টেসলা মডেল 3 2022 পারফরম্যান্স 4WD সংস্করণ মিডিয়াম ইভি কার 194kw ফিক্স গিয়ার 675কিমি
টেসলা মডেল 3 হল একটি কমপ্যাক্ট এক্সিকিউটিভ সেডান যা ব্যাটারি চালিত এবং টেসলা দ্বারা উত্পাদিত।মডেল 3-এর সীমিত উৎপাদন 2017-এর মাঝামাঝি সময়ে শুরু হয়েছিল, প্রথম উত্পাদনের গাড়িটি 7 জুলাই, 2017-এ এসেম্বলি লাইন থেকে যাত্রা শুরু করে। প্রথম 30টি গাড়ির আনুষ্ঠানিক লঞ্চ এবং ডেলিভারি 28 জুলাই অনুষ্ঠিত হয়েছিল। বেস মডেল 3 একটি ডেলিভারি দেয়। ইপিএ-রেটেড অল-ইলেকট্রিক রেঞ্জ 272 মাইল (438 কিমি) এবং লং রেঞ্জ সংস্করণ 358 মাইল (576 কিমি) সরবরাহ করে।টেসলার মতে, মডেল 3 সম্পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং হার্ডওয়্যার বহন করে, পর্যায়ক্রমিক সফ্টওয়্যার আপডেটগুলি কার্যকারিতা যোগ করে।
সংস্করণ | টেসলা মডেল 3 2022 RWD সংস্করণ | টেসলা মডেল 3 2022 পারফরম্যান্স 4WD সংস্করণ |
মৌলিক কনফিগারেশন | ||
গাড়ির ধরন | মাঝারি গাড়ি | |
শক্তির ধরন | ইভি | |
CLTC ব্যাটারির পরিসীমা (কিমি) | 556 | 675 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 194 | 357 |
ইলেক্ট্রো মোটর | 264 | 486 |
সংক্রমণ | ফিক্স | |
দীর্ঘ * প্রশস্ত * উচ্চতা (মিমি) | 4694*1850*1443 | |
গাড়ির কাঠামো | 4 দরজা 5 আসন 3 মহাকাশ গাড়ি | |
0-100কিমি/ঘন্টা গতি(গুলি) | 6.1 | 3.3 |
চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2875 | |
কার্ব ওজন (কেজি) | 1761 | 1836 |
সর্বোচ্চ লোড ওজন (কেজি) | 2170 | 2300 |
ইলেক্ট্রো মোটর | ||
মোটর প্রকার | পিএমএসএম | ফ্রন্ট ইন্ডাকশন/অসিঙ্ক্রোনাস/রিয়ার পিএমএসএম |
মোট মোটর শক্তি (KW) | 194 | 357 |
মোট মোটর শক্তি (PS) | 264 | 486 |
মোটর মোট টর্ক (Nm) | 340 | 659 |
ফ্রন্টমোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 137 | |
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 219 | |
পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 194 | 220 |
পিছনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 340 | 440 |
ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | একক | ডাবল |
মেশিন লেআউট | রিয়ার | সামনে + পিছনে |
ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
ব্যাটারি কুলিং মোড | তরল ঠান্ডা | |
CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | 556 | 675 |
ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 60 | 78.4 |
ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | 126 | 168 |
100কিমি শক্তি খরচ (KWH/100কিমি) | 12.5 | 13.2 |
দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | |
দ্রুত চার্জ করার সময় (H) | 1 | |
ধীর চার্জ সময় (H) | 10 | |
চ্যাসিস | ||
ড্রাইভিং মোড | RWD | 4WD |
4WD মোড | E-4WD | |
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল আর্ম স্বাধীন সাসপেনশন | |
রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |
বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক | |
ব্রেক সিস্টেম | ||
সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |
রিয়ার ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | বৈদ্যুতিক | |
সামনের টায়ারের আকার | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
পিছনের টায়ারের আকার | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
নিরাপত্তা ব্যবস্থা | ||
সামনের এয়ারব্যাগ | চালক ও সহ-চালক | |
সিট সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের অংশ | |
সিট হেড এয়ারব্যাগ | সামনের অংশ | |
টিপিএমএস | √ | |
সিট বেল্ট অনুস্মারক | সব গাড়ি | |
শিশু আসন ইন্টারফেস | আইএসও ফিক্স | |
ABS | √ | |
ইবিডি ইলেকট্রনিক ব্রেক ডিস্ট্রিবিউশন | √ | |
