সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
ট্যাঙ্ক 500 2022 3.0T উচ্চ কাস্টমড গ্যাসোলিন প্লাস 48V হালকা মিশ্রিত মধ্যম বড় SUV 9AT
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| বডি ক্লাস | মাঝারি-বড় সাইজ | শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন + 48v হালকা মিশ্র সিস্টেম |
|---|---|---|---|
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 265 | আকার (মিমি) | 4878*1934*1905 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | কার্ব ওজন (কেজি) | 2455 |
| লক্ষণীয় করা | 48V লাইট মিক্সড মিড লার্জ এসইউভি,9এটি বড় মাঝারি আকারের এসইউভি,3.0টি 360 এইচপি ভি6 বড় মাঝারি আকারের এসইউভি |
||
পণ্যের বর্ণনা
ট্যাঙ্ক 500 2022 3.0T উচ্চ কাস্টমড গ্যাসোলিন প্লাস 48V হালকা মিশ্রিত মধ্য-বড় 9AT SUV
2023 গ্রেট ওয়াল ট্যাঙ্ক 500-এর বাহ্যিক নকশা এখনও ট্যাঙ্কের আকৃতির কঠিন লাইনগুলিকে অব্যাহত রেখেছে, যা একটি স্থিতিশীল অফ-রোড মেজাজ এবং একটি সাহসী এবং দৃঢ় ব্যক্তিত্বকে দেখায়।শরীরের পাশের ভিজ্যুয়াল ইফেক্ট পেশীতে ভরপুর।শরীরের পাশের ভিজ্যুয়াল ইফেক্ট পেশীতে ভরপুর।, প্রস্থ এবং উচ্চতা হল যথাক্রমে 5070/1934/1905 মিমি, এবং হুইলবেস হল 2850 মিমি;অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল হল 29.6°, প্রস্থান কোণ হল 24°, ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স হল 224mm, এবং ওয়েডিং ডেপথ 800mm পৌঁছতে পারে৷এটি একটি প্রশস্ত এবং আরামদায়ক বসার জায়গা প্রদান করে এবং বৃহত্তর হুইলবেস সাসপেনশনটিকে আরও অপ্টিমাইজ করে।গাড়ির সামনের অংশের জন্য, উজ্জ্বল আলো এবং আরও আত্মবিশ্বাসী চেহারা প্রদানের জন্য বিশাল এলইডি হেডলাইট এবং তীক্ষ্ণ LED দিনের চলমান আলোর সেট গ্রহণ করা হয়েছে।ট্যাঙ্ক 500 একটি 12.3-ইঞ্চি সম্পূর্ণ এলসিডি ডিজিটাল যন্ত্র ব্যবহার করে সঠিকভাবে গাড়ির গতি, ঘূর্ণন গতি, তেলের তাপমাত্রা, জলের তাপমাত্রা এবং শক্তি খরচের মতো বাস্তব-সময়ের ড্রাইভিং তথ্য প্রদর্শন করতে।সতর্কতা, শব্দ ইত্যাদি। কেন্দ্রীয় কনসোলে একটি 10.4-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন স্থাপন করা হয়েছে।
| TANK 500 2023 3.0T স্পোর্ট ডেংফেং মডেল 5 আসন | TANK 500 2023 3.0T Shangwu Zaojing মডেল 7 আসন | ট্যাঙ্ক 500 2022 3.0T হাই এন্ড কাস্টম মডেল 5টি আসন | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |||
| গাড়ির ক্লাস | মাঝারি-বড় সাইজ | মাঝারি-বড় সাইজ | মাঝারি-বড় সাইজ |
| শক্তির ধরন | গ্যাসোলিন + 48v হালকা মিশ্র সিস্টেম | গ্যাসোলিন + 48v হালকা মিশ্র সিস্টেম | গ্যাসোলিন + 48v হালকা মিশ্র সিস্টেম |
| বাজার ইস্যু সময় | 2023.03 | 2023.03 | 2022.03 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 265 | 265 | 265 |
| সর্বোচ্চ টর্চ (Nm) | 500 | 500 | 500 |
| ইঞ্জিন | 3.0T 360HP V6 | 3.0T 360HP V6 | 3.0T 360HP V6 |
| গিয়ারবক্স | 9-গতি স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন | 9-গতি স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন | 9-গতি স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন |
| L*W*H(মিমি) | 5070*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 7 আসনের SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 180 | 180 | 180 |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | - | - | - |
| WLTC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100KM) | 11.19 | 11.79 | 10.79 |
| গাড়ী শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 5070 | 4878 | 4878 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1934 | 1934 | 1934 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1905 | 1905 | 1905 |
| চাকা বেস (মিমি) | 2850 | 2850 | 2850 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1635 | 1635 | 1635 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1635 | 1635 | 1635 |
| মেঝে থেকে সম্পূর্ণ লোড ন্যূনতম স্থান (মিমি) | 224 | 224 | 224 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | 29.6 | 29.6 | 29.6 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 24 | 24 | 24 |
| গাড়ির কাঠামো | এসইউভি | এসইউভি | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | সমতল খোলা | সমতল খোলা | সমতল খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 7 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 80 | 80 | 80 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | - | - | - |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2475 | 2565 | 2455 |
