সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
VOYAH Dreamer 2022 কম কার্বন সংস্করণ হোম 1.5T 136HP L4 5 দরজা 7 আসনের MPV গাড়ি
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি বড় এসইউভি | শক্তির ধরন | এইচপিইভি |
|---|---|---|---|
| WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 82 | ইঞ্জিন | 1.5T 136HP L4 |
| L*W*H(মিমি) | গ্যাসোলিন | শরীরের গঠন | 5 দরজা 7 আসন MPV |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 লি | গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
পণ্যের বর্ণনা
VOYAH Dreamer 2022 কম কার্বন সংস্করণ হোম 1.5T 136HP L4 5 দরজা 7 আসনের MPV গাড়ি
ভয়াহ স্বপ্নদর্শীবিশ্বের প্রথম ডুয়াল পাওয়ার হাই-এন্ড নেটিভ ইলেকট্রিক আর্কিটেকচারে নির্মিত একটি MPV।"ল্যান্ডো পাওয়ার" এটি বহন করে দুটি পাওয়ার সমাধান সমর্থন করতে পারে: উচ্চ-পারফরম্যান্স বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক এবং বুদ্ধিমান মাল্টিমোড ড্রাইভ, পরিসর, ড্রাইভিং গুণমান, পাওয়ার পারফরম্যান্স এবং ব্যবহার অর্থনীতির মতো বিস্তৃত প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নিয়ে
| VOYAH Dreamer 2022 কম কার্বন সংস্করণ হোম | VOYAH Dreamer 2022 কম কার্বন সংস্করণ চিন্তা+বুদ্ধিমান ড্রাইভিং ব্যাগ | VOYAH Dreamer 2022 কম কার্বন সংস্করণ স্বপ্ন + বুদ্ধিমান উপভোগের ব্যাগ | VOYAH Dreamer 2022 ব্যক্তিগত কাস্টমাইজড লো-কার্বন সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||||
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি বড় এসইউভি | মাঝারি বড় এসইউভি | মাঝারি বড় এসইউভি | মাঝারি বড় এসইউভি |
| শক্তির ধরন | এইচপিইভি | এইচপিইভি | এইচপিইভি | এইচপিইভি |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.05 | 2022.05 | 2022.05 | 2022.05 |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | ||||
| WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 82 | 82 | 82 | 82 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | ||||
| দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘ) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| দ্রুত চার্জিং এর শতাংশ | 80 | 80 | 80 | |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | ||||
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | ||||
| ইঞ্জিন | 1.5T 136HP L4 | 1.5T 136HP L4 | 1.5T 136HP L4 | 1.5T 136HP L4 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 394 | 394 | 394 | 394 |
| গিয়ারবক্স | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন |
| L*W*H(মিমি) | 5315*1985*1820 | 5315*1985*1820 | 5315*1985*1820 | 5315*1985*1820 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 7 আসন MPV | 5 দরজা 7 আসন MPV | 5 দরজা 7 আসন MPV | 5 দরজা 7 আসন MPV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ৬.৬ | ৬.৬ | ৬.৬ | ৬.৬ |
| 100-0KM/ঘণ্টা ত্বরণ (গুলি) পরিমাপ করা হয়েছে | ||||
| পরিমাপ 100-0KM/ঘন্টা ব্রেকিং (মি) | ||||
| পরিমাপ ক্রুজিং পরিসীমা | ||||
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.99 | 1.99 | 1.99 | 1.99 |
| চার্জ জ্বালানী খরচ সর্বনিম্ন অবস্থা(L/100 কিমি) | 7.4 | 7.4 | 7.4 | 7.4 |
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 2.58 | 2.58 | 2.58 | 2.58 |
| গাড়ী শরীর | ||||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 5315 | 5315 | 5315 | 5315 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1985 | 1985 | 1985 | 1985 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1820 | 1820 | 1800 | 1800 |
| চাকা বেস (মিমি) | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1708 | 1708 | 1708 | 1708 |
| সম্পূর্ণ লোডের অধীনে ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 150 | 150 | 133 | 133 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 14 | 14 | 13 | 13 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 17 | 17 | 16 | 16 |
| গাড়ির কাঠামো | এমপিভি | এমপিভি | এমপিভি | এমপিভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা + সাইড স্লাইডিং | ফ্ল্যাট খোলা + সাইড স্লাইডিং | ফ্ল্যাট খোলা + সাইড স্লাইডিং | ফ্ল্যাট খোলা + সাইড স্লাইডিং |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 51 | 51 | 51 | 51 |
| সামনের ট্রাঙ্ক ভলিউম | ||||
| পিছনের ট্রাঙ্ক ভলিউম | 427-1263 | 427-1263 | 427-1263 | |
| ড্র্যাগ সহগ (সিডি) | ||||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2540 | 2540 | 2540 | 2540 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 3145 | 3145 | 3145 | 3145 |
| ইঞ্জিন মোটর | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | DFMC15TE2 | DFMC15TE2 | DFMC15TE2 | DFMC15TE2 |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 136 | 136 | 136 | 136 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | ||||
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | ||||
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | ||||
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 95 | 95 | 95 | 95 |
| জ্বালানী ফর্ম | এইচপিইভি | এইচপিইভি | এইচপিইভি | এইচপিইভি |
| জ্বালানী লেবেল | 95 | 95 | 95 | 95 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| ইলেক্ট্রো মোটর | ||||
| মোটর প্রকার | যোগাযোগ/সিঙ্ক্রোনাস | যোগাযোগ/সিঙ্ক্রোনাস | যোগাযোগ/সিঙ্ক্রোনাস | যোগাযোগ/সিঙ্ক্রোনাস |
| মোট মোটর শক্তি (kW) | 290 | 290 | 290 | 290 |
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | 394 | 394 | 394 | 394 |
| মোটর মোট টর্ক(N·m) | 610 | 610 | 610 | 610 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক(N·m) | 300 | 300 | 300 | 66 |
| কাছাকাছি মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| কাছাকাছি মোটরের সর্বাধিক টর্ক(N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| ইন্টিগ্রেটেড সিস্টেম পাওয়ার (কিলোওয়াট) | ||||
| ইন্টিগ্রেটেড সিস্টেম পাওয়ার (পিএস) | ||||
| ড্রাইভিং মোটর সংখ্যা | ডুয়াল মোটর | ডুয়াল মোটর | ডুয়াল মোটর | ডুয়াল মোটর |
| মোটর লেআউট | সামনে+পিছন | সামনে+পিছন | সামনে+পিছন | সামনে+পিছন |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| সেলের ব্র্যান্ড | নিংদে যুগ | নিংদে যুগ | নিংদে যুগ | নিংদে যুগ |
| ব্যাটারি কুলিং পদ্ধতি | তরল কুলিং | তরল কুলিং | তরল কুলিং | তরল কুলিং |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | ||||
| WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (KM) | 82 | 82 | 82 | 82 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিমি) | ||||
| NEDC ব্যাপক পরিসর (কিমি) | ||||
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 25.57 | 25.57 | 25.57 | 25.57 |
| ব্যাটারি শক্তি ঘনত্ব (Wh/kg) | ||||
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 22.8 | 22.8 | 22.8 | 22.8 |
| দ্রুত চার্জ ফাংশন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন | সমর্থন করে না |
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | |
| ধীর চার্জ সময় (h) | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 | 80 | 80 | |
| সংক্রমণ | ||||
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 | 1 |
| সংক্রমণ প্রকার | ফিক্স | ফিক্স | ফিক্স | ফিক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||||
| চালানোর ধরণ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ | ডুয়াল মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| চার চাকা ড্রাইভ ফর্ম | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | দ্বৈত বাহু স্বাধীন সাসপেনশন | দ্বৈত বাহু স্বাধীন সাসপেনশন | দ্বৈত বাহু স্বাধীন সাসপেনশন | দ্বৈত বাহু স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | পাঁচটি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচটি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচটি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | পাঁচটি লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 255/50/R20 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 255/50/R20 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | টাইপ মেরামতের কিট | টাইপ মেরামতের কিট | টাইপ মেরামতের কিট | টাইপ মেরামতের কিট |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| হাঁটু বায়ু থলি | ||||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| টায়ার বাতাস থেকে দূরে রাখুন | ||||
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ●সামনে ●দ্বিতীয় সারি |
●সামনে ●দ্বিতীয় সারি |
●সামনে ●দ্বিতীয় সারি |
সব গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(এএসআর/টিসিএস/টিআরসি) | ● | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | ● | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | - | ● | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | - | ● | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রে রাখুন | - | ● | ● | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সনাক্তকরণ | - | ● | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | - | ● | ● | ● |
| নাইট ভিশন সিস্টেম | - | - | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | ● | ● |
| DOW | - | ● | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | - | ● | ● | ● |
| পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | - | ● | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360 প্যানোরামা ক্যামেরা |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস / 540 ডিগ্রী | ● | ● | ● | ● |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | ● | ● | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● ক্রস কান্ট্রি ● তুষারক্ষেত্র ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● ক্রস কান্ট্রি ● তুষারক্ষেত্র ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● ক্রস কান্ট্রি ● তুষারক্ষেত্র ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য ● ক্রস কান্ট্রি ● তুষারক্ষেত্র ● কাস্টমাইজেশন/ব্যক্তিগতকরণ |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | ● | ● | ● |
| ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার | - | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | - | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সহায়তা | ● | ● | ● | ● |
| হিল ডিসেন্ট | ● | ● | ● | ● |
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন ফাংশন | - | - | ●সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় ●সাসপেনশন উচ্চতা সমন্বয় |
●সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় ●সাসপেনশন উচ্চতা সমন্বয় |
| বাতাসের চাপ | - | - | ● | ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা স্তর | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||||
| সানরুফ টাইপ | ●ইলেকট্রনিক সানরুফ ●অ খোলা সানরুফ |
●ইলেকট্রনিক সানরুফ ●অ খোলা সানরুফ |
●ইলেকট্রনিক সানরুফ ●অ খোলা সানরুফ |
●ইলেকট্রনিক সানরুফ ●অ খোলা সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | - | - |
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● | ● |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● | ● | ● |
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● | |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ |
● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ |
● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ |
● দূরবর্তী কী ●ব্লুটুথ |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে |
| পাওয়ার দরজার হাতলটি লুকান | ● | ● | ● | ● |
| সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | ||||
| রিমোট বুট | ● | ● | ● | ● |
| ব্যাটারি প্রি-হিটিং | ● | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক স্রাব | ● | ● | ● | ● |
| কম গতির সতর্কতা | ● | ● | ● | ● |
| সেন্টিনেল মোড/ক্লেয়ারভয়েন্ট | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - | - | - |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | - | - | - |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| HUD হেডার প্রদর্শন | - | - | - | - |
| সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | ● | ● | ● | ● |
| অন্তর্নির্মিত ট্র্যাফিক রেকর্ডার | ● | ● | ● | ● |
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে | ●সামনে ● রিয়ার |
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | ●ভুল চামড়া | ●ভুল চামড়া | ●ভুল চামড়া | ●ভুল চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ||||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল |
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● |
| দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | ||||
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| জিপিএস | ● | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● | ● |
| AR বাস্তব দৃশ্য নেভিগেশন | ● | ● | ● | ● |
| মানচিত্র ব্র্যান্ড | বাইদু | বাইদু | বাইদু | বাইদু |
| রাস্তা উদ্ধার কল | ||||
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●হাইকার | ●হাইকার | ●হাইকার | ●হাইকার |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার, ●সানরুফ |
● মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার, ●সানরুফ |
● মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার, ●সানরুফ |
● মাল্টিমিডিয়া, ●GPS, ●ফোন ● এয়ার কন্ডিশনার, ●সানরুফ |
| অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● | ● |
| ফেস আইডি | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●5জি | ●5জি | ●5জি | ●5জি |
| ওটিএ | ● | ● | ● | ● |
| ওয়াইফাই | ● | ● | ● | ● |
| পিছনের এলসিডি স্ক্রিন | - | - | - | ● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
●ইউএসবি ●টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনে ২/পিছন ৬ | ●সামনে ২/পিছন ৬ | ●সামনে ২/পিছন ৬ | |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | - | - | ●ডাইনাডিও | ●ডাইনাডিও |
| স্পিকার পরিমাণ | ●8 | ●8 | ●10 | ●10 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ●মালিক পরিষেবা ●সংরক্ষণ রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামত |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ●মালিক পরিষেবা ●সংরক্ষণ রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামত |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ●মালিক পরিষেবা ●সংরক্ষণ রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামত |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●চার্জিং ব্যবস্থাপনা ●AC নিয়ন্ত্রণ ●গাড়ির অবস্থার প্রশ্ন/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/গাড়ি অনুসন্ধান ●মালিক পরিষেবা ●সংরক্ষণ রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামত |
| আলো কনফিগারেশন | ||||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | - | - | - |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত কাছাকাছি এবং দূরে আলো | - | - | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং বাতি | - | - | - | - |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | - | - | - |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - | - |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ● | ● | ● | ● |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●64রঙ | ●64রঙ | ●64রঙ | ●64রঙ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| মাল্টিলেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লক অন স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী চকচকে |
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ আয়না | ● ড্রাইভার + উত্তেজক বাতি ●ভাইস ড্রাইভার+উত্তেজক বাতি |
● ড্রাইভার + উত্তেজক বাতি ●ভাইস ড্রাইভার+উত্তেজক বাতি |
● ড্রাইভার + উত্তেজক বাতি ●ভাইস ড্রাইভার+উত্তেজক বাতি |
● ড্রাইভার + উত্তেজক বাতি ●ভাইস ড্রাইভার+উত্তেজক বাতি |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি |
| অগ্রভাগ উত্তপ্ত করা যেতে পারে | ||||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ||||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● | ● | ● |
| P2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ির মধ্যে সুগন্ধি ডিভাইস | ● | ● | ● | ● |
| ক্যামেরার সংখ্যা | 4 | 7 | 7 | 7 |
| অতিস্বনক রাডার সংখ্যা | 8 | 12 | 12 | 12 |
| মিলিমিটার তরঙ্গ রাডারের সংখ্যা | - | 5 | 5 | 5 |
প্রস্তাবিত পণ্য