ইবিএ ইলেকট্রনিক ব্রেক সহকারী | √ | |
TCS ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম | √ | |
ইএসপি ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম | √ | |
ড্রাইভিং সহায়তা | অটোপাইলট L2 | |
নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||
পার্কিং রাডার | সামনের অংশ | |
ড্রাইভার সহকারী ভিডিও | বিপরীত ক্যামেরা | |
সিসিএস ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম | দুদক | |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | অর্থনৈতিক/মানক/তুষার | খেলাধুলা/অর্থনৈতিক/মান/তুষার |
ব্রেক এনার্জি রিসাইকেল | √ | |
নিজেই বন্ধ | √ | |
HAC হিল-স্টার্ট অ্যাসিস্ট কন্ট্রোল | √ | |
বিরোধী চুরি কনফিগারেশন | ||
সানপ্রুফ | বিভাগীয় সানরুফ | |
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | |
ফ্রেমহীন নকশা দরজা | √ | |
ই- টেলগেট | √ | |
ই-টেলগেট সাইট মেমরি | √ | |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লকিং | √ | |
চাবির ধরন | ব্লুটুথ NFC/RFID কী | |
কীবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | √ | |
চাবিহীন এন্টার | সব গাড়ি | |
দূরবর্তী শুরু | √ | |
ব্যাটারি প্রি হিটিং | √ | |
কম গতির সতর্কতা | √ | |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | জেনিউন লেদার | |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | বৈদ্যুতিক ফরোয়ার্ড এবং ব্যাকওয়ার্ড আপ এবং ডাউন | |
গিয়ার শিফট ফর্ম | ইলেকট্রনিক গিয়ার শিফট | |
মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল | √ | |
স্টিয়ারিং হুইল তাপ | √ | |
স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | √ | |
ড্রাইভ ডিসপ্লে স্ক্রীন | রঙিন | |
অন্তর্নির্মিত ড্রাইভিং রেকর্ডার | √ | |
ওয়্যারলেস চার্জার | সামনে | |
আসন কনফিগারেশন | ||
আসন উপাদান | কৃত্রিম চামড়া | |
ড্রাইভারের আসন সমন্বয়ের ধরন | ফরোয়ার্ড এবং পশ্চাৎপদ ব্যাকরেস্ট উচ্চ এবং নিম্ন, কাঠের সমর্থন | |
ভাইস-ড্রাইভার সিট সমন্বয় প্রকার | ফরোয়ার্ড ও পশ্চাৎপদ ব্যাকরেস্ট, উপরে ও নিচে | |
ড্রাইভার এবং ভাইস-ড্রাইভার সিট ই-সামঞ্জস্য | চালক ও সহ-চালক | |
সামনে আসন ফাংশন | তাপ | |
ই আসন মেমরি ফাংশন | ড্রাইভার | |
পিছনের আসন ফাংশন | তাপ | |
পিছনের কাপ ধারক | √ | |
মিডিয়া কনফিগারেশন | ||
কেন্দ্রীয় ডিসপ্লে স্ক্রীন | স্পর্শ পর্দা | |
সেন্ট্রাল ডিসপ্লে স্ক্রীন সাইজ | 15'' | |
জিপিএস | √ | |
ব্লুটুথ | √ | |
চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি টাইপ-সি | |
ইউএসবি পরিমাণ | সামনে 3 + পিছনে 2 | |
স্পিকার পরিমাণ | 8 | 14 |
হালকা কনফিগারেশন | ||
হেডলাইট টাইপ | এলইডি | এলইডি |
LED দিনের সময় চলমান আলো | √ | |
অটো কাছাকাছি দূরে আলো মানিয়ে | √ | |
অটো হেডলাইট | √ | |
সামনে কুয়াশার আলো | এলইডি | |
হেডলাইট বিলম্ব বন্ধ | √ | |
হেডলাইট উচ্চতা সমন্বয় | √ | |
গ্লাস এবং সাইড মিরর কনফিগারেশন | ||
বৈদ্যুতিক জানালা | সামনের অংশ | |
এক বোতাম উইন্ডো সমন্বয় | সব গাড়ি | |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি | √ | |
মাল্টি লেয়ার সাউন্ড প্রুফ গ্লাস | সামনে | |
সাইড মিরর | ই-সামঞ্জস্য, ই-ভাঁজ, মেমরি, তাপ, অটো ফ্লিপ, স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ | ই-সামঞ্জস্য, ই-ভাঁজ, মেমরি, তাপ, অটো ফ্লিপ, অটো ফোল্ড, অটো অ্যান্টি-ড্যাজল |
অভ্যন্তর পিছন vier আয়না | অটো অ্যান্টি-ড্যাজল | |
ওয়াইপার ফাংশন | বৃষ্টির অনুভূতি | |
এয়ার কন্ডিশনার কনফিগারেশন | ||
তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ মোড | অটো | |
তাপ পাম্প এসি | √ | |
পিছনের আউটলেট | √ | |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | √ |