সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
Haval H9 2022 মডেল 2.0T গ্যাসোলিন ফোর হুইল ড্রাইভ প্রিমিয়াম মডেল 7 সিটার সংস্করণ
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি বড় এসইউভি | শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন |
|---|---|---|---|
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 9.9 | L*W*H(মিমি) | 4843*1926*1900 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 7 সিট SUV | গিয়ারবক্স | 8 AT |
| লক্ষণীয় করা | Haval H9 2022 মাঝারি Suv,2.0T গ্যাসোলিন মাঝারি Suv,2.0T গ্যাসোলিন বড় এসইউভি |
||
পণ্যের বর্ণনা
Haval H9 2022 মডেল 2.0T গ্যাসোলিন ফোর-হুইল ড্রাইভ প্রিমিয়াম মডেল 7-সিটার সংস্করণ
চেহারা, Haval H9 2022 ক্লাসিক এবং কঠিন ডিজাইনের নান্দনিকতা গ্রহণ করে, স্বর্গ ও পৃথিবীর মাঝখানে দাঁড়ানো একটি আধিপত্যপূর্ণ ভঙ্গি সহ উল্লম্ব ত্রি-মাত্রিক নান্দনিক আকৃতি, নতুন গাড়িটিকে একটি স্থিতিশীল এবং মহিমান্বিত সৌন্দর্যের অধিকারী করে, সোজা জলপ্রপাতের গ্রিল স্বীকৃতিকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে, এবং কুয়াশা লাইট এছাড়াও এটি ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত উজ্জ্বল ফালা প্রসাধন সঙ্গে, নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, সামগ্রিক দৃঢ়তা বন্যতা পূর্ণ.
অভ্যন্তরে, নতুন গাড়িটি একটি সম্পূর্ণ LCD যন্ত্র প্যানেল গ্রহণ করে এবং একটি চার-স্পোক মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে সজ্জিত।কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ মাল্টিমিডিয়া পর্দা একটি অন্তর্নির্মিত নকশা.এটি একটি একেবারে নতুন 12.3-ইঞ্চি গাড়ি-মেশিন সিস্টেম গ্রহণ করে এবং কিছু ফিজিক্যাল বোতাম সেন্টার কনসোলের নীচের কেন্দ্রে সংরক্ষিত থাকে।, ইলেকট্রনিক গিয়ার হ্যান্ডেল একটি ইয়ট-স্টাইল ডিজাইন গ্রহণ করে এবং পুরো সেন্টার কনসোলের স্টাইল ডিজাইন এবং রঙের মিল নতুন গাড়িটিকে আরও স্থিতিশীল দেখায়।
ড্রাইভিং স্পেসের জন্য, Haval H9-2022 মডেলটি সম্পূর্ণরূপে পিছনের যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্য এবং স্থান বিবেচনা করে একচেটিয়া পাঁচ-সিটার এবং সাত-সিটারের দুটি লেআউট গ্রহণ করে এবং গরম এবং বায়ুচলাচল দিয়ে সজ্জিত।
| হার্ভার্ড H9 2022 মডেল 2.0T গ্যাসোলিন ফোর-হুইল ড্রাইভ এক্সক্লুসিভ 5-সিটার সংস্করণ | হার্ভার্ড H9 2022 মডেল 2.0T গ্যাসোলিন ফোর-হুইল ড্রাইভ প্রিমিয়াম মডেল 7-সিটার সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি এবং বড় suv | মাঝারি এবং বড় suv |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | সেপ্টেম্বর 2021 | সেপ্টেম্বর 2021 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 165 | 165 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 385 | 385 |
| ইঞ্জিন | 2.0T 224HP L4 | 2.0T 224HP L4 |
| গিয়ারবক্স | 8 AT | 8 AT |
| L*W*H(মিমি) | 4843*1926*1900 | 4843*1926*1900 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 সিট SUV | 5 দরজা 7 সিট SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 170 | 170 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | - | - |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 9.9 | 9.9 |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 10.4 | 10.4 |
| গাড়ী শরীর | ||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4843 | 4843 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1926 | 1926 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1900 | 1900 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2800 | 2800 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1610 | 1610 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1610 | 1610 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 28 | 28 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 23 | 23 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | ||
| গাড়ির কাঠামো | suv | suv |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 7 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 80 | 80 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | - | - |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2285 | 2315 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2950 | 2950 |
| ইঞ্জিন | ||
| ইঞ্জিন মডেল | GW4C20B | GW4C20B |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1967 | 1967 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 2.0L | 2.0L |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 224 | 224 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 165 | 165 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 385 | 385 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1800-3600 | 1800-3600 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 160 | 160 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | আয়রন | আয়রন |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | ||
| গিয়ারের সংখ্যা | 8 | 8 |
| সংক্রমণ প্রকার | 8 AT | 8 AT |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 8-গতি স্বয়ংক্রিয় | 8-গতি স্বয়ংক্রিয় |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | ||
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | ||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 265/60/R18 | 265/60/R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 265/60/R18 | 265/60/R18 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - |
| পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | - | - |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার শো |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে ● | সামনে ● |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ○ | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রিক রাখা | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360 প্যানোরামিক ইমেজ | ●360 প্যানোরামিক ইমেজ |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - |
| ক্রুজ সিস্টেম | ● অভিযোজিত ক্রুজ | ● অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● তুষার ●অফ-রোড |
● খেলাধুলা ● অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● তুষার ●অফ-রোড |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ○ | ● |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ● |
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | - | - |
| বাতাসের চাপ | - | - |
| কম গতির চার চাকার ড্রাইভ | ● | ● |
| হামাগুড়ি মোড | ● | ● |
| ট্যাংক পালা | ● | ● |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | - | - |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||
| সানরুফ প্রকার | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | - | - |
| পাশের স্লাইডিং দরজা | ||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | - |
| সেন্স tailgate | - | - |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | - | - |
| ছাদের আলনা | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | ● দূরবর্তী কী ○ ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ●সামনে | ●সামনে |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ● বৈদ্যুতিক স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ● | ● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | - | - |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●7'' | ●7'' |
| HUD | - | - |
| রেকর্ডারে নির্মিত | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - |
| বেতার চার্জার | - | - |
| আসন কনফিগারেশন | ||
| আসন উপাদান | ○জেনুইন লেদার ●কৃত্রিম চামড়া |
●কৃত্রিম চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● পায়ে বিশ্রাম ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) |
● পায়ে বিশ্রাম ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● পায়ে বিশ্রাম ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ○উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● পায়ে বিশ্রাম ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
| ই আসন মেমরি ফাংশন | ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● |
| রিয়ার বস বোতাম | - | - |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| ২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | - | - |
| 2য় সারি আসন ফাংশন | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল |
● গরম করা |
| ২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | - | - |
| আসন বিছিয়ে | 2-3-2 | |
| পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.3'' | ●12.3'' |
| জিপিএস | ● | ○ |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ● | ● |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● | ● |
| গাড়ি ইন্টারনেট | - | ○ |
| 4G/5G OTA ওয়াইফাই | ●4জি | ●4জি |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 1 | সামনে 2/ পিছনে 1 |
| লাগেজ কম্পার্টমেন্ট 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | অনন্ত | অনন্ত |
| স্পিকার পরিমাণ | ●10 | ●10 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | - | - |
| আলো কনফিগারেশন | ||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ম্যাট্রিক্স | ম্যাট্রিক্স |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● |
| অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | ● | ● |
| হেডলাইট ঘুরছে | - | - |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ●LED | ●LED |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | 3 রং | 3 রং |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● পুরো গাড়ি | ● পুরো গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● |
| বাহ্যিক আয়না ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● মিরর গরম ● মিরর মেমরি ● মিরর গরম ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● মিরর গরম ● মিরর মেমরি ● মিরর গরম ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●অটো বিরোধী চকচকে | ●অটো বিরোধী চকচকে |
| পিছনে সানশেড পর্দা | - | - |
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● আলো সহ সামনে ● ভাইস ড্রাইভার | ● আলো সহ সামনে ● ভাইস ড্রাইভার |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | বৃষ্টি সেন্সর | বৃষ্টি সেন্সর |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● |
| PM2.5 ফিল্টার | ● | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য