সব পণ্য
ব্যক্তি যোগাযোগ :
lulu
ফোন নম্বর :
+8618255365270
হোয়াটসঅ্যাপ :
+8618255365270
ভক্সওয়াগন আইডি৪ ক্রস পিউর+ লং রেঞ্জ কার ৬০০ কিলোমিটার গ্রে হোয়াইট কমপ্যাক্ট এসইভি
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করুন.
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন উদ্বেগ থাকে, আমরা 24-ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
xপণ্যের বিবরণ
| রঙ | হোয়াইট জেরি | শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক |
|---|---|---|---|
| বৈদ্যুতিক দূরত্ব (কিলোমিটার) | 600 | সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 150 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 310 | মোটর (পিএস) | 204 |
| দৈর্ঘ্য প্রস্থ উচ্চতা | 4592*1852*1629 | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 160 |
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস | ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| লক্ষণীয় করা | লং রেঞ্জ কমপ্যাক্ট এসইভি,লং রেঞ্জ গাড়ি ৬০০ কিমি,ভক্সওয়াগন আইডি৪ লং রেঞ্জ গাড়ি |
||
পণ্যের বর্ণনা
ভক্সওয়াগন আইডি.৪ ক্রস লং রেঞ্জ Pure+ সংস্করণ
উপলভ্য রঙঃ ধূসর, কালো, সাদা
শক্তির ধরনঃ বৈদ্যুতিক
বৈদ্যুতিক পরিসীমা (কিলোমিটার): 600
দ্রুত চার্জের সময় (ঘন্টা):0.67 ধীর চার্জিং সময় (ঘন্টা): ১২।5
সর্বাধিক শক্তি (কেডব্লিউ):150
সর্বাধিক টর্ক (এন.এম.):310
মোটর (পি): 204
দৈর্ঘ্য * প্রস্থ * উচ্চতাঃ 4592*1852*1629
সর্বোচ্চ গতি (km/h): 160
মোটর প্রকারঃ স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোন
ব্যাটারি প্রকারঃ ত্রিমাত্রিক লিথিয়াম ব্যাটারি
ড্রাইভ মোডঃ পিছনের দিকে ড্রাইভ
অন্যান্য বৈশিষ্ট্যঃ টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা, লেন ছাড়ার সতর্কতা, সক্রিয় ব্রেকিং, ক্লান্তি ড্রাইভিং, সামনের সংঘর্ষের সতর্কতা, কম ট্র্যাফিক সতর্কতা, রাস্তা সহায়তা কল, ড্রাইভিং মোড (ক্রীড়া, অর্থনীতি,সান্ত্বনা), শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম, স্বয়ংক্রিয় পার্কিং, পাহাড় সহায়তা, সামনের এবং পিছনের পার্কিং রাডার, বিপরীত চিত্র, পূর্ণ গতির অভিযোজিত ক্রুজ, এল 2 ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম, স্যাটেলাইট নেভিগেশন,ন্যাভিগেশন রাস্তার অবস্থা প্রদর্শন, লাইন রক্ষার সহায়তা ব্যবস্থা, সড়ক ট্রাফিক চিহ্ন, বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক, ছাদ র্যাক, কীবিহীন স্টার্ট/এন্টার ফাংশন, সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিড, রিমোট স্টার্ট ফাংশন, ব্যাটারি প্রাক গরম, সানড্রপ,পিছনের দিকের গোপনীয়তা গ্লাস, বৃষ্টি-সেন্সর উইপার, রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন (বৈদ্যুতিক সমন্বয়, গরম), টাচ এলসিডি স্ক্রিন, মোবাইল অ্যাপ্লিকেশন রিমোট কন্ট্রোল, স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার, পিছনের সিট ভেন্ট,তাপমাত্রা ডিগ্রি পার্টিশন নিয়ন্ত্রণ, যানবাহনের বায়ু বিশুদ্ধকারী, যানবাহনের PM2.5 ফিল্টার ডিভাইস
| আইডি.৪ ক্রোজ ২০২২ লং এন্ডুরেন্স পিইউআরই+ সংস্করণ | |
| মৌলিক কনফিগারেশন | |
| গাড়ির শ্রেণী | কম্প্যাক্ট এসইউভি |
| শক্তির ধরন | বৈদ্যুতিক |
| বাজারের ইস্যু সময় | 2022.04 |
