সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
Peugeot 2022 মডেল 508L 400THP PureTech 1.8L 211HP 5 আসন নতুন ব্যবহৃত সেডান
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 155 |
|---|---|---|---|
| বডি ক্লাস | মাঝারি গাড়ি | আকার (মিমি) | 4870*1855*1455 |
| শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন সেডান | কার্ব ওজন (কেজি) | 1533 |
পণ্যের বর্ণনা
Peugeot 2022 মডেল 508L 400THP PureTech ড্রাইভিং সংস্করণ
ফরাসি-শৈলীর তীক্ষ্ণ আকৃতির স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং সিংহ-গর্জন-শৈলীর সামনের মুখটি বায়োনিকের একটি চমৎকার ব্যাখ্যা।কেবিনটি তৃতীয় প্রজন্মের আই-ককপিট ফুল-সেন্সরি ককপিট গ্রহণ করে এবং গাড়িটি Blue-i 2.0 ইন্টেলিজেন্ট নেটওয়ার্ক সংযোগ ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত।
, ADAS ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থা যোগ করা হয়েছে, শীর্ষ মডেলটি 6AT বা 8AT স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত 1.6T এবং 1.8T ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ফুল-স্পিড অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ এবং লেন কিপিং অ্যাসিস্ট সমর্থন করে।12.3-ইঞ্চি সম্পূর্ণ এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল হল সমস্ত সিরিজ স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনের জন্য আদর্শ, উচ্চ-পজিশনের রিমোট লেআউট একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে HUD-এর ভূমিকা পালন করে, যা গাড়ি চালানোর সময় দেখার জন্য সুবিধাজনক।UI ইন্টারফেস আড়ম্বরপূর্ণ এবং avant-garde, এবং একাধিক ডিসপ্লে মোডের মধ্যে স্যুইচ করতে পারে, যা অত্যন্ত অভিযোজিত।টপ মডেলটিকে একটি নাইট ভিশন প্যাকেজ দিয়েও সজ্জিত করা যেতে পারে যাতে আরও বেশি প্রযুক্তিগত অভিজ্ঞতা আনা যায়।
| Peugeot 2022 মডেল 508L 400THP PureTech ড্রাইভিং কন্ট্রোল সংস্করণ | Peugeot 2022 মডেল 508L 400THP PureTech ড্রাইভিং সংস্করণ | Peugeot 2022 মডেল 508L 400THP PureTech প্যাশন সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি গাড়ি | মাঝারি গাড়ি | মাঝারি গাড়ি |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন | গ্যাসোলিন |
| বাজার ইস্যু সময় | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 155 | 155 | 155 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 300 | 300 | 300 |
| ইঞ্জিন | 1.8L 211HP L4 | 1.8L 211HP L4 | 1.8L 211HP L4 |
| গিয়ারবক্স | 8 AT | 8 AT | 8 AT |
| L*W*H(মিমি) | 4870*1855*1455 | 4870*1855*1455 | 4870*1855*1455 |
| শরীরের গঠন | 4 দরজা 5 আসন সেডান | 4 দরজা 5 আসন সেডান | 4 দরজা 5 আসন সেডান |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 230 | 230 | 230 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | - | - | - |
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | ৬.৪৫ | ৬.৪৫ | ৬.৪৫ |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4870 | 4870 | 4870 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1855 | 1855 | 1855 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1455 | 1455 | 1455 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2848 | 2848 | 2848 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1600 | 1600 | 1600 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1585 | 1585 | 1585 |
| সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | |||
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 15 | 15 | 15 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 19 | 19 | 19 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ | - | - | - |
| গাড়ির কাঠামো | সেডান | সেডান | সেডান |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 4 | 4 | 4 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 58 | 58 | 58 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 513 | 513 | 513 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1533 | 1533 | 1533 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 1964 | 1964 | 1964 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | 6G03 | 6G03 | 6G03 |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1751 | 1751 | 1751 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড |
| ইঞ্জিন লেআউট | টোকা | টোকা | টোকা |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 211 | 211 | 211 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 155 | 155 | 155 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 330 | 330 | 330 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1900-4500 | 1900-4500 | 1900-4500 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 155 | 155 | 155 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 92 | 92 | 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 8 | 8 | 8 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স (এটি) | শুকনো ডুয়াল ক্লাচ গিয়ারবক্স (ডিসিটি) | স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স (এটি) |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 8 AMT | 8 AMT | 8 AMT |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55/R17 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55/R17 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | শুধুমাত্র টায়ার মেরামতের টুল | শুধুমাত্র টায়ার মেরামতের টুল | শুধুমাত্র টায়ার মেরামতের টুল |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ●/raer- | সামনে ●/raer- | সামনে ●/raer- |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | ● | ||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সামনে ● | সামনে ● | সমগ্র● |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ● | ||
