BYD গান 2021 ক্লাসিক সংস্করণ 1.5T ম্যানুয়াল লাক্সারি কমপ্যাক্ট Suv 1.5T 160 Hp L4
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xব্র্যান্ড | বিওয়াইডি | শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন |
---|---|---|---|
শরীরের গঠন | এসইউভি | ইঞ্জিন | 1.5T 160 hp L4 |
NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 7.4 | সংক্রমণ | ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স (MT) |
আকার (মিমি) | 4600*1830*1700 | সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 250 |
লক্ষণীয় করা | BYD গান 2021 কমপ্যাক্ট Suv,কমপ্যাক্ট Suv 1.5T 160 Hp L4,1.5T 160 Hp L4 গ্যাসোলিন Suv |
BYD গান 2021 ক্লাসিক সংস্করণ 1.5T ম্যানুয়াল লাক্সারি কমপ্যাক্ট suv 1.5T 160 hp L4
গানটি 2015 সালে BYD এর "SUV ফার্স্ট ইয়ার" এর প্রধান মডেল এবং "542 কৌশল" এর অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সদস্য।নতুন গাড়িটি সাংহাই অটো শোতে লঞ্চ করা হয়েছিল।BYD গানের আকৃতি খুবই স্বতন্ত্র।গাড়িটি BYD এর সর্বশেষ পারিবারিক উপাদান গ্রহণ করে।সামনের মুখটি এক্স আকৃতির।দুটি শো কার কমলা এবং হলুদ, এবং কালো গ্রিলের সাথে তারা গতিশীল দেখায়।জানা গেছে যে BYD গানের বডি সাইজ হল 4565/1830/1703mm, এবং হুইলবেস হল 2660mm।এটি আনুষ্ঠানিকভাবে একটি "মাঝারি আকারের SUV" হিসাবে অবস্থান করা হয়েছে।পাওয়ারও গানের অন্যতম আকর্ষণ।নতুন গাড়িটি একটি 1.5TI টার্বোচার্জড পেট্রল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, দুটি বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে যুক্ত, একটি DCT ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত এবং একটি "খুব দ্রুত বৈদ্যুতিক ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম" গ্রহণ করে৷এটি রিপোর্ট করা হয়েছে যে 100 কিলোমিটার থেকে 100 কিলোমিটার পর্যন্ত BYD গানের ত্বরণ সময় 4.9 সেকেন্ড, এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং পরিসীমা 70 কিলোমিটারে পৌঁছাতে পারে।
গান 2021 ক্লাসিক সংস্করণ 1.5T ম্যানুয়াল আরাম | গান 2021 ক্লাসিক সংস্করণ 1.5T ম্যানুয়াল বিলাসিতা | গান 2021 ক্লাসিক সংস্করণ 1.5T ম্যানুয়াল এলিট | গান 2021 ক্লাসিক সংস্করণ 1.5T ম্যানুয়াল বিলাসিতা | |
মৌলিক পরামিতি | ||||
গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট suv | মাঝারি গাড়ি | কমপ্যাক্ট suv | কমপ্যাক্ট suv |
শক্তি প্রকার | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
পরিবেশগত মান | চীন Ⅵ | চীন Ⅵ | চীন Ⅵ | চীন Ⅵ |
বাজার ইস্যু সময় | 2020.11 | 2020.11 | 2020.11 | 2020.11 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 118 | 154 | 154 | 154 |
ইঞ্জিন সর্বোচ্চ টর্ক (N m | 245 | 250 | 250 | 250 |
মোটর মোট টর্ক (N m) | ||||
ইঞ্জিন | 1.5T 160 hp L4 | 1.5T 160 hp L4 | 1.5T 160 hp L4 | 1.5T 160 hp L4 |
মোটর (পিএস) | ||||
গিয়ারবক্স | 6-স্পীড ম্যানুয়াল | 6-স্পীড ম্যানুয়াল | 6-স্পীড ওয়েট ডুয়াল-ক্লাচ | 6-স্পীড ওয়েট ডুয়াল-ক্লাচ |
L*W*H(মিমি) | 4600*1830*1700 | 4600*1830*1700 | 4600*1830*1700 | 4600*1830*1700 |
শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | ||||
অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ||||
0-100km/h ত্বরণ পরিমাপ করা হয়েছে (s | ||||
মাপা 100-0কিমি/ঘন্টা ব্রেকিং (মি) | ||||
NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 7.4 | 7.4 | 7.4 | 7.4 |
জ্বালানী খরচ কিনুন এবং পরীক্ষা করুন (L/100km | ||||
শরীর | ||||
দৈর্ঘ্য (মিমি) | 4600 | 4885 | 4885 | 4885 |
প্রস্থ (মিমি | 1830 | 1840 | 1840 | 1840 |
উচ্চতা (মিমি) | 1700 | 1455 | 1455 | 1455 |
হুইলবেস (মিমি | 2660 | 2825 | 2825 | 2825 |
সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1560 | 1575 | 1575 | 1575 |
পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1560 | 1585 | 1585 | 1585 |
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | ||||
প্রস্থান কোণ (°) | ||||
ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | ||||
গাড়ির কাঠামো | suv | suv | suv | suv |
দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 | 5 |
জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা (এল | 63 | 63 | 63 | 63 |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | ||||
কার্ব ওজন (কেজি) | 1568 | 1568 | 1568 | 1568 |
সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | ||||
ইঞ্জিন | ||||
ইঞ্জিন মডেল | BYD476ZQB | BYD476ZQB | BYD476ZQB | BYD476ZQB |
স্থানচ্যুতি (mL) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
গ্রহণ ফর্ম | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড |
ইঞ্জিন লেআউট | ||||
সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল | এল |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (টুকরা) | 4 | 4 | 4 | 4 |
সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
তুলনামূলক অনুপাত | ||||
বায়ু সরবরাহ | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
বোর (মিমি) | ||||
স্ট্রোক (মিমি) | ||||
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 160 | 209 | 209 | 209 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 118 | 154 | 154 | 154 |
সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5200 | 6600 | 6600 | 6600 |
সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 245 | 250 | 250 | 250 |
সর্বাধিক টর্ক গতি (rpm) | 1600-4000 | 5000 | 5000 | 5000 |
সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (KW) | ||||
বন্ধুত্ব অনন্য প্রযুক্তি | পরিবর্তনশীল ভালভ সময় | পরিবর্তনশীল ভালভ সময় | পরিবর্তনশীল ভালভ সময় | পরিবর্তনশীল ভালভ সময় |
জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
জ্বালানী লেবেল | নং 92 | নং 92 | নং 92 | নং 92 |
তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
কভার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
পরিবেশগত মান | চীন Ⅵ | চীন Ⅵ | চীন Ⅵ | চীন Ⅵ |
বৈদ্যুতিক মটর | ||||
মোটর প্রকার | ||||
মোটর মোট শক্তি (KW) | ||||
মোট মোটর শক্তি (Ps) | ||||
মোটর মোট টর্ক (N m) | ||||
সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | ||||
সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (N m) | ||||
সিস্টেম ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার (কিলোওয়াট) | ||||
সিস্টেম ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার (পিএস) | ||||
ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | ||||
মোটর লেআউট | ||||
ব্যাটারির ধরন | ||||
ব্যাটারি ব্র্যান্ড | ||||
ব্যাটারি শক্তি (kWh | ||||
সাদা কিলোমিটার খরচ (kWh/100km) | ||||
দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | ||||
ধীর চার্জিং সময় (h) | ||||
দ্রুত চার্জ ক্ষমতা (%) | ||||
গিয়ারবক্স | ||||
গিয়ারের সংখ্যা | 6 | 6 | 6 | 6 |
গিয়ারবক্স প্রকার | ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স (MT) | ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স (MT) | ভেজা ডুয়াল ক্লাচ গিয়ারবক্স (ডিসিটি) | ভেজা ডুয়াল ক্লাচ গিয়ারবক্স (ডিসিটি) |
সংক্ষিপ্ত রূপ | 6MT | 6MT | 6DCT | 6DCT |
চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||||
ড্রাইভিং মোড | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | সারফেস টাইপ স্বাধীন সাসপেনশন | সারফেস টাইপ স্বাধীন সাসপেনশন | সারফেস টাইপ স্বাধীন সাসপেনশন |
পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
অ্যাসিস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
শরীরের গঠন | ভারবহন | ভারবহন | ভারবহন | ভারবহন |
চাকা ব্রেক | ||||
ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক টাইপ | হ্যান্ডব্রেক | হ্যান্ডব্রেক | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার না | পূর্ণ আকার না | পূর্ণ আকার না | পূর্ণ আকার না |
সক্রিয়/সক্রিয় নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||||
প্রধান/যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
সামনে এবং পিছনে এয়ারব্যাগ | সামনে ●/পিছন- | সামনে ●/পিছন- | ||
সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দার এয়ারব্যাগ) | - | - | - | - |
হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - | - |
প্যাসিভ পথচারী সুরক্ষা | ||||
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা |
ফ্ল্যাট টায়ার চালান | ||||
সীট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে |
ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
সমান্তরাল সহায়ক | ||||
লেন প্রস্থান পূর্বাভাস সিস্টেম | ||||
লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ||||
গলি কেন্দ্রিক | ||||
রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ||||