| CLTC খাঁটি বৈদ্যুতিক পরিসীমা ((KM) | 600 |
| দ্রুত চার্জিংয়ের সময় (ঘন্টা) | 0.67 |
| ধীর চার্জিং সময় (ঘন্টা) | 12.5 |
| দ্রুত চার্জের শতাংশ | 80 |
| সর্বাধিক শক্তি ((kw) | 150 |
| ম্যাক্স টর্চ ((এনএম) | 310 |
| ইলেকট্রিক মোটর ((P) | 204 |
| L*W*H(মিমি) | 4592*1852*1629 |
| শরীরের গঠন | ৫ দরজা ৫ আসন বিশিষ্ট এসইউভি |
| সর্বাধিক গতি (km/h) | 160 |
| অফিসিয়াল 0-50km/h ত্বরণ (গুলি) | 3.2 |
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ ((L/100km) | 1.62 |
| গাড়ির দেহ | |
| দৈর্ঘ্য ((মিমি) | 4592 |
| প্রস্থ ((মিমি) | 1852 |
| উচ্চতা ((মিমি) | 1629 |
| চাকা বেস ((মিমি) | 2765 |
| সামনের চাকার বেস ((মিমি) | |
| পিছনের চাকার বেস ((মিমি) | |
| উপসর্গ কোণ (°) | 18 |
| প্রস্থান কোণ (°) | 19 |
| গাড়ির গঠন | এসইউভি |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | খোলামেলা |
| দরজার সংখ্যা (পিসি) | 5 |
| আসন সংখ্যা (পিসি) | 5 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের আয়তন (এল) | |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (এল) | 512 |
| ব্রেক ওজন (কেজি) | 2130 |
| সর্বাধিক পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | 2600 |
| ইলেক্ট্রো মোটর | |
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
| মোট মোটর শক্তি (কেডব্লিউ) | 150 |
| মোট মোটর শক্তি (পি) | 204 |
| মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর মোটর | 310 |
| চালিত মোটরের সংখ্যা | একক মোটর |
| মোটর বিন্যাস | পেছন দিক |
| ব্যাটারির ধরন | টার্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| সেলের ব্র্যান্ড | টাইমস FAW |
| ব্যাটারি কুলিং মোড | ফ্লোট |
| CLTC-এর বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক দূরত্ব (কিলোমিটার) | 600 |
| ব্যাটারি শক্তি ((কেডব্লিউএইচ) | 84.8 |
| ব্যাটারির শক্তি ঘনত্ব ((Wh/kg) | 175 |
| একশো কিলোমিটার বিদ্যুৎ খরচ ((kWh/100km) | 14.3 |
| দ্রুত চার্জিং ফাংশন | সমর্থন |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা | 100 |
| দ্রুত চার্জের সময় (ঘন্টা) | 0.67 |
| ধীর চার্জিং সময় (ঘন্টা) | 12.5 |
| দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা (%) | 80 |
| ট্রান্সমিশন | |
| গিয়ার সংখ্যা | 1 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | ফিক্স |
| ছোট নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির ট্রান্সমিশন |
| চ্যাসি স্টিয়ারিং | |
| ড্রাইভ মোড | পিছনের ইঞ্জিন-পিছনের ড্রাইভ |
| চার চাকা ড্রাইভ ফর্ম | |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| পিছনের সাসপেনশনের ধরন | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন |
| বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| শরীরের গঠন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেক | |
| সামনের ব্রেকের ধরন | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেকের ধরন | ড্রাম |
| পার্কিং ব্রেকের ধরন | বৈদ্যুতিন পার্কিং |
| সামনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | ২৩৫/৫৫/আর১৯ |
| পিছনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | ২৩৫/৫০/আর১৯ |
