সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
Benz Maybach GLS 2022 মডেল GLS 480 4MATIC 5 দরজা 5 আসন হাইবিড SUV ব্যবহার করা হয়েছে
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| গাড়ির ক্লাস | বড় এসইউভি | স্টিয়ারিং | বাম হাত |
|---|---|---|---|
| ইঞ্জিন | 3.0T 367HP L6 | গিয়ারবক্স | ই-সিভিটি |
| L*W*H(মিমি) | 5015*1950*1780 | শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 240 | NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 10.3 |
| লক্ষণীয় করা | বাম হাতের স্টিয়ারিং হাইব্রিড SUV,Benz Maybach GLS 2022 Hybid SUV,3.0T 367HP L6 ব্যবহৃত হাইব্রিড SUV |
||
পণ্যের বর্ণনা
Benz Maybach GLS 2022 মডেল GLS 480 4MATIC 5 দরজা 5 আসন
হাইবিড ব্যবহৃত SUV
নিচে মার্সিডিজ বেঞ্জ গাড়ির বিস্তারিত পরিচয় দেওয়া হল:
1. সংক্ষিপ্ত বিবরণ: মার্সিডিজ বেঞ্জ একটি জার্মান স্বয়ংচালিত ব্র্যান্ড এবং একটি উচ্চ-সম্পদ স্বয়ংচালিত ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটি৷উচ্চ প্রযুক্তিগত স্তর এবং মানের মান, শক্তিশালী উদ্ভাবন ক্ষমতা পুরানো মাধ্যমে উদ্ভাবন.মার্সিডিজ বেঞ্জ থ্রি স্টার মার্সিডিজ বেঞ্জ অটোমোটিভ ব্র্যান্ডের প্রতীক।
2. অন্যান্য: মার্সিডিজ বেঞ্জ এস-ক্লাস পুরো মার্সিডিজ বেঞ্জ লাইনআপের একটি উচ্চ-সম্পন্ন বিলাসবহুল মডেল।এর বায়ুমণ্ডলীয় এবং স্থিতিশীল চেহারা এবং বিলাসবহুল কনফিগারেশনের সাথে, মার্সিডিজ বেঞ্জ এস-ক্লাস অনেক সফল মানুষের ভালবাসা জিতেছে।নতুন এস-ক্লাস শুধুমাত্র একটি মধ্য-মেয়াদী ফেসলিফ্ট মডেল, শুধুমাত্র ছোটখাটো বাহ্যিক পরিবর্তন সহ।পরিবর্তিত বাম্পার এয়ার ইনটেক এবং LED ডে টাইম রানিং লাইট পুরো গাড়িটিকে তরুণ দেখায়
| সংস্করণ | Maybach GLS 2022 মডেল GLS 480 4MATIC | Maybach GLS 2022 মডেল GLS 600 4MATIC Liyue সংস্করণ | Maybach GLS 2022 মডেল GLS 600 4MATIC LIshang সংস্করণ |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| বডি ক্লাস | বড় এসইউভি | বড় এসইউভি | বড় এসইউভি |
| শক্তির ধরন | পেট্রল+48V MHEV | পেট্রল+48V MHEV | পেট্রল+48V MHEV |
| বাজার সময় | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 270 | 410 | 410 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 500 | 730 | 730 |
| ইঞ্জিন | 3.0T 367HP L6 | 4.0T 558HP V8 | 4.0T 558HP V8 |
| সংক্রমণ | 9 AMT | 9 AMT | 9 AMT |
| আকার (মিমি) | 5210*2030*1838 | 5210*2030*1838 | 5210*2030*1838 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 240 | 250 | 250 |
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা S তে | ৬.৬ | 4.9 | 4.9 |
| WLTC জ্বালানী খরচ (L/100km) | 10.3 | 12.8 | 12.8 |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 5210 | 5210 | 5210 |
| প্রস্থ(মিমি) | 2030 | 2030 | 2030 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1838 | 1838 | 1838 |
| চাকার ভিত্তি (মিমি) | 3135 | 3135 | 3135 |
| সামনের হুইলবেস (মিমি) | —— | —— | —— |
| পিছনের হুইলবেস (মিমি) | —— | —— | —— |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 28 | 28 | 28 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 25 | 25 | 25 |
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলা পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 4 | 4 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 85 | 85 | 85 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | —— | —— | —— |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2640 | 2817 | 2796 |
| সর্বোচ্চ লোডিং ওজন (কেজি) | 3240 | 3360 | 3360 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | 256 930 | 177 980 | 177 980 |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 2999 | 3982 | 3982 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 3.00 | 4.00 | 4.00 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | অনুদৈর্ঘ্য | অনুদৈর্ঘ্য | অনুদৈর্ঘ্য |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | ভি | ভি |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 6 | 8 | 8 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 367 | 558 | 558 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 270 | 410 | 410 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 6100 | 6000-6500 | 6000-6500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 500 | 730 | 730 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1600-4500 | 2500-5000 | 2500-5000 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 270 | 410 | 410 |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল+48V MHEV | পেট্রল+48V MHEV | পেট্রল+48V MHEV |
| জ্বালানী লেবেল | 95 | 95 | 95 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| সংক্রমণ | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 9 | 9 | 9 |