সক্রিয় ব্রেক/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ||||
ক্লান্তি ড্রাইভিং টিপস | ||||
সামনে সংঘর্ষের সতর্কতা | ||||
সহকারী/ম্যানিপুলেশন কনফিগারেশন | ||||
সামনে/পিছন পার্কিং রাডার | - | সামনে -/পিছন ● | সামনে -/পিছন ● | সামনে -/পিছন ● |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | - | ● বিপরীত চিত্র | ● বিপরীত চিত্র | ● বিপরীত চিত্র |
আগমন যানবাহন পার্শ্ব সতর্কতা সিস্টেম | ||||
ক্রুজ সিস্টেম | - | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
ড্রাইভিং মোড সুইচ | ● অর্থনীতি | ● অর্থনীতি | ||
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ||||
ইঞ্জিন স্টপ প্রযুক্তি | ||||
ব্রেক এনার্জি রিকভারি সিস্টেম | ||||
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ||||
চড়াই সহায়তা | ● | ● | ● | ● |
ডিসেন্ট | ● | ● | ● | ● |
পরিবর্তনশীল সাসপেনশন ফাংশন | ||||
এয়ার কাউন্টি র্যাক | ||||
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আনয়ন সাসপেনশন | ||||
পরিবর্তনশীল স্টিয়ারিং অনুপাত | ||||
ইন্টিগ্রাল অ্যাক্টিভ স্টিয়ারিং | ||||
সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল/ডিফারেনশিয়াল পিন | ||||
সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেম | ||||
সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ||||
বাহ্যিক/অ্যান্টি-থেফট কনফিগারেশন | ||||
স্কাইলাইট টাইপ | - | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ |
খেলাধুলাপ্রি় চেহারা কিট | ||||
বৈদ্যুতিক স্পয়লার | ||||
চাকা উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
বৈদ্যুতিক স্তন্যপান দরজা | ||||
বৈদ্যুতিক ব্যাকআপ ফেজ | ||||
আনয়ন ট্রাঙ্ক | ||||
বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ||||
ছাদের আলনা | ● | ● | ● | |
ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● | ● |
গাড়িতে কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল পিন | ● | ● | ● | ● |
চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী | ●রিমোট কী ● ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী | ●রিমোট কী ● ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী | ●রিমোট কী ● ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
চাবিহীন প্রবেশ | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার |
লুকানো বৈদ্যুতিক দরজার হাতল | ||||
সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | ||||
দূরবর্তী স্টার্ট ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
কম গতির সতর্কতা | ||||
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
শিফট ফর্ম | ||||
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ||||
স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ||||
স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | ● | ● | ||
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ●একরঙা | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র প্যানেল | ||||
এলসিডি মিটার সাইজ | ●5'' | ●5'' | ●5'' | |
HUD হেড আপ ডিজিটাল ডিসপ্লে | ||||
অন্তর্নির্মিত ড্রাইভিং রেকর্ডার | ||||
সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | ||||
মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন | ||||
ইটিসি ডিভাইস | ||||
আসন কনফিগারেশন | ||||
আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া |
খেলাধুলাপ্রি় আসন | ● | |||
প্রধান আসন সমন্বয় পদ্ধতি | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | - | - | - | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার - |
সামনে আসন ফাংশন | ||||
বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | ||||
যাত্রী আসনের পিছনে সামঞ্জস্যযোগ্য বোতাম | ||||
দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ||||
দ্বিতীয় সারি আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ||||
দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন | ||||
পিছনে ছোট টেবিল | ||||
স্বাধীন স্টোরেজ চেয়ার দ্বিতীয় সারি | ||||
পিছনের সিট নিচে ফর্ম | ● অনুপাত নিচে | ● অনুপাত নিচে | ● অনুপাত নিচে | ● অনুপাত নিচে |
পিছনের সিট ইলেকট্রিক ডাউন | ||||
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● |
পিছনের কাপ ধারক | - | ● | ● | ● |
হিটিং/কুলিং ফরেস্ট র্যাক | ||||
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||||