| সক্রিয়/প্যাসিভ নিরাপত্তা সরঞ্জাম | |
| প্রধান / যাত্রী এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার● /সাব ড্রাইভার ● |
| সামনের/পিছনের পাশের এয়ারব্যাগ | সামনে● |
| সামনের/পিছনের হেড এয়ারব্যাগ (কার্টেন) | সামনের● /পিছনের ● |
| হাঁটুতে বায়ু ব্যাগ | ● |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার চাপ বিপদাশঙ্কা |
| টায়ারটি বায়ু থেকে দূরে রাখুন | ● |
| সিট বেল্টের স্মরণ করিয়ে দেওয়া | সামনের অংশ |
| ISOFIX শিশু সীট ইন্টারফেস | ● |
| এবিএস অ্যান্টি ব্লক | ● |
| ব্রেক ফোর্স বন্টন (EBD/CBC) | ● |
| ব্রেক সহায়তা (EBA/BAS/BA) | ● |
| ট্রাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC) | ● |
| শরীরের স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC) | ● |
| সমান্তরাল সহায়ক | |
| লেন ছাড়ার সতর্কতা সিস্টেম | ● |
| লেন ধরে রাখার সহায়তা | ● |
| সক্রিয় ব্রেকিং/সক্রিয় নিরাপত্তা ব্যবস্থা | ● |
| ক্লান্তি ড্রাইভিং এলার্ম | ● |
| DOW | |
| সামনের দিকের সংঘর্ষের সতর্কতা | ● |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |
| সামনের/পিছনের পার্কিং রাডার | সামনের●/পিছনের ● |
| ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | ●ব্যাক ক্যামেরা |
| পিছনের দিকে সতর্কতা সিস্টেম | |
| ক্রুজ সিস্টেম | ●পুরো গতির অভিযোজিত ক্রুজ |
| ড্রাইভিং মোড পরিবর্তন | ●ক্রীড়া ●অর্থনৈতিক ●মানক/সহজতা |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | |
| ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার | ● |
| স্বয়ংক্রিয় হোল্ড | ● |
| পাহাড়ের সাহায্য | ● |
| পরিবর্তনশীল সাসপেনশন ফাংশন | |
| ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম | ●আই কিউ ড্রাইভ |
| ড্রাইভিং সহায়তা স্তর | ●L2 |
| বাহ্যিক / চুরি বিরোধী কনফিগারেশন | |
| সানড্রপের ধরন | উন্মুক্ত প্যানোরামিক সানড্রপ (১০০০) ●প্যানোরামিক দৃশ্যাবলী |
| খেলাধুলার চেহারা কিট | |
| রিম উপাদান | ●অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক | ● |
| ইন্ডাকশন ট্রাঙ্ক | ● |
| বৈদ্যুতিক ট্রাঙ্ক অবস্থান মেমরি | ● |
| ছাদ র্যাক | ● |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় লক | ● |
| কী প্রকার | রিমোট কী |
| কীবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | ● |
| কীহীন প্রবেশের ফাংশন | সামনের অংশ |
| সক্রিয় বন্ধ বায়ু গ্রহণ গ্রিড | ● |
| রিমোট বুট | ● |
| ব্যাটারির প্রাক গরম | ● |
| নিম্ন গতির সতর্কতা | ● |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | ●প্লাস্টিক |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সামঞ্জস্য | ● ম্যানুয়াল উপরের এবং নীচের + সামনের এবং পিছনের সমন্বয় |
| শিফট ফর্ম | ●ড্যাশবোর্ড ইন্টিগ্রেটেড গিয়ার শিফট |
| মাল্টি ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● |
| স্টিয়ারিং হুইল শিফট | |
| স্টিয়ারিং হুইল গরম করা | |
| ট্রিপ কম্পিউটারের ডিসপ্লে স্ক্রিন | ●একক রঙ |
| পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | ● |
| এলসিডি মিটার আকার | ●5.3' |
| HUD শিরোনাম প্রদর্শন | |
| অন্তর্নির্মিত ট্রাফিক রেকর্ডার | |
| মোবাইল ফোনের ওয়্যারলেস চার্জিং | |
| আসন বিন্যাস | |
| আসনের উপাদান | ●চামড়া/পাথর মিশ্রিত করুন এবং মেলে |
| স্পোর্টস স্টাইলের সিট | |
| প্রধান আসন সামঞ্জস্য | ● সামনের এবং পিছনের সামঞ্জস্য ●পিঠের আসন সামঞ্জস্য করা ● উচ্চতা সামঞ্জস্য (দুই দিকের) ● কোমর-পাঁজরের সমর্থন (দুই-মুখী) |
| সহকারী আসন সামঞ্জস্য | ● সামনের এবং পিছনের সামঞ্জস্য ●পিঠের আসন সামঞ্জস্য করা ● উচ্চতা সামঞ্জস্য (দুই দিকের) ● কোমর-পাঁজরের সমর্থন (দুই-মুখী) |
| প্রধান/যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রন | ড্রাইভার● /সাব ড্রাইভার ● |
| সামনের সিটের ফাংশন | |
| বৈদ্যুতিক আসন স্মৃতি ফাংশন | |
| দ্বিতীয় সারির আসন সামঞ্জস্য | |
| পিছনের সিটগুলি ভাঁজ করা | হার কমেছে |
| সামনের/পিছনের মাঝের আর্ম্রেস্ট | সামনে● |
| পিছনের কাপ ধারক | |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
| সেন্ট্রাল কন্ট্রোল রঙিন স্ক্রিন | ● টাচ এলসিডি স্ক্রিন |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার | ●১২' |
| জিপিএস | ● |
| ন্যাভিগেশন রাস্তা অবস্থা তথ্য প্রদর্শন | ● |
| সড়ক উদ্ধার কল | ● |
| ব্লুটুথ ফোন | ● |
| ফোন সংযোগ/ম্যাপিং | ●কারপ্লে ●কারলাইফ |
| ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম | ●মাল্টিমিডিয়া,●জিপিএস,●ফোন,●এসি |
| যানবাহনের বুদ্ধিমান সিস্টেম | ●এমওএস |
| গাড়ি ইন্টারনেট | ● |
| ওটিএ | ● |
| ওয়াই-ফাই | ● |
| পিছনের এলসিডি স্ক্রিন | |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ● ইউএসবি ● টাইপ-সি |
| ইউএসবি টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | ● সামনের ৩/পিছনের ২ |
| ব্যাগ বিভাগের 12 ভোল্ট পাওয়ার ইন্টারফেস | |
| স্পিকার ব্র্যান্ড | |
| স্পিকার Qty | ●৭ |
| ফোন অ্যাপ রিমোট কন্ট্রোল | ●এসি নিয়ন্ত্রণ ●অস্থিরতা অনুসন্ধান/নির্ণয় |
| আলোর কনফিগারেশন | |
| নিম্ন আলোর আলোর উৎস | ●এলইডি |
| উচ্চ আলো আলো উৎস | ●এলইডি |
| আলোর বৈশিষ্ট্য | |
| এলইডি দিনের আলো | ● |
| সংক্ষিপ্ত এবং দূরবর্তী আলোর জন্য অভিযোজিত | |
| স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | ● |
| স্টিয়ারিং ল্যাম্প | |
| হেডলাইট বৃষ্টি এবং কুয়াশা মোড | ● |
| হেডলাইটের উচ্চতা নিয়মিত | ● |
| হেডলাইট পরিষ্কারের ডিভাইস | |
| হেডলাইট বিলম্ব বন্ধ | ● |
| স্পর্শ পাঠ্য আলো | ● |
| গাড়ির অভ্যন্তরীণ আলো | ৩০ টি রঙ |
| গ্লাস/ব্যাকভিউ মিরর | |
| সামনের/পিছনের পাওয়ার উইন্ডোজ | সামনের● /পিছনের ● |
| এক উইন্ডো লিফট ফাংশন | ●সমস্ত গাড়ি |
| উইন্ডো অ্যান্টি-পিনচ ফাংশন | ● |
| বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ● বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ● রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
| অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন | ●মানুষিক অ্যান্টি-অ্যাজলিং |
| অভ্যন্তরীণ মেকআপ মিরর | ● ড্রাইভার● + লাইট ●সাব ড্রাইভার + লাইট |
| পিছনের দিকের গোপনীয়তা গ্লাস | ● |
| পিছনের উইপার | ● |
| সেন্সর উইপার ফাংশন | ●বৃষ্টির অনুভূতি |
| গরম করা যাবে না |
প্রস্তাবিত পণ্য
সম্বন্ধে
চীন ভাল গুণ জনপ্রিয় ব্যবহৃত গাড়ি সরবরাহকারী. © 2021 - 2024 racer-house.com. All Rights Reserved.
|
