সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
ভক্সওয়াগেন লাভিদা 2023 1.5L স্বয়ংক্রিয় গ্যাসোলিন 4 দরজা 5 আসন 1.5L 113HP L4 গাড়ি
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| শক্তির ধরন | কমপ্যাক্ট suv | স্টিয়ারিং | নতুন/বাম হাত |
|---|---|---|---|
| শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন সেডান | গিয়ারবক্স | 6 AT |
| নিঃসরণ | 4678*1806*1474 | ইঞ্জিন | 1.5L 113HP L4 |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 190 | গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
পণ্যের বর্ণনা
ভক্সওয়াগেন লাভিদা 2023 1.5L স্বয়ংক্রিয় গ্যাসোলিন 4 দরজা 5 আসন
1.5L 113HP L4 গাড়ি
লাভিদা হল একটি সেডান যা সাংহাই ভক্সওয়াগেন দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং এটি জুন 2008 সালে চালু হয়েছিল৷ A-শ্রেণির গাড়ির বাজারে "গতিশীল এবং ফ্যাশনেবল" এর নকশা ভাষা অব্যাহত রাখার ভিত্তিতে, LAVIDA লাভিদা একটি নতুন ডিজাইনের DNA - "ফিউশন" মূর্ত করে।
চীনা ভোক্তাদের জন্য তৈরি একটি নতুন গাড়ি হিসেবে, LAVIDA Lavida শুধুমাত্র জার্মান ডিজাইনের চমৎকার গুণমান বজায় রাখে না, বরং অনেক নান্দনিক ধারণাও অন্তর্ভুক্ত করে যা ঐতিহ্যবাহী চীনা সংস্কৃতি এবং নকশার উপাদানগুলিকে প্রতিফলিত করে যা সময়ের অগ্রভাগে দাঁড়িয়ে আছে।লাভিদা দূরদর্শী ডিজাইনের ভাষা সহ A-শ্রেণির গাড়িগুলিতে আরও বিলাসবহুল পরিবেশ প্রবেশ করায়, A-শ্রেণির গাড়ির বাজারের ভোক্তাদের ঐতিহ্যগত ধারণাকে পুনর্লিখন করে, এবং এইভাবে গ্রাহকদের আরও স্থানীয় চাহিদা পূরণ করে।
23 জুন, 2022-এ, SAIC Volkswagen Lavida 2023 মডেলটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছিল, যার মূল্য 120900 ইউয়ান থেকে 150900 ইউয়ান।নতুন লাভিডা 3টি পাওয়ার অপশন, 7টি গাড়ির রঙ এবং মোট 8টি মডেল কনফিগারেশন অফার করে, যার মধ্যে একটি হল "5 মিলিয়ন সংস্করণ" সীমিত সংস্করণের মডেল।
| Volkswagen Lavida 2023 1.5L স্বয়ংক্রিয় deyi সংস্করণ | Volkswagen Lavida 2023 1.5L স্বয়ংক্রিয় মানি সংস্করণ | Volkswagen Lavida 2023 1.5L স্বয়ংক্রিয় Xingkongwubaiwan সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি | কমপ্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | 2022.06 | 2022.06 | 2023.01 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 83 | 83 | 83 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 145 | 145 | 145 |
| ইঞ্জিন | 1.5L 113HP L4 | 1.5L 113HP L4 | 1.5L 113HP L4 |
| গিয়ারবক্স | 6 AT | 6 AT | 6 AT |
| L*W*H(মিমি) | 4678*1806*1474 | 4678*1806*1474 | 4678*1806*1474 |
| শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন সেডান | 4 দরজা 5 আসন সেডান | 4 দরজা 5 আসন সেডান |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 190 | 190 | 190 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | |||
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | |||
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৫.৯২ | ৫.৯২ | ৫.৯২ |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4678 | 4678 | 4678 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1806 | 1806 | 1806 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1474 | 1474 | 1474 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2688 | 2688 | 2688 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1546 | 1546 | 1546 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1520 | 1520 | 1520 |
| মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | |||
| অ্যাপ্রোচ কোণ (°) | 15 | 15 | 15 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 14 | 14 | 14 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | |||
| গাড়ির কাঠামো | সেডান | সেডান | সেডান |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 | 4 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 51 | 51 | 51 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 510 | 510 | 510 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1295 | 1295 | 1295 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1755 | 1755 | 1755 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | EA211-DMB | EA211-DMB | EA211-DMB |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স | ট্রান্সভার্স |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 113 | 113 | 113 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 83 | 83 | 83 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 145 | 145 | 145 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 3900 | 3900 | 3900 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 83 | 83 | 83 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মিশ্র জেট | মিশ্র জেট | মিশ্র জেট |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | আয়রন | আয়রন | আয়রন |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 6 | 6 | 6 |
| সংক্রমণ প্রকার | AT | AT | AT |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 6 AT | 6 AT | 6 AT |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | - | ||
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | |||
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 195/65/R15 | 205/55/R16 | 205/55/R16 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 195/65/R15 | 205/55/R16 | 205/55/R16 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার | অ-পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● |
| সামনে/পিছন দিকের এয়ারব্যাগ | সামনে●/পিছন- | সামনে●/পিছন- | সামনে●/পিছন- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - |
| পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | - | - | - |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে | সামনে | সামনে |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | |||
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | |||
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | |||
| গলি কেন্দ্রিক রাখা | |||
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | |||
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | |||
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে-/পিছন● | সামনে-/পিছন● | সামনে-/পিছন● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | - | বিপরীত চিত্র | বিপরীত চিত্র |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - |
| ক্রুজ সিস্টেম | - | ●নিয়ন্ত্রণ অভিযোজিত | ● নিয়ন্ত্রণ অভিযোজিত |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●খেলাধুলা | ●খেলাধুলা | ● খেলাধুলা |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
| শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম | ● | ● | ● |
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | - | - | - |
| বাতাসের চাপ | - | - | - |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | - | ||
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ প্রকার | - | ●বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক সানশন দরজা | - | - | - |
| পাশের স্লাইডিং দরজা | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | |||
| সেন্স tailgate | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | |||
| ছাদের আলনা | |||
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | - | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | - | ●সামনে | ●সামনে |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● প্লাস্টিক | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর | ●যান্ত্রিক গিয়ার স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | - | - | - |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | ⭕ | ● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | - | ⭕ | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●8'' | ●8''⭕ 10.25'' | ●10.25'' |
| HUD | - | - | - |
| রেকর্ডারে নির্মিত | - | - | - |
| স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | - | - | - |
| বেতার চার্জার | - | - | |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ●ফ্যাব্রিক | ● চামড়া/ফ্যাব্রিক মিশ্রণ | ● অনুকরণ চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য●উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | ●সামনে এবং পিছনে সমন্বয়●ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | |||
| সামনে আসন ফাংশন | |||
| ই আসন মেমরি ফাংশন | |||
| রিয়ার বস বোতাম | |||
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | |||
| ২য় সারির আসন ই-অ্যাডজাস্ট | |||
| 2য় সারি আসন ফাংশন | |||
| ২য় সারিতে স্বতন্ত্র আসন | |||
| আসন বিছিয়ে | |||
| পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে●/পিছন- | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| পিছনের কাপ ধারক | - | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন | ●এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●8 | ●8⭕12 | ●12 |
| জিপিএস | - | ⭕ | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | - | ⭕ | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●কারপ্লে সমর্থন করুন ●কারলাইফ সমর্থন করুন ●অরিজিনাল ফ্যাক্টরি ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | ●কারপ্লে সমর্থন করুন ●কারলাইফ সমর্থন করুন ●অরিজিনাল ফ্যাক্টরি ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | ●কারপ্লে সমর্থন করুন ●কারলাইফ সমর্থন করুন |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | - | ● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন | ● মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA ওয়াইফাই | ●4G OTA ওয়াইফাই | ●4G OTA ওয়াইফাই | ●4G OTA ওয়াইফাই |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি টাইপ-সি | ●ইউএসবি টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে ঘ | সামনে 1/ পিছনে 2 | সামনে 2/ পিছনে 2 |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | |||
| স্পিকার ব্র্যান্ড | - | - | - |
| স্পিকার পরিমাণ | ●6 | ●6 | ●6 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | - | ● | ● |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | - | - |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | - | - | |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | - | ● | ● |
| হেডলাইট ঘুরছে | - | - | |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
| হেডলাইট উচ্চতা নিয়মিত | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - |
| হেডলাইট বিলম্ব বন্ধ হয় | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | - | - | - |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | - | ●মনো রঙ | ●মনো রঙ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● | সামনে●/পিছন● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি | ●সব গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক আয়না ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর গরম ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর গরম ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল অ্যান্টি ড্যাজল | ●ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ●ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল |
| পিছনে সানশেড পর্দা | - | - | - |
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | - | - | - |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ●ভাইস ড্রাইভার | ●ভাইস ড্রাইভার | ●ভাইস ড্রাইভার |
| পিছন সম্মার্জনী | |||
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর | ●বৃষ্টি সেন্সর |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●ম্যানুয়াল এসি | ●ম্যানুয়াল এসি | ●ম্যানুয়াল এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | - | ||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | - | ||
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | - | - |
| PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য