| আধা-টোয়িং ট্রেলারের মোট ভর (কেজি) | 2500 | 2500 | 2500 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 3090 | 3090 | 3090 |
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | E30Z | E30Z | E30Z |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 2993 | 2993 | 2993 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 3 | 3 | 3 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে | টার্বো চার্জ করা হয়েছে |
| ইঞ্জিন লেআউট | উল্লম্ব | উল্লম্ব | উল্লম্ব |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | ভি | ভি | ভি |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 6 | 6 | 6 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| বায়ু বিতরণ কাঠামো | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 360 | 360 | 360 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 265 | 265 | 265 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 250 | 250 | 250 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (N/M) | 500 | 500 | 500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 260 | 260 | 260 |
| জ্বালানী ফর্ম | গ্যাসোলিন + 48v হালকা মিশ্র সিস্টেম | গ্যাসোলিন + 48v হালকা মিশ্র সিস্টেম | গ্যাসোলিন + 48v হালকা মিশ্র সিস্টেম |
| জ্বালানী লেবেল | 95 | 95 | 95 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | মিশ্র ইনজেকশন | মিশ্র ইনজেকশন | মিশ্র ইনজেকশন |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন VI | চীন VI | চীন VI |
| গিয়ারবক্স | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 9 | 9 | 9 |
| গিয়ারবক্সের প্রকার | AT | AT | AT |
| সংক্ষিপ্ত নাম | 9-গতি স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন | 9-গতি স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন | 9-গতি স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| চালানোর ধরণ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ | সামনে ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ | সময়মত চার চাকার ড্রাইভ | সময়মত চার চাকার ড্রাইভ | সময়মত চার চাকার ড্রাইভ |
| কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল গঠন | একাধিক প্লেট ক্লাচ | একাধিক প্লেট ক্লাচ | একাধিক প্লেট ক্লাচ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | ইন্টিগ্রেল এক্সেল অ স্বাধীন সাসপেনশন | ইন্টিগ্রেল এক্সেল অ স্বাধীন সাসপেনশন | ইন্টিগ্রেল এক্সেল অ স্বাধীন সাসপেনশন |
| সহায়ক প্রকার | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | অ-ভারবহন প্রকার | অ-ভারবহন প্রকার | অ-ভারবহন প্রকার |
| চাকা ব্রেকিং | |||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 265/60 R18 | 265/55 R19 | 265/50 R20 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 265/60 R18 | 265/55 R19 | 265/50 R20 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | সব পূর্ণ আকার | সব পূর্ণ আকার | সব পূর্ণ আকার |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে/পিছন সাইড এয়ারব্যাগ | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - | সামনে ● /পিছন - |
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দা) | সামনে ● / পিছনের ● | সামনে ● / পিছনের ● | সামনে ● / পিছনের ● |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - |
| পথচারী স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা | - | - | - |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম | টায়ার প্রেসার অ্যালার্ম |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | সব গাড়ি | ●সামনে ●দ্বিতীয় সারি | সব গাড়ি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| আকর্ষণ নিয়ন্ত্রণ(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | ● | ● | ● |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | ● | ● | ● |
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | ● | ● | ● |
| গলি কেন্দ্রিক রাখা | ● | ● | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | ● | ● | ● |
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | ● | ● | ● |
| DOW খোলা দরজা সতর্কতা | ● | ● | ● |
| সামনে সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং অ্যালার্ম | ● | ● | ● |
| ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা | ● | ● | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ● 360 ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র | ● 360 ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র | ● 360 ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র |
| স্বচ্ছ চ্যাসিস/540-ডিগ্রী ভিডিও | ● | ● | ● |
| বিপরীত দিকে সতর্কতা সিস্টেম | - | ● | ● |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত | ●সম্পূর্ণ গতি অভিযোজিত |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | ● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক ●ক্রস-কান্ট্রি ●স্নোফিল্ড |
● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক ●ক্রস-কান্ট্রি ●স্নোফিল্ড |
● খেলাধুলা ●অর্থনীতি ●মানক/আরামদায়ক ●ক্রস-কান্ট্রি ●স্নোফিল্ড |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | - | ● | ● |
| রিমোট কন্ট্রোল পার্কিং | - | ● | ● |
| পাহাড়ি সাহায্য | - | - | ● |
| খাড়া বংশদ্ভুত | ● | ● | ● |
| পরিবর্তনযোগ্য সাসপেনশন | - | - | ●সাসপেনশন নরম এবং হার্ড সমন্বয় |
| বাতাসের চাপ | - | - | - |
| ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আনয়ন সাসপেনশন | - | - | - |
| পরিবর্তনশীল স্টিয়ারিং অনুপাত | - | - | - |
| কেন্দ্রীয় ডিফারেনশিয়াল লকিং ফাংশন | ● | ● | ● |
| ইন্টিগ্রেটেড সক্রিয় স্টিয়ারিং সিস্টেম | - | - | - |
| সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল/ডিফারেনশিয়াল লক | ○ ফ্রন্ট এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক ● রিয়ার এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক | ○ ফ্রন্ট এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক ● রিয়ার এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক | ○ ফ্রন্ট এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক ● রিয়ার এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক |
| কম গতির চার চাকার ড্রাইভ | ● | ● | ● |
| পেরিস্টালটিক মোড | ● | ● | ● |
| ট্যাঙ্ক বাঁক | ● | ● | ● |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | L2 | L2 | L2 |
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | - | L2 | - |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |||
| সানরুফ প্রকার | বৈদ্যুতিক সানরুফ | প্যানোরামিক খোলার সানরুফ | প্যানোরামিক খোলার সানরুফ |
| ক্রীড়া চেহারা কিট | - | - | - |
| রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক বন্ধ দরজা | - | - | - |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | - | - | - |
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | - | - | - |
| ইন্ডাকটিভ ট্রাঙ্ক পজিশন মেমরি | - | - | - |
| ছাদের আলনা | ● | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী | ●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী | ●রিমোট কী ●ব্লুটুথ কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনের সারি | সামনের সারি | সামনের সারি |
| দূরবর্তী শুরু ফাংশন | ● | ● | ● |
| সাইড প্যাডেল | ● বৈদ্যুতিক | ● বৈদ্যুতিক | ● বৈদ্যুতিক |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | চামড়া | চামড়া | চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর | ● বৈদ্যুতিক গিয়ার স্থানান্তর |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | ● | ● | ● |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ● রঙিন | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● | ● | ● |
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| HUD | - | ● | ● |
| রেকর্ডারে নির্মিত | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় শব্দ কমাতে | ● | ● | ● |
| বেতার চার্জার | ●সামনের সারি | ●সামনের সারি | ●সামনের সারি ●পিছনের সারি |
| ইটিসি ডিভাইস | ● | ● | ○ |
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ●জেনুইন চামড়া | ●জেনুইন চামড়া |
| ক্রীড়া শৈলী আসন | - | - | - |
| প্রধান আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ● উচ্চতা সমন্বয় (4-পথ) ● কটিদেশীয় সমর্থন (4-পথ) |
| সহকারী আসন সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য ● উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভ● | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভ● | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভ● |
| সামনে আসন ফাংশন | ● গরম করা | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
| পাওয়ার সিট মেমরি ফাংশন | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভ● | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভ● | ড্রাইভার●/ভাইস ড্রাইভ● |
| সামনের যাত্রীর আসন পিছনের সামঞ্জস্যযোগ্য বোতাম | - | ● | ● |
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● সামনে এবং পিছনের সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় | ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয় দ্বিতীয় ব্যাচ | - | - | ● |
| 2য় সারি আসন ফাংশন | - | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল | ● গরম করা ● বায়ুচলাচল ● ম্যাসেজ |
| পিছনে ছোট টেবিল বোর্ড | - | - | - |
| দ্বিতীয় সারির স্বতন্ত্র আসন | - | - | - |
| আসন বিছিয়ে | - | ●2-3-2 | - |
| পিছনের আসন ফর্ম নিচে রাখা | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে | আনুপাতিকভাবে |
| পিছনের আসনের বৈদ্যুতিক ভাঁজ | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনে ● / পিছনের ● |
| গরম/কুলিং কাপ ধারক | - | - | - |
| পিছনের কাপ ধারক | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা আকার | ●14.6 ইঞ্চি | ●14.6 ইঞ্চি | ●14.6 ইঞ্চি |
| জিপিএস | ● | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | ● | ● | ● |
| রাস্তার পাশে সহায়তা কল | ● | ● | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● | ● | ● |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ● টেলিফোন ●এয়ার কন্ডিশনার |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ● টেলিফোন ●এয়ার কন্ডিশনার ●স্কাইলাইট |
● মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ● নেভিগেশন ● টেলিফোন ●এয়ার কন্ডিশনার ●স্কাইলাইট |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA ওয়াইফাই | ●4জি | ●4জি | ●5জি |
| OTA আপগ্রেড | ● | ● | ● |
| ওয়াইফাই | ● | ● | ● |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●USB ●SD ●টাইপ-গ |
●USB ●SD ●টাইপ-গ |
●USB ●SD ●টাইপ-গ |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●সামনের ২/ পিছন ২ | ●সামনের ২/ পিছন ২ | ●সামনের ২/ পিছন ২ |
| লাগেজ বগি 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | - | - | - |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | ●ইনফিনিটি | ●ইনফিনিটি | ●ইনফিনিটি |
| স্পিকার পরিমাণ | ●12 | ●12 | ●12 |
| ফোন APP রিমোট কন্ট্রোল | ● | ● | ● |
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●LED | ●LED | ●LED |
| আলো বৈশিষ্ট্য | - | - | - |
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় অভিযোজিত উচ্চ কম আলো | ● | ● | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● | ● | ● |
| অ্যাসিস্ট লাইট টার্নিং | ● | ● | ● |
| হেডলাইট ঘুরছে | - | - | - |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | - | - | - |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | - | - | - |
| হেডলাইট দেরি বন্ধ | ● | ● | ● |
| স্পর্শ পড়ার আলো | ● | ● | ● |
| ইন-কার অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং | ●মাল্টিকালার | ●মাল্টিকালার | ●মাল্টিকালার |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |||
| সামনে/পিছনের পাওয়ার জানালা | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● | সামনের ● / পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি | ● সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | ● | ● | ● |
| বাহ্যিক আয়না ফাংশন | বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● বৈদ্যুতিক ভাঁজ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা ● লক অটো ফোল্ডিং গাড়ি | বিদ্যুৎ সমন্বয় | বিদ্যুৎ সমন্বয় |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●স্বয়ংক্রিয় বিরোধী- একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল অ্যান্টি-গ্লেয়ার স্ট্রিমিং রিয়ারভিউ মিরর |
| পিছনে সানশেড পর্দা | - | - | - |
| পিছনের গোপনীয়তা উইন্ডো | ● | ● | ● |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | ●ভাইস ড্রাইভার +লাইট ●কপিলট+লাইট | ●ভাইস ড্রাইভার +লাইট ●কপিলট+লাইট | ●ভাইস ড্রাইভার +লাইট ●কপিলট+লাইট |
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | বৃষ্টি সেন্সর | বৃষ্টি সেন্সর | বৃষ্টি সেন্সর |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি | ● স্বয়ংক্রিয় এসি |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ● | ● |
| পিছনের এয়ার আউটলেট | ● | ● | ● |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ● |
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | ● | ● | ● |
| PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● |
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | - | - | ● |
| গাড়ির রেফ্রিজারেটর | - | - | - |
প্রস্তাবিত পণ্য