সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
Trumpchi GS8 2022 মডেল ডুয়াল ইঞ্জিন সিরিজ 2.0TM ফোর-হুইল ড্রাইভ জুংগুই সংস্করণ (সাত আসন)
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| ব্র্যান্ড | ট্রাম্পচি | শক্তির ধরন | হাইব্রিড |
|---|---|---|---|
| শরীরের গঠন | মাঝারি এসইউভি | ইঞ্জিন | 2.0T 190HP L4 |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৫.৮ | সংক্রমণ | ই-সিভিটি |
| আকার (মিমি) | 5015*1950*1780 | সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 320 |
পণ্যের বর্ণনা
Trumpchi GS8 2022 মডেল ডুয়াল ইঞ্জিন সিরিজ 2.0TM ফোর-হুইল ড্রাইভ জুংগুই সংস্করণ (সাত আসন)
সম্পূর্ণ নতুন দ্বিতীয় প্রজন্মের GS8 হল GAC ট্রাম্পচির "হাইব্রিড + বুদ্ধিমান" ডুয়াল-কোর ড্রাইভ কৌশলের প্রথম অবতরণ মডেল।
12 ডিসেম্বর, 2021-এ, চীনের হাই-এন্ড SUV নেতা - GAC ট্রাম্পচির নতুন দ্বিতীয় প্রজন্মের GS8 আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছিল।এই মডেলটি GPMA আর্কিটেকচার, জুলাং পাওয়ার, ADiGO ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং ইন্টারকানেকশন ইকোসিস্টেম এবং মেগস্টার চ্যাসিসের মতো মূল প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে তৈরি।এটি GAC Trumpchi-এর একটি মাস্টারপিস, যা GAC Trumpchi-এর সর্বশেষ অত্যাধুনিক প্রযুক্তি এবং R&D শক্তির সমন্বয় করে।
একেবারে নতুন দ্বিতীয় প্রজন্মের GS8 মোট পাইলট সিরিজ এবং ডুয়াল-ইঞ্জিন সিরিজ চালু করেছে।পাইলট সিরিজে রয়েছে টু-হুইল ড্রাইভ লাক্সারি ইন্টেলিজেন্ট সংস্করণ, ফোর-হুইল ড্রাইভ লাক্সারি ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভ প্রিমিয়াম সংস্করণ।
পাইলট সিরিজ জুলাং পাওয়ার 2.0T GDI ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যা "সর্বাধিক দেশীয়ভাবে উত্পাদিত 2.0T" + আইসিনের তৃতীয় প্রজন্মের 8AT পাওয়ারট্রেন নামে পরিচিত, যা 16টি ড্রাইভিং মোড সহ AVDC শ্যাডো ড্রাইভারের সমন্বয়ে গঠিত একটি সোনালী গতিশীল নিয়ন্ত্রণের সমন্বয়।Shuangqing সিরিজটি 2.0TM ইঞ্জিন + নতুন চতুর্থ প্রজন্মের উন্নত সংস্করণ THSII টয়োটা হাইব্রিড পাওয়ার সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।এটি টয়োটা টিএইচএস হাইব্রিড প্রযুক্তিতে সজ্জিত প্রথম চীনা ব্র্যান্ড মডেল এবং এটি টয়োটা টিএইচএস হাইব্রিড প্রযুক্তি সহ বিশ্বের প্রথম 2.0T ইঞ্জিন।গাড়ির ধরন.
নতুন দ্বিতীয়-প্রজন্মের ট্রাম্পচি GS8 একটি সম্পূর্ণ আপগ্রেড করা সুপার-সেন্সিং ইন্টারেক্টিভ স্মার্ট ককপিট, যার মধ্যে রয়েছে শীর্ষস্থানীয় প্রযুক্তি AR-HUD, ADiGO 4.0 ইন্টেলিজেন্ট IoT, ADiGO 4.0 ইন্টেলিজেন্ট অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং ইত্যাদি, যা বুদ্ধিমান মূল্যের অভিজ্ঞতা নিয়ে আসে;নিরাপত্তা স্তরের মানগুলির বিকাশ C-NCAP পাঁচ-তারকা নিরাপত্তা এবং C-IASI চমৎকার মানগুলির 2021 সংস্করণ পূরণ করে এবং "2021 চায়না'স টপ 10 কার বডি" এর প্রামাণিক নির্বাচনে "2021 চায়না টপ টেন কার বডি" পুরস্কার জিতেছে। চীন অটোমোটিভ সেফটি কনফারেন্স দ্বারা অনুষ্ঠিত।প্রথম প্রজন্মের ট্রাম্পচি GS8 2016 সালে চালু করা হয়েছিল। এটি চীনা ব্র্যান্ডের জন্য 200,000 ইউয়ানের মূল্যসীমা ভাঙতে নেতৃত্ব দিয়েছিল, এবং একটি চীনা ব্র্যান্ডের প্রথম মাঝারি আকারের SUV হয়ে ওঠে যার ক্রমবর্ধমান বিক্রয় 230,000 ছাড়িয়ে যায়, যা অর্জনে শীর্ষস্থানীয় চীনা ব্র্যান্ডগুলি উচ্চ-শেষ অগ্রগতি।
| Trumpchi GS8 2022 মডেল ডুয়াল ইঞ্জিন সিরিজ 2.0TM ফোর-হুইল ড্রাইভ জুংগুই সংস্করণ (সাত আসন) | Trumpchi GS8 2022 মডেল ডুয়াল ইঞ্জিন সিরিজ 2.0TM ফোর-হুইল ড্রাইভ কিজিয়ান সংস্করণ (সাত আসন) | Trumpchi GS8 2022 পাইলট সিরিজ 2.0TGDI ফোর-হুইল ড্রাইভ হাওহুয়াজিলিয়ান সংস্করণ (সাত আসন) | Trumpchi GS8 2022 পাইলট সিরিজ 2.0TGDI ফোর-হুইল ড্রাইভ ঝিজুন সংস্করণ (সাত আসন) | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | ||||
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি suv | মাঝারি suv | মাঝারি suv | মাঝারি suv |
| শক্তির ধরন | হাইব্রিড | হাইব্রিড | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | 2021.12 | 2022.6 | 2021.12 | 2021.12 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 140 | 140 | 185 | 185 |
| মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 174 | 174 | ||
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 320 | 320 | 400 | 400 |
| মোট মোটর টর্ক (Nm) | 391 | 391 | ||
| ইঞ্জিন | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 252HP L4 | 2.0T 252HP L4 | 2.0T 252HP L4 |
| বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 237 | 237 | ||
| গিয়ারবক্স | ই-সিভিটি | ই-সিভিটি | 8-গতি স্বয়ংক্রিয় | 8-গতি স্বয়ংক্রিয় |
| L*W*H(মিমি) | 5015*1950*1780 | 5015*1950*1780 | 4980*1950*1780 | 5015*1950*1780 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 7 সিট SUV | 5 দরজা 7 সিট SUV | 5 দরজা 7 সিট SUV | 5 দরজা 7 সিট SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 190 | 190 | 200 | 200 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | ৬.৯ | ৬.৯ | - | - |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৫.৮ | ৫.৮ | - | - |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৬.৩৩ | 6.3 | 9.2 | 9.4 |
| গাড়ী শরীর | ||||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 5015 | 5212 | 4980 | 5015 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1950 | 1893 | 1950 | 1950 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1780 | 1823 | 1780 | 1780 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2920 | 3070 | 2920 | 2920 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1664 | 1628 | 1664 | 1664 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1676 | 1638 | 1676 | 1676 |
| মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | 150 | 150 | 160 | 160 |
| অ্যাপ্রোচ কোণ (°) | 18 | 18 | 18 | 18 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 23 | 23 | 23 | 23 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | ||||
| গাড়ির কাঠামো | suv | suv | suv | suv |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 58 | 58 | 65 | 65 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | - | - | - | - |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2120 | 2120 | 2000 | 2030 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2650 | 2650 | 2556 | 2556 |
| ইঞ্জিন | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | 4B20J2 | 4B20J2 | 4B20J1 | 4B20J1 |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1991 | 1991 | 1991 | 1991 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 2.ও | 2.ও | 2.ও | 2.ও |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক | অনুভূমিক |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 190 | 190 | 252 | 252 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 140 | 140 | 185 | 185 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 4500-5000 | 4500-5000 | 5250 | 5250 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 320 | 320 | 400 | 400 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1500-5000 | 1500-5000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 140 | 140 | 170 | 170 |
| জ্বালানী ফর্ম | হাইব্রিড | হাইব্রিড | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 95 | 95 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা | ঢালাই লোহা |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| বৈদ্যুতিক মটর | ||||
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | ||
| মোট মোটর শক্তি | 174 | 174 | ||
| মোট মোটর শক্তি | - | |||
| মোট মোটর টর্ক | 391 | 391 | ||
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি | 134 | 134 | ||
| ফ্রন্ট মোটর সর্বোচ্চ টর্ক | 270 | 270 | ||
| ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | দ্বৈত মোটর | দ্বৈত মোটর | ||
| মোটর লেআউট | সামনে + কাছাকাছি | সামনে + কাছাকাছি | ||
| ব্যাটারির ধরন | NiMH ব্যাটারি | NiMH ব্যাটারি | ||
| ব্যাটারি ব্র্যান্ড | ||||
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ||||
| চালানোর ধরণ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | বৈদ্যুতিক চার চাকার ড্রাইভ | সময়মত চার চাকার ড্রাইভ | সময়মত চার চাকার ড্রাইভ |
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | মাল্টি-ডিস্ক ক্লাচ | মাল্টি-ডিস্ক ক্লাচ | ||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | ||||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার না | পূর্ণ আকার না | পূর্ণ আকার না | পূর্ণ আকার না |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন দিকের এয়ারব্যাগ | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে ● / পিছনের ● | সামনে ● / পিছনের ● | সামনে ● / পিছনের ● | সামনে ● / পিছনের ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | ● | - | ● |
| পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | - | - | - | - |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো | টায়ার প্রেসার শো |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনের সারি দ্বিতীয় সারি | সামনের সারি দ্বিতীয় সারি | সামনের সারি দ্বিতীয় সারি | সামনের সারি দ্বিতীয় সারি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | - | ● | - | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রিক রাখা | ● | ● | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ● | ● | ● | ● |
| DOW খোলা দরজা সতর্কতা | - | ● | - | ● |
| সামনে সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | - | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | ||||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজ | ●360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজ | ●360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজ | ●360 ডিগ্রি প্যানোরামিক ইমেজ |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস/540-ডিগ্রী ভিডিও | ● | ● | ● | ● |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | ● | - | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক ● অফ-রোড |
● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক ● অফ-রোড |
● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক ● অফ-রোড ● তুষার |
● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক ● অফ-রোড ● তুষার |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | - | ● |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | - | - | - | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ● | ● | ● |
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | - | - | - | - |
| বাতাসের চাপ | - | - | - | - |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | - | - | - | - |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | L2 | L2 | L2 | L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | ||||
| সানরুফ প্রকার | খোলাযোগ্য প্যানোরামিক সানরুফ | খোলাযোগ্য প্যানোরামিক সানরুফ | খোলাযোগ্য প্যানোরামিক সানরুফ | খোলাযোগ্য প্যানোরামিক সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | - | - |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | - | - | - | - |
| পাশের স্লাইডিং দরজা | ||||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● | ● |
| সেন্স tailgate | ● | ● | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● | ● | ● |
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী | ●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী | ● দূরবর্তী কী | ●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনের সারি | সামনের সারি | সামনের সারি | সামনের সারি |
| দূরবর্তী স্টার্ট ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | ||||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | খাঁটি চামড়া | খাঁটি চামড়া | খাঁটি চামড়া | খাঁটি চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | ● | - | ● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | - | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| HUD | ● | ● | ⭕ | ● |
| রেকর্ডারে নির্মিত | ● | ● | ● | - |
| স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - | - | - |
| বেতার চার্জার | সামনে | সামনে | সামনে | সামনে |
| আসন কনফিগারেশন | ||||
| আসন উপাদান | ●অনুকরণ চামড়া ●জেনুইন লেদার | ●অনুকরণ চামড়া ●জেনুইন লেদার | ●অনুকরণ চামড়া ●জেনুইন লেদার | ●অনুকরণ চামড়া ●জেনুইন লেদার |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | ||||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) ● পায়ের বিশ্রাম সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) ● পায়ের বিশ্রাম সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) ● পায়ের বিশ্রাম সমন্বয় |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার● ভাইস ড্রাইভ● | ড্রাইভার● ভাইস ড্রাইভ● | ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভ- | ড্রাইভার ● ভাইস ড্রাইভ- |
| সামনে আসন ফাংশন | ●গরম ● বায়ুচলাচল | ●গরম ● বায়ুচলাচল | ● গরম করা | ●গরম ● বায়ুচলাচল |
| ই আসন মেমরি ফাংশন | ড্রাইভার | ড্রাইভার | ড্রাইভার | |
| রিয়ার বস বোতাম | - | ● | - | ● |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| ২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | ● | ● | - | ● |
| 2য় সারি আসন ফাংশন | - | - | - | - |
| ২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | - | - | - | - |
| তৃতীয় সারির আসন সমন্বয় | - | - | - | - |
| আসন বিছিয়ে | 2-3-2 | 2-3-2 | 2-3-2 | 2-3-2 |
| পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | ||||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●14.6 ইঞ্চি | ●14.6 ইঞ্চি | ●14.6 ইঞ্চি | ●14.6 ইঞ্চি |
| জিপিএস | ● | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● | ● |
| এআর রিয়েল-ওয়ার্ল্ড নেভিগেশন | ● | ● | ||
| রাস্তার পাশে সহায়তা কল | ● | ● | ||
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ||||
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম নেভিগেশন টেলিফোন এয়ার কন্ডিশনার সানরুফ |
মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম নেভিগেশন টেলিফোন এয়ার কন্ডিশনার সানরুফ |
মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম নেভিগেশন টেলিফোন এয়ার কন্ডিশনার সানরুফ |
মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম নেভিগেশন টেলিফোন এয়ার কন্ডিশনার সানরুফ |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA ওয়াইফাই | 4G | 4G | 4G | 4G |
| OTA আপগ্রেড | ● | ● | ● | ● |
| ওয়াইফাই | - | - | - | - |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | আলপাইন | আলপাইন | আলপাইন | আলপাইন |
| স্পিকার পরিমাণ | ●10 | ●10 | ●10 | ●10 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● দরজা নিয়ন্ত্রণ ●এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/যান অনুসন্ধান ●সিট গরম করা |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ●এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/যান অনুসন্ধান ●সিট গরম করা |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ●এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/যান অনুসন্ধান ●সিট গরম করা |
● দরজা নিয়ন্ত্রণ ●এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ● যানবাহন স্টার্ট ●গাড়ির অবস্থার তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/যান অনুসন্ধান ●সিট গরম করা |
| আলো কনফিগারেশন | ||||
| কম মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ম্যাট্রিক্স জ্যামিতিক একাধিক মরীচি |
ম্যাট্রিক্স জ্যামিতিক একাধিক মরীচি |
ম্যাট্রিক্স | ম্যাট্রিক্স জ্যামিতিক একাধিক মরীচি |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | ● | ● | ● | - |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● | ● |
| অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | - | - | - | - |
| হেডলাইট ঘুরছে | - | - | - | - |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | - | - | - |
| হেডলাইট উচ্চতা নিয়মিত | ● | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - | - |
| হেডলাইট বিলম্ব বন্ধ হয় | ● | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - | - | - |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | 32 রঙ | 32 রঙ | 32 রঙ | 32 রঙ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | ||||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | বহুবর্ণ | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক আয়না ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● লক হয়ে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● স্বয়ংক্রিয় নিচে যখন বিপরীত |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● লক হয়ে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● স্বয়ংক্রিয় নিচে যখন বিপরীত |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● লক হয়ে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম ● লক হয়ে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ করুন ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● স্বয়ংক্রিয় নিচে যখন বিপরীত |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
| পিছনে সানশেড পর্দা | - | - | - | - |
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | ● | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● আলো সহ সামনে ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার | ● আলো সহ সামনে ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার | ● আলো সহ সামনে ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার | ● আলো সহ সামনে ● আলো সহ ভাইস ড্রাইভার |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | বৃষ্টি সেন্সর | বৃষ্টি সেন্সর | - | বৃষ্টি সেন্সর |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | ||||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● | ● | ● |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● | ● |
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | ● | ● | ● | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য