| সংক্রমণ প্রকার | ম্যানুয়াল অটো ইন্টিগ্রেটেড ট্রান্সমিশন | ম্যানুয়াল অটো ইন্টিগ্রেটেড ট্রান্সমিশন | ম্যানুয়াল অটো ইন্টিগ্রেটেড ট্রান্সমিশন |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 9 AMT | 9 AMT | 9 AMT |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনে 4 চাকা ড্রাইভ | সামনে 4 চাকা ড্রাইভ | সামনে 4 চাকা ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | সব সময় 4WD | সব সময় 4WD | সব সময় 4WD |
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | মাল্টি-প্লেট ক্লাচ | মাল্টি-প্লেট ক্লাচ | মাল্টি-প্লেট ক্লাচ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 285/45/R22 | 285/45/R22 | 285/40/R23 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 325/40/R22 | 325/40/R22 | 325/35/R23 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | / | / | / |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | —— | —— | —— |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ারের চাপ বর্তমান | টায়ারের চাপ বর্তমান | টায়ারের চাপ বর্তমান |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| যানবাহন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ● | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● |
| লেন মাঝখানে রাখা | ● | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা | ●360প্যানোরামা ক্যামেরা |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | —— | —— | —— |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ●ক্রীড়া ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য | ●ক্রীড়া ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য | ●ক্রীড়া ●অর্থনৈতিক ●মানক/স্বাচ্ছন্দ্য |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় লেন পরিবর্তন সহায়তা | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন স্টার্ট-স্টপ প্রযুক্তি | ● | ● | ● |
| শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | ● | ● | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ● | ● |
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | ●সাসপেনশন হার্ড-নরম সামঞ্জস্য ●সাসপেনশন উচ্চতা সমন্বয় | ●সাসপেনশন হার্ড-নরম সামঞ্জস্য ●সাসপেনশন উচ্চতা সমন্বয় | ●সাসপেনশন হার্ড-নরম সামঞ্জস্য ●সাসপেনশন উচ্চতা সমন্বয় |
| বাতাসের চাপ | ● | ● | ● |
| পরিবর্তনশীল স্টিয়ারিং অনুপাত | ● | ● | ● |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ প্রকার | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ | ●খোলা প্যানোরামা সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | —— | —— | —— |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক স্তন্যপান দরজা | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | ● | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● | ● | ● |
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক এন্টি চোর | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | রিমোট কী | রিমোট কী | রিমোট কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| দূরবর্তী শুরু | ● | ● | ● |
| পাশের পেডেল | ওইলেকট্রিক | ওইলেকট্রিক | ● বৈদ্যুতিক |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার | ●জেনুইন লেদার |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● বৈদ্যুতিক আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট | ●ইলেক্ট্রনিক গিয়ার শিফট |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ও | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | ● | ● | ● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| HUD | ও | ● | ● |
| বিল্ট ইন জিপিএস | ● | ● | ● |
| সক্রিয় নিম্ন গোলমাল | ও | ও | ● |
| ওয়্যারলেস চার্জার | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| ইটিসি | ও | ও | ও |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | —— | —— | —— |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ●সামনের এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ●কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● পায়ে বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● পায়ে বিশ্রাম সমন্বয় ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ●সামনের এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ●কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) | ●সামনের এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ●কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) | ●সামনের এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ●লেগ বিশ্রাম সমন্বয় ●কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি | ●চালকের আসন ● ভাইস ড্রাইভার ● পিছনের সারি | ●চালকের আসন ● ভাইস ড্রাইভার ● পিছনের সারি | ●চালকের আসন ● ভাইস ড্রাইভার ● পিছনের সারি |
| পিছনের আসনের বস বোতাম | ● | ● | ● |
| ২য় সারি সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় ●লেগ বিশ্রাম সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় ●লেগ বিশ্রাম সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ●ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় ●লেগ বিশ্রাম সমন্বয় |
| পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | —— | —— | —— |
| ২য় সারি বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ● | ● | ● |
| ২য় সারি ফাংশন | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
| ২য় স্বতন্ত্র আসন | ও | ● | ● |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
| উত্তপ্ত/ঠান্ডা কাপ হোল্ডার | ● উত্তপ্ত/ঠান্ডা | ● উত্তপ্ত/ঠান্ডা | ● উত্তপ্ত/ঠান্ডা |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| জিপিএস | ● | ● | ● |
| এআর নেভিগেশন | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | গাড়ী খেলা / গাড়ী জীবন | গাড়ী খেলা / গাড়ী জীবন | গাড়ী খেলা / গাড়ী জীবন |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন●AC | ●মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন●AC | ●মাল্টিমিডিয়া ●GPS ●ফোন●AC |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | —— |
| যানবাহন বুদ্ধিমান সিস্টেম | ● MBUX | ● MBUX | ● MBUX |
| 4G/5G | ●4জি | ●4জি | ●4জি |
| ওটিএ | ● | ● | ● |
| পিছনের LED স্ক্রিন | ● | ● | ● |
| রিয়ার কন্ট্রোল মাল্টিমিডিয়া | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●টাইপ-সি | ●টাইপ-সি | ●টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 3/ পিছনে 2 | সামনে 3/ পিছনে 4 | সামনে 3/ পিছনে 4 |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | ● বারমেস্টার | ● বারমেস্টার | ● বারমেস্টার |
| স্পিকার পরিমাণ | ●≥12 O 26(69000RMB) | ●≥12 O 26(69000RMB) | ●26 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ●ডোর কন্ট্রোল ●গাড়ির স্টার্ট ●AC কন্ট্রোল ●গাড়ির অবস্থা তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/অনুসন্ধান | ●ডোর কন্ট্রোল ●গাড়ির স্টার্ট ●AC কন্ট্রোল ●গাড়ির অবস্থা তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/অনুসন্ধান | ●ডোর কন্ট্রোল ●গাড়ির স্টার্ট ●AC কন্ট্রোল ●গাড়ির অবস্থা তদন্ত/নির্ণয় ●গাড়ির অবস্থান/অনুসন্ধান |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | ●জ্যামিতি মাল্টি-বিম আলো | ●জ্যামিতি মাল্টি-বিম আলো | ●জ্যামিতি মাল্টি-বিম আলো |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| দূর আলোর কাছাকাছি অভিযোজিত | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| হেডলাইট ঘুরছে | ● | ● | ● |
| গাড়ির সামনের কুয়াশার আলো | —— | —— | ● |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | —— | —— | |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | —— | —— | —— |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | —— | —— | —— |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●64 রং | ●64 রং | ●64 রং |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন বাইরে | ● বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্য ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লকের অটো ফোল্ড ● অটো অ্যান্টি-গ্লেয়ার | ● বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্য ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লকের অটো ফোল্ড ● অটো অ্যান্টি-গ্লেয়ার | ● বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্য ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● রিয়ারভিউ মিরর মেমরি ● বিপরীত করার সময় অটো রোল ডাউন ● লকের অটো ফোল্ড ● অটো অ্যান্টি-গ্লেয়ার |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●অটো বিরোধী একদৃষ্টি | ●অটো বিরোধী একদৃষ্টি | ●অটো বিরোধী একদৃষ্টি |
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | —— | —— | —— |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ●সামনে আলোর সাথে ●আলোর সাথে পিছনে | ●সামনে আলোর সাথে ●আলোর সাথে পিছনে | ●সামনে আলোর সাথে ●আলোর সাথে পিছনে |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি | ● বৃষ্টির অনুভূতি |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●অটো এসি | ●অটো এসি | ●অটো এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● | ● |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা এলাকা নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● | ● |
| PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● |
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | ● | ● | ● |
| গাড়ির সুগন্ধি ডিভাইস | ● | ● | ● |
| গাড়ির রেফ্রিজারেটর | —— | ও | ও |
| বৈশিষ্ট্য কনফিগারেশন | |||
| স্মার্ট ম্যাজিক বডি কন্ট্রোল সিস্টেম | —— | —— | ● |
| মাল্টি-কনট্যুর আসন | ● | ● | ● |
| MBUX ইন্টেলিজেন্ট মানব-কম্পিউটার ইন্টারঅ্যাকশন সিস্টেম রিয়েল-টাইম ক্রসিং নেভিগেশন | ● | ● | ● |
প্রস্তাবিত পণ্য