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ||
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ● | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● |
| ক্লান্ত ড্রাইভিং টিপস | ● | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● বিপরীত ক্যামেরা | ● বিপরীত ক্যামেরা | ● বিপরীত ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | - | - |
| ক্রুজ সিস্টেম | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
● খেলাধুলা ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | - | ● |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
| ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার | - | - | - |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | |||
| ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | |||
| সহকারী ড্রাইভিং ক্লাস | ●L2 | ||
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ প্রকার | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামিক সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | |||
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | |||
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | |||
| ছাদের আলনা | |||
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনে | সামনে | সামনে |
| সক্রিয় বন্ধ গ্রিল | |||
| পাশের প্যাডেল | |||
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● জেনুইন লেদার | ● জেনুইন লেদার | ● জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | - | - | - |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| HUD | - | - | - |
| ওয়্যারলেস ফোন চার্জ | - | - | - |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | চামড়ার অনুকরণ | খাঁটি চামড়া | খাঁটি চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | |||
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-উপায়) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে আসন ফাংশন | - | - | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল (শুধুমাত্র ড্রাইভিং অবস্থান) ○ ম্যাসেজ (শুধু ড্রাইভিং সিট) |
| দ্বিতীয় আসন সমন্বয় | |||
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে | অনুপাত নিচে |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
| গরম/কুলিং কাপ হোল্ডার | |||
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●10 | ●10 | ●10 |
| জিপিএস | ● | ● | |
| নেভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | |
| রোড কল রেসকিউ | ● | ● | |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●কার লাইফ |
●কারপ্লে ●কার লাইফ |
●কারপ্লে ●কার লাইফ ●অরিজিনাল ফ্যাক্টরি কানেক্ট/ম্যাপিং |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া●ফোন | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন | ●মাল্টিমিডিয়া●GPS●ফোন●AC |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি | |
| ওয়াইফাই | |||
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ● ইউএসবি | ● ইউএসবি | ● ইউএসবি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ● সামনে 2 | ● সামনে 2 | ●সামনের ২/ পিছন ২ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | |||
| স্পিকার ব্র্যান্ড | ○ ফোকাল | ||
| স্পিকার পরিমাণ | ●8 | ●8 | ○10●6 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● | |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | |||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| কর্নারিং ল্যাম্প | - | - | - |
| সামনে কুয়াশা আলো | - | - | |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |||
| বিলম্বের জন্য হেডলাইট বন্ধ | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ● | ● | ● |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●একক রঙ | ●একক রঙ | |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● পুরো গাড়ি | ● পুরো গাড়ি | ● পুরো গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর গরম ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর গরম ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● মিরর গরম ●গাড়ি লক করার সময় স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ ● মিরর মেমরি ● স্বয়ংক্রিয় মন্দা যখন বিপরীত ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ● ম্যানুয়াল বিরোধী চকচকে | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি |
| পিছনের দিকের জানালার সানশেড | |||
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ● ড্রাইভার + আলো ●ভাইস ড্রাইভার + আলো |
● ড্রাইভার + আলো ●ভাইস ড্রাইভার + আলো |
● ড্রাইভার + আলো ●ভাইস ড্রাইভার + আলো |
| পিছন সম্মার্জনী | |||
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | |||
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা বিভাজন নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | - | - | - |
| PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস | ● | ● | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য