সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
BYD গান 2021 ক্লাসিক সংস্করণ 1.5T গ্যাসোলিন ম্যানুয়াল লাক্সারি কমপ্যাক্ট 5 দরজা 5 আসনের SUV
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| আকার | 4600*1830*1700 | টাইপ | কমপ্যাক্ট সেডান |
|---|---|---|---|
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | বাজার ইস্যু সময় | 2020.11 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1568 | ||
| লক্ষণীয় করা | ম্যানুয়াল লাক্সারি 5 সিট কমপ্যাক্ট SUV,BYD গান 5 সিট SUV,BYD গান 1.5T গ্যাসোলিন SUV |
||
পণ্যের বর্ণনা
BYD গান 2021 ক্লাসিক সংস্করণ 1.5T গ্যাসোলিন ম্যানুয়াল লাক্সারি কমপ্যাক্ট 5 দরজা 5 আসনের SUV
বাইডের কমপ্যাক্ট এসইউভি
গানটি BYD এর একটি কমপ্যাক্ট SUV যা 2015 সালে সাংহাই অটো শোতে আত্মপ্রকাশ করেছিল।এটি 1.5TI টার্বোচার্জড পেট্রল মেশিন দিয়ে সজ্জিত, দুটি মোটর সহ, DCT ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশনের সাথে মিলে যায় এবং "অতি দ্রুত বৈদ্যুতিক ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম" গ্রহণ করে।
| গান 2021 ক্লাসিক সংস্করণ 1.5T ম্যানুয়াল আরাম | গান 2021 ক্লাসিক সংস্করণ 1.5T ম্যানুয়াল বিলাসিতা | গান 2021 ক্লাসিক সংস্করণ 1.5T ম্যানুয়াল এলিট | |
| মৌলিক পরামিতি | |||
| গাড়ির ক্লাস | কমপ্যাক্ট suv | কমপ্যাক্ট suv | কমপ্যাক্ট suv |
| শক্তি প্রকার | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| পরিবেশগত মান | চীন Ⅵ | চীন Ⅵ | চীন Ⅵ |
| বাজার ইস্যু সময় | 2020.11 | 2020.11 | 2020.11 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 118 | 154 | 154 |
| ইঞ্জিন সর্বোচ্চ টর্ক (N m | 245 | 250 | 250 |
| মোটর মোট টর্ক (N m) | |||
| ইঞ্জিন | 1.5T 160 hp L4 | 1.5T 160 hp L4 | 1.5T 160 hp L4 |
| মোটর (পিএস) | |||
| গিয়ারবক্স | 6-স্পীড ম্যানুয়াল | 6-স্পীড ম্যানুয়াল | 6-স্পীড ওয়েট ডুয়াল-ক্লাচ |
| L*W*H(মিমি) | 4600*1830*1700 | 4600*1830*1700 | 4600*1830*1700 |
| শরীরের গঠন | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV | 5 দরজা 5 আসন SUV |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | |||
| অফিসিয়াল 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | |||
| 0-100km/h ত্বরণ পরিমাপ করা হয়েছে (s | |||
| মাপা 100-0কিমি/ঘন্টা ব্রেকিং (মি) | |||
| NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 7.4 | 7.4 | 7.4 |
| জ্বালানী খরচ কিনুন এবং পরীক্ষা করুন (L/100km | |||
| শরীর | |||
| দৈর্ঘ্য (মিমি) | 4600 | 4885 | 4885 |
| প্রস্থ (মিমি | 1830 | 1840 | 1840 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1700 | 1455 | 1455 |
| হুইলবেস (মিমি | 2660 | 2825 | 2825 |
| সামনের চাকা বেস (মিমি) | 1560 | 1575 | 1575 |
| পিছনের চাকার ভিত্তি (মিমি) | 1560 | 1585 | 1585 |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (°) | |||
| প্রস্থান কোণ (°) | |||
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | |||
| গাড়ির কাঠামো | suv | suv | suv |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা | ফ্ল্যাট খোলা |
| দরজার সংখ্যা (PC) | 5 | 5 | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 | 5 | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা (এল | 63 | 63 | 63 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | |||
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1568 | 1568 | 1568 |
| সর্বোচ্চ পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | |||
| ইঞ্জিন | |||
| ইঞ্জিন মডেল | BYD476ZQB | BYD476ZQB | BYD476ZQB |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1497 | 1497 | 1497 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| গ্রহণ ফর্ম | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড | টার্বোচার্জড |
| ইঞ্জিন লেআউট | |||
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | এল | এল | এল |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা (টুকরা) | 4 | 4 | 4 |
| সিলিন্ডার প্রতি ভালভ (পিসি) | 4 | 4 | 4 |
| তুলনামূলক অনুপাত | |||
| বায়ু সরবরাহ | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি | ডিওএইচসি |
| বোর (মিমি) | |||
| স্ট্রোক (মিমি) | |||
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 160 | 209 | 209 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 118 | 154 | 154 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5200 | 6600 | 6600 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (NM) | 245 | 250 | 250 |
| সর্বাধিক টর্ক গতি (rpm) | 1600-4000 | 5000 | 5000 |
| সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (KW) | |||
| বন্ধুত্ব অনন্য প্রযুক্তি | পরিবর্তনশীল ভালভ সময় | পরিবর্তনশীল ভালভ সময় | পরিবর্তনশীল ভালভ সময় |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল | পেট্রল | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | নং 92 | নং 92 | নং 92 |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো | সরাসরি প্রবেশ করানো |
| কভার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| পরিবেশগত মান | চীন Ⅵ | চীন Ⅵ | চীন Ⅵ |
| বৈদ্যুতিক মটর | |||
| মোটর প্রকার | |||
| মোটর মোট শক্তি (KW) | |||
| মোট মোটর শক্তি (Ps) | |||
| মোটর মোট টর্ক (N m) | |||
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | |||
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ টর্ক (N m) | |||
| সিস্টেম ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার (কিলোওয়াট) | |||
| সিস্টেম ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার (পিএস) | |||
| ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | |||
| মোটর লেআউট | |||
| ব্যাটারির ধরন | |||
| ব্যাটারি ব্র্যান্ড | |||
| ব্যাটারি শক্তি (kWh | |||
| সাদা কিলোমিটার খরচ (kWh/100km) | |||
| দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | |||
| ধীর চার্জিং সময় (h) | |||
| দ্রুত চার্জ ক্ষমতা (%) | |||
| গিয়ারবক্স | |||
| গিয়ারের সংখ্যা | 6 | 6 | 6 |
| গিয়ারবক্স প্রকার | ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স (MT) | ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স (MT) | ভেজা ডুয়াল ক্লাচ গিয়ারবক্স (ডিসিটি) |
| সংক্ষিপ্ত রূপ | 6MT | 6MT | 6DCT |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |||
| ড্রাইভিং মোড | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ | সামনের চাকা ড্রাইভ |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | সারফেস টাইপ স্বাধীন সাসপেনশন | সারফেস টাইপ স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| অ্যাসিস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | ভারবহন | ভারবহন | ভারবহন |
| চাকা ব্রেক | |||
| ফ্রন্ট ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক প্রকার | ডিস্ক | ডিস্ক | ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | হ্যান্ডব্রেক | হ্যান্ডব্রেক | ইলেকট্রনিক পার্কিং |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | পূর্ণ আকার না | পূর্ণ আকার না | পূর্ণ আকার না |
| সক্রিয়/সক্রিয় নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |||
| প্রধান/যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার●/ ভাইস ড্রাইভার● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● | ড্রাইভার ● / ভাইস ড্রাইভার ● |
| সামনে এবং পিছনে এয়ারব্যাগ | সামনে ●/পিছন- | ||
| সামনে/পিছনের মাথার এয়ারব্যাগ (পর্দার এয়ারব্যাগ) | - | - | - |
| হাঁটু এয়ারব্যাগ | - | - | - |
| প্যাসিভ পথচারী সুরক্ষা | |||
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা | ● টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা |
| ফ্ল্যাট টায়ার চালান | |||
| সীট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | ● সামনে | ● সামনে | ● সামনে |
| ISOFIX চাইল্ড সিট ইন্টারফেস | ● | ● | ● |
| ABS অ্যান্টি-লক | ● | ● | ● |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| গাড়ির স্থিরতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | |||
| লেন প্রস্থান পূর্বাভাস সিস্টেম | |||
| লেন কিপিং অ্যাসিস্ট | |||
| গলি কেন্দ্রিক | |||
| রাস্তা ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি | |||
| সক্রিয় ব্রেক/অ্যাকটিভ সেফটি সিস্টেম | |||
| ক্লান্তি ড্রাইভিং টিপস | |||
| সামনে সংঘর্ষের সতর্কতা | |||
| সহকারী/ম্যানিপুলেশন কনফিগারেশন | |||
| সামনে/পিছন পার্কিং রাডার | - | সামনে -/পিছন ● | সামনে -/পিছন ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | - | ● বিপরীত চিত্র | ● বিপরীত চিত্র |
| আগমন যানবাহন পার্শ্ব সতর্কতা সিস্টেম | |||
| ক্রুজ সিস্টেম | - | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
| ড্রাইভিং মোড সুইচ | ● অর্থনীতি | ||
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | |||
| ইঞ্জিন স্টপ প্রযুক্তি | |||
| ব্রেক এনার্জি রিকভারি সিস্টেম | |||
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | |||
| চড়াই সহায়তা | ● | ● | ● |
| ডিসেন্ট | ● | ● | ● |
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন ফাংশন | |||
| এয়ার কাউন্টি র্যাক | |||
| ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আনয়ন সাসপেনশন | |||
| পরিবর্তনশীল স্টিয়ারিং অনুপাত | |||
| ইন্টিগ্রাল অ্যাক্টিভ স্টিয়ারিং | |||
| সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল/ডিফারেনশিয়াল পিন | |||
| সহায়ক ড্রাইভিং সিস্টেম | |||
| সহায়ক ড্রাইভিং স্তর | |||
| এক্সটার্নাল/এন্টি-থেফট কনফিগারেশন | |||
| স্কাইলাইট টাইপ | - | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ | ● বৈদ্যুতিক সানরুফ |
| খেলাধুলাপ্রি় চেহারা কিট | |||
| বৈদ্যুতিক স্পয়লার | |||
| চাকা উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ | ● অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক স্তন্যপান দরজা | |||
| বৈদ্যুতিক ব্যাকআপ ফেজ | |||
| আনয়ন ট্রাঙ্ক | |||
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | |||
| ছাদের আলনা | ● | ● | |
| ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক বিরোধী চুরি | ● | ● | ● |
| গাড়িতে কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল পিন | ● | ● | ● |
| চাবির ধরন | ● দূরবর্তী কী | ●রিমোট কী ● ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী | ●রিমোট কী ● ব্লুটুথ কী ●NFC/RFID কী |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● | ● | ● |
| চাবিহীন প্রবেশ | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার | ● ড্রাইভার |
| লুকানো বৈদ্যুতিক দরজার হাতল | |||
| সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিল | |||
| দূরবর্তী স্টার্ট ফাংশন | ● | ● | ● |
| কম গতির সতর্কতা | |||
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |||
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ● চামড়া | ● চামড়া | ● চামড়া |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় | ● ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | |||
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |||
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |||
| স্টিয়ারিং হুইল মেমরি | ● | ||
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | ●একরঙা | ● রঙিন | ● রঙিন |
| সম্পূর্ণ এলসিডি যন্ত্র প্যানেল | |||
| এলসিডি মিটার সাইজ | ●5'' | ●5'' | |
| HUD হেড আপ ডিজিটাল ডিসপ্লে | |||
| অন্তর্নির্মিত ড্রাইভিং রেকর্ডার | |||
| সক্রিয় নয়েজ বাতিলকরণ | |||
| মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন | |||
| ইটিসি ডিভাইস | |||
| আসন কনফিগারেশন | |||
| আসন উপাদান | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া | ● অনুকরণ চামড়া |
| খেলাধুলাপ্রি় আসন | ● | ||
| প্রধান আসন সমন্বয় পদ্ধতি | ● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
● সামনে এবং পিছনে সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় ●উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
| আসন সমন্বয় | ●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
●সামনে এবং পিছন সমন্বয় ● ব্যাকরেস্ট সমন্বয় |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | - | - | - |
| সামনে আসন ফাংশন | |||
| বৈদ্যুতিক আসন মেমরি ফাংশন | |||
| যাত্রী আসনের পিছনে সামঞ্জস্যযোগ্য বোতাম | |||
| দ্বিতীয় সারির আসন সমন্বয় | |||
| দ্বিতীয় সারি আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | |||
| দ্বিতীয় সারি আসন ফাংশন | |||
| পিছনে ছোট টেবিল | |||
| স্বাধীন স্টোরেজ চেয়ার দ্বিতীয় সারি | |||
| পিছনের সিট নিচে ফর্ম | ● অনুপাত নিচে | ● অনুপাত নিচে | ● অনুপাত নিচে |
| পিছনের সিট ইলেকট্রিক ডাউন | |||
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● |
| পিছনের কাপ ধারক | - | ● | ● |
| হিটিং/কুলিং ফরেস্ট র্যাক | |||
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |||
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা | ● স্পর্শ LCD পর্দা |
| পর্দার আকার নিয়ন্ত্রণ করুন | ●8'' | ●10.1'' | ● 10.1'' |
| স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম | - | ● | ● |
| নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | - | ● | ● |
| মানচিত্র ব্র্যান্ড | |||
| রাস্তার পাশে সহায়তা কল | |||
| ব্লুটুথ/কার ফোন | ● | ● | ● |
| মোবাইল ইন্টারনেট/ম্যাপিং | আসল কারখানা আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং | আসল কারখানা আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং | আসল কারখানা আন্তঃসংযোগ/ম্যাপিং |
| প্রাথমিক স্বীকৃতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | |||
| অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ | |||
| মুখের স্বীকৃতি | |||
| যানবাহন ইন্টারনেট | - | ● | ● |
| 4G/5G নেটওয়ার্ক | |||
| OTA আপগ্রেড | |||
| পিছনের LCD পর্দা | |||
| রিয়ার কন্ট্রোল মাল্টিমিডিয়া | ● | ||
| গেস্ট মিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি | ●ইউএসবি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ●ফ্রন্ট 2 | ●সামনে ২/পিছন ১ | ●সামনে ২/পিছন ১ |
| গাড়ির সিডি/ডিভিডি | |||
| 220V/230V পাওয়ার সাপ্লাই | |||
| লাগেজ ফেজ 12V পাওয়ার ইন্টারফেস | |||
| স্পিকার ব্র্যান্ড নাম | ● JBL | ||
| বক্তার সংখ্যা | ●4 | ●4 | ●4 |
| মোবাইল অ্যাপ রিমোট কন্ট্রোল | |||
| আলো কনফিগারেশন | |||
| কম রশ্মি আলোর উৎস | ● হ্যালোজেন | ● নেতৃত্বে | ● নেতৃত্বে |
| উচ্চ মরীচি আলোর উৎস | ●হ্যালোজেন | ● নেতৃত্বে | ● নেতৃত্বে |
| আলো বৈশিষ্ট্য | |||
| LED দিনের সময় চলমান আলো | ● | ● | ● |
| অভিযোজিত দূরে এবং কাছাকাছি আলো | - | - | - |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | - | ● | ● |
| সংকেত বাতি চালু করুন | |||
| হেডলাইট চালু | |||
| সামনে কুয়াশা আলো | - | - | - |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | |||
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● | ● | ● |
| হেডলাইট ওয়াশার | |||
| বিলম্বিত হেডলাইট বন্ধ | ● | ● | |
| রিডিং লাইট টাচ করুন | |||
| গাড়িতে অ্যাম্বিয়েন্ট অ্যাম্বিয়েন্ট আলো | |||
| কাচ আয়না | |||
| সামনে/পিছনের বৈদ্যুতিক জানালা | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● | সামনে ●/পিছন ● |
| উইন্ডো এক বোতাম লিফট ফাংশন | - | - | ● ড্রাইভার |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | - | - | ● |
| মাল্টি-লেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | |||
| বাহ্যিক আয়না ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম |
● বৈদ্যুতিক সমন্বয় ● রিয়ারভিউ মিরর গরম |
| অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি | ●ম্যানুয়াল বিরোধী একদৃষ্টি |
| পিছনের উইন্ডশীল্ড সানশেড | ● | ||
| পিছনের দিকের জানালার সানশেড | |||
| রিয়ার সাইড প্রাইভেসি গ্লাস | |||
| ভ্যানিটি আয়না | ● ড্রাইভার+লাইট ●ভাইস ড্রাইভার+লাইট |
||
| পিছন সম্মার্জনী | ● | ● | ● |
| সেন্সিং ওয়াইপার ফাংশন | |||
| উত্তপ্ত জল অগ্রভাগ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |||
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ●স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | ●স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | ●স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার |
| পিছনে স্বাধীন এয়ার কন্ডিশনার | ● | ||
| পিছনের সিট এয়ার আউটলেট | ● | ● | |
| তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | |||
| গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | |||
| ইন-কার PM2.5 ফিল্টার | ● | ● | ● |
| নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | |||
| গাড়ির সুগন্ধি ডিভাইস | |||
| গাড়ী রেফ্রিজারেটর | |||
প্রস্তাবিত পণ্য