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
পর্দার আকার নিয়ন্ত্রণ করুন | ●8'' | ●10.1'' | ● 10.1'' | ● 10.1'' |
স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম | - | ● | ● | ● |
নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | - | ● | ● | ● |
মানচিত্র ব্র্যান্ড | ||||
রাস্তার পাশে সহায়তা কল | ||||
ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● | ● |
মোবাইল ইন্টারনেট/ম্যাপিং | আসল কারখানা আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং | আসল কারখানা আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং | আসল কারখানা আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং | আসল কারখানা আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং |
প্রাথমিক স্বীকৃতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | ||||
অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ | ||||
মুখের স্বীকৃতি | ||||
যানবাহন ইন্টারনেট | - | ● | ● | ● |
4G/5G নেটওয়ার্ক | ||||
OTA আপগ্রেড | ||||
পিছনের LCD পর্দা | ||||
রিয়ার কন্ট্রোল মাল্টিমিডিয়া | ● | ● | ||
গেস্ট মিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
ইউএসবি/টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ● সামনে 2 | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনে ২/পিছন ১ |
গাড়ির সিডি/ডিভিডি | ||||
220V/230V পাওয়ার সাপ্লাই | ||||
লাগেজ ফেজ 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ||||
স্পিকার ব্র্যান্ড নাম | ● JBL | ● JBL | ||
বক্তার সংখ্যা | ●4 | ●4 | ●4 | ●4 |
মোবাইল অ্যাপ রিমোট কন্ট্রোল | ||||
আলো কনফিগারেশন | ||||
কম রশ্মি আলোর উৎস | ● হ্যালোজেন | ● নেতৃত্বে | ● নেতৃত্বে | ● নেতৃত্বে |
উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●হ্যালোজেন | ● নেতৃত্বে | ● নেতৃত্বে | ● নেতৃত্বে |
আলো বৈশিষ্ট্য | ||||
LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● | ● |
অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | - | - | - | - |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | - | ● | ● | ● |
সিগন্যাল বাতি চালু করুন | ||||
হেডলাইট চালু | ||||
সামনে কুয়াশা আলো | - | - | - | - |
হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ||||
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● | ● |
হেডলাইট ওয়াশার | ||||
বিলম্বিত হেডলাইট বন্ধ | ● | ● | ● | |
রিডিং লাইট টাচ করুন | ||||
গাড়িতে অ্যাম্বিয়েন্ট অ্যাম্বিয়েন্ট আলো | ||||
কাচ আয়না | ||||
সামনে/পিছন বৈদ্যুতিক জানালা | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● |
উইন্ডো এক বোতাম লিফট ফাংশন | - | - | ● ড্রাইভার | সব গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | - | - | ● | ● |
মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | ||||
বাহ্যিক আয়না ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত ● স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ী লক |
অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি |
পিছনের উইন্ডশীল্ড সানশেড | ● | ● | ||
পিছনের দিকের জানালার সানশেড | ||||
রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | ||||
ভ্যানিটি আয়না | ● ড্রাইভার+লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
● ড্রাইভার+লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
||
পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● | ● |
সেন্সিং ওয়াইপার ফাংশন | ||||
উত্তপ্ত জল অগ্রভাগ | ||||
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||||
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | ●স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | ●স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | ●স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার |
পিছনের স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● | ||
পিছনের সিট এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● | |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ||||
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ||||
ইন-কার PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● | ● |
নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | ||||
গাড়ির সুগন্ধি ডিভাইস | ||||
গাড়ী রেফ্রিজারেটর |