায়ার | 225/55 R18 |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | শরীরের গঠন | 5-দরজা, 5-সিটের SUV |
| লক্ষণীয় করা | হুন্ডাই আইএক্স৩৫ মুফাসা কমপ্যাক্ট এসইভি,ডিএলএক্স ডিলাক্স সংস্করণ কমপ্যাক্ট এসইভি,ফ্রন্ট ড্রাইভ পেট্রল এসইভি |
||
পণ্যের বর্ণনা
| ২০২৩ মুসা ২.০ এল ডিলাক্স সংস্করণ ডিএলএক্স | |
| মৌলিক পরামিতি | |
| গাড়ির ব্র্যান্ড | বেইজিং হুন্ডাই |
| গাড়ির শ্রেণী | কম্প্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | পেট্রল |
| পরিবেশগত মান | চীন VI |
| বাজারের ইস্যু সময় | 2023.06 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কেডব্লিউ) | 118 |
| সর্বাধিক টর্ক (এন মি) | 193 |
| গিয়ারবক্স | ৬ গতির স্বয়ংক্রিয় |
| ইঞ্জিন | 2.0L 160hp L4 |
| L*W*H(মিমি) | ৪৪৭৫*১৮৫০*১৬৮৫ |
| শরীরের গঠন | ৫ দরজা ৫ আসনের এস.ই.উ. |
| সর্বাধিক গতি (km/h) | 187 |
| অফিসিয়াল 0-100km/h ত্বরণ (গুলি) | - |
| এনইডিসি সামগ্রিক জ্বালানী খরচ (এল / 100 কিমি) | - |
| ডব্লিউএলটিসির সামগ্রিক জ্বালানী খরচ (এল/100 কিমি) | 6.94 |
| গাড়ির গ্যারান্টি | ●তিন বছর বা ১৫০,০০০ কিমি |
| ব্রেক ওজন (কেজি) | 1464 |
| সর্বাধিক পূর্ণ লোড ভর ((কেজি) | 1910 |
| শরীর | |
| দৈর্ঘ্য (মিমি) | 4475 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1850 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1685 |
| হুইলবেস (মিমি) | 2680 |
| সামনের চাকার বেস ((মিমি) | 1617 |
| পিছনের চাকার বেস ((মিমি) | 1624 |
| সম্পূর্ণরূপে লোড করা ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ((মিমি) | - |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ((মিমি) | 147 |
| উপসর্গ কোণ (°) | 16 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 26 |
| গাড়ির গঠন | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | খোলামেলা |
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | ●৫ |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | ●৫ |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা (এল) | 54 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (এল) | - |
| ড্রাগ কোয়ালিফায়েন্ট ((Cd) | - |
| ইঞ্জিন | |
| ইঞ্জিন মডেল | G4NJ |
| স্থানচ্যুতি (এমএল) | 1999 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 2.0 |
| ভর্তি ফর্ম | প্রাকৃতিকভাবে শ্বাস নিন |
| ইঞ্জিনের বিন্যাস | অনুভূমিক |
| সিলিন্ডারের বিন্যাস | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিস) | 4 |
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ (পিসি) | 4 |
| বায়ু সরবরাহ | ডিওএইচসি |
| সর্বাধিক অশ্বশক্তি (পিএস) | 160 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কেডব্লিউ) | 118 |
| সর্বাধিক শক্তি ঘূর্ণন (rpm) | 6500 |
| সর্বাধিক টর্ক (N·m) | 193 |
| সর্বাধিক টর্ক রেজোলিউশন ((rpm) | 4500 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কেডব্লিউ) | 118 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | নং ৯২ |
| তেল সরবরাহের পদ্ধতি | মাল্টি-পয়েন্ট ইএফআই |
| কভার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডারের উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI |
| গিয়ারবক্স | |
| গিয়ার সংখ্যা | 6 |
| গিয়ারবক্সের ধরন | অটোমেটিক গিয়ারবক্স (এটি) |
| সংক্ষিপ্ত রূপ | ৬ গতির স্বয়ংক্রিয় |
| শ্যাসি স্টিয়ারিং | |
| ড্রাইভিং মোড | ● সামনের চাকার ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ●ম্যাকফারসন স্বতন্ত্র স্থগিতাদেশ |
| পিছনের সাসপেনশনের ধরন | ● মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| সহায়তা প্রকার | ● বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড বহনের ধরন |
| চাকা ব্রেক | |
| সামনের ব্রেকের ধরন | ● ভেন্টিলেটেড ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেকের ধরন | ●ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেকের ধরন | ●ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | ●২২৫/৫৫ আর১৮ |
| পিছনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | ●২২৫/৫৫ আর১৮ |
| রিপার টায়ারের স্পেসিফিকেশন | ●সম্পূর্ণ আকার নয় |
| প্যাসিভ সিকিউরিটি সরঞ্জাম | |
| প্রধান/যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার● /সাব ড্রাইভার ● |
| সামনের এবং পিছনের পাশের এয়ারব্যাগ | সামনের ●/পিছনের |
| সামনের/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (কার্টেন এয়ারব্যাগ) | সামনের ●/পিছনের● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ●টায়ার চাপ এলার্ম |
| টায়ার ফাটানো | - |
| সিটি বেল্ট লাগানো হয়নি | ● পুরো গাড়ি |
| ISOFIX শিশু সীট ইন্টারফেস | ● |
| এবিএস অ্যান্টি ব্লক | ● |
| ব্রেক ফোর্স বন্টন (EBD/CBC) | ● |
| ব্রেক সহায়তা (EBA/BAS/BA) | ● |
| ট্রাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● |
| গাড়ির স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● |
| সক্রিয় নিরাপত্তা | |
| লেন ছাড়ার পূর্বাভাস সিস্টেম | ● |
| অ্যাক্টিভ ব্রেক/অ্যাক্টিভ সেফটি সিস্টেম | ● |
| ক্লান্তিকর ড্রাইভিংয়ের পরামর্শ | ● |
| DOW দরজা খোলার সতর্কতা | - |
| সামনের ধাক্কা সতর্কতা | ● |
| সাহায্যের জন্য রাস্তার ডাক | ○ |
| ড্রাইভিং নিয়ন্ত্রণ | |
| ড্রাইভিং মোড সুইচ | ●ক্রীড়া●অর্থনীতি●স্ট্যান্ডার্ড/কনফোর্ট●অফ-রোড●স্নো |
| ইঞ্জিন স্টপ প্রযুক্তি | ● |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● |
| পাহাড়ের সাহায্য | ● |
 খাড়া উপত্যকা |
- |
| ড্রাইভিং হার্ডওয়্যার | |
| সামনের / পিছনের পার্কিং রাডার | - |
| ড্রাইভার সহায়তা চিত্র | ● চিত্রের বিপরীত রূপ |
| ড্রাইভিং ফাংশন | |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেম | - |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | - |
| পিছনের দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - |
| স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম | ○ |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ○ |
| মানচিত্রের ব্র্যান্ডিং | - |
| সমান্তরাল লাইন সহায়তা | - |
| লেন রক্ষার সহায়তা | ● |
| লাইনটি কেন্দ্রীভূত রাখা হয় | ● |
| সড়ক ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ● |
| চেহারা/চুরি প্রতিরোধ | |
| স্পোর্টস লুক কিট | - |
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - |
| ইন্ডাকশন ট্রাঙ্ক | - |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - |
| ছাদ র্যাক | ● |
| ইঞ্জিনের ইলেকট্রনিক অ্যান্টি-চুরি | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লকিং | ● |
| কী টাইপ | ● রিমোট কী ○ব্লুটুথ কী |
| কীবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● |
| কীহীন প্রবেশের ফাংশন | ● ড্রাইভারের আসন |
| রিমোট স্টার্ট ফাংশন | ○ |
| আলোর কনফিগারেশন | |
| নিম্ন আলোর আলোর উৎস | ● LED |
| উচ্চ আলো আলো উৎস | ● LED |
| এলইডি দিনের আলো | ● |
| দূরবর্তী এবং নিকটবর্তী আলোর সাথে অভিযোজিত | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● |
| সামনের কুয়াশা বাতি | - |
| হেডলাইটের উচ্চতা নিয়মিত | ● |
| বিলম্বিত হেডলাইট বন্ধ | ● |
| ফ্লাই লাইট/গ্লাস | |
| সানড্রপের ধরন | প্যানোরামিক সানড্রপ খোলা যাবে |
| সামনের/পিছনের পাওয়ার উইন্ডোজ | সামনের ●/পিছনের● |
| এক-কী উইন্ডো উত্তোলন ফাংশন | ●প্রথম সারিতে |
| উইন্ডো অ্যান্টি-পিনচ ফাংশন | ● |
| গাড়ির অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি মিরর | ●প্রধান চালক ●সোপ্লাইট |
| পিছনের উইপার | ● |
| সেন্সর উইপার ফাংশন | - |
| বাহ্যিক আয়না | |
| বাহ্যিক আয়না ফাংশন | ●বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য●বৈদ্যুতিক ভাঁজ●গরম আয়না |
| স্ক্রিন/সিস্টেম | |
| কেন্দ্রীয় রঙিন স্ক্রিন | টাচ এলসিডি |
| কেন্দ্রীয় স্ক্রিনের আকার | 12.3 ইঞ্চি |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● |
| ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | ●কারলাইফের জন্য সহায়তা |
| ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | ○ |
| যানবাহনের বুদ্ধিমান সিস্টেম | - |
| ভয়েস এলাকা জাগরণ স্বীকৃতি | ○দ্বৈত অঞ্চল |
| বুদ্ধিমান কনফিগারেশন | |
| যানবাহনের ইন্টারনেট | ○ |
| ৪জি/৫জি নেটওয়ার্ক | ○৪জি |
| ওটিএ আপগ্রেড | ○ |
| মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন রিমোট ফাংশন | ○গাড়ির দরজার নিয়ন্ত্রণ ○গাড়ির স্টার্ট ○গাড়ির আলোর নিয়ন্ত্রণ ○গাড়ির অবস্থা অনুসন্ধান/নির্ণয় ○গাড়ির অবস্থান/অনুসন্ধান |
| স্টিয়ারিং হুইল/অভ্যন্তরীণ আয়না | |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | খাঁটি চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সামঞ্জস্য | ●মানুয়াল উপরের এবং নীচের + সামনের এবং পিছনের সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●মেকানিক্যাল গিয়ার লিভার শিফটিং |
| মাল্টি ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল পরিবর্তন | - |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম | - |
| স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | - |
| ট্রিপ কম্পিউটারের ডিসপ্লে স্ক্রিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার | - |
| এলসিডি মিটার আকার | ●৪ ইঞ্চি |
| অভ্যন্তরীণ আয়না ফাংশন | ●মানুষিক অ্যান্টি-গ্লেয়ার |
| ইটিসি ডিভাইস | ○ |
| গাড়িতে চার্জিং | |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ● ইউএসবি●টাইপ-সি |
| ইউএসবি/টিপ-সি ইন্টারফেসের সংখ্যা | ● সামনে ২ / পেছনে ২ |
| 22V/230V পাওয়ার সাপ্লাই | - |
| মোবাইল ফোনের জন্য ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন | - |
| ব্যাগগার্টেনের 12 ভোল্ট পাওয়ার সংযোগকারী | ● |
| আসন বিন্যাস | |
| আসনের উপাদান | ●অনুকরণীয় চামড়া |
| প্রধান আসন সামঞ্জস্যের পদ্ধতি | ● সামনের এবং পিছনের সামঞ্জস্য ●পিঠের আসন সামঞ্জস্য করা ● উচ্চতা সামঞ্জস্য (দুই দিকের) |
| উপ-সিট সামঞ্জস্য | ● সামনের এবং পিছনের সামঞ্জস্য ●পিঠের আসন সামঞ্জস্য করা |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রন | ড্রাইভার● /সাব ড্রাইভার- |
| সামনের সিটের ফাংশন | ●গরম করা |
| বৈদ্যুতিক আসন স্মৃতি ফাংশন | - |
| যাত্রী আসনের পিছনের অংশে নিয়মিত বোতাম | - |
| দ্বিতীয় সারির আসন সামঞ্জস্য | ●পিঠের আসন সামঞ্জস্য করা |
| পিছনের আসনটি নিচে নামানো | ●অংশ হ্রাস |
| সামনের/পিছনের মাঝের আর্ম্রেস্ট | সামনের ●/পিছনের● |
| পিছনের কাপ ধারক | - |
| অডিও/অভ্যন্তরীণ আলো | |
| স্পিকার ব্র্যান্ড নাম | - |
| বক্তার সংখ্যা | ●৪টি শিং |
| গাড়ির অভ্যন্তরীণ আলো | - |
| এয়ার কন্ডিশনার/রিফ্রিজার | |
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটোমেটিক এয়ার কন্ডিশনার ○মানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার |
| পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - |
| পিছনের সিটের এয়ার আউটলেট | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | - |
| গাড়ির বায়ু বিশোধক | ○ |
| গাড়ির PM2.5 ফিল্টার | - |
| রঙ | |
| চেহারা রঙ | ●কসমিক কালি কালো●পোলার আইস ব্লু ●তাহিতিয়ান ধূসর ●মঙ্গল লাল●গভীর সমুদ্রের অর্কিড ●সিঙ্গুইউ পোরসেলান সাদা |
| অভ্যন্তরীণ রঙ | ●কালো●কালো/ধূসর●কালো/নীল |
প্রস্তাবিত